2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
1만원 이상
2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
휠복원 시공 전, 휠의 손상 정도(갈림, 찍힘, 휨)에 따라 적합한 복원 방식이 다르므로 정확한 진단을 받으세요. 분체도색은 내구성이 높고 다이아몬드 컷팅은 순정 느낌의 광택 복원에 유리합니다. 업체 선택 시에는 분체도색 전용 오븐 시설 보유 여부와 시공 후기를 통한 마감 품질을 꼭 확인하세요. 시공 후에는 중성 세제로 세차하시면 도색면을 오래 유지할 수 있습니다.
외제차 휠복원,
다른 곳에서 포기한 휠도 됩니다
차종 | 테슬라 모델Y |
작업 내용 | 휠 복원 |
손상 부위 | 휠 스크래치 |
다른 업체에서 안 된다고 했던 휠,
정말 복원이 가능할까요?
안녕하세요,
20년 경력의 휠복원 전문 업체 픽스휠입니다.
휠 복원을 맡기려고 여러 곳에 문의했는데,
"이건 좀 어렵습니다"라는 답변을 받으신 적 있으신가요?
손상 정도가 심하거나, 휠 색상이 특수해서 맞추기 어렵다는 이유로 거절당하면 막막하실 수밖에 없습니다.
고객 상담 내용
테슬라 모델Y 고객님께서 저희 픽스휠로 방문해 주셨습니다.
고객님께서도 비슷한 경험을 하셨더군요.
다른 업체에서 작업이 어렵다는 말을 듣고,
"다른 방법이 없을까" 고민하시다가 저희를 찾아주셨습니다.
휠 상태를 직접 확인해 보니,
휠 가장자리 부분에 스크래치가 군데군데 보이는 상태였습니다.
고객님께서는 복원 후에 수리한 티가 나지 않을지,
나머지 휠과 색상 차이가 생기지 않을지 걱정하고 계셨죠.
작업 전 휠 상태
1. 왜 다른 곳에서는 어렵다고 할까요?
외제차 휠복원을 거절당하는 데는 몇 가지 이유가 있습니다.
손상이 깊거나 넓은 경우,
일반적인 방식으로는 티가 남을 수 있거든요.
또한 테슬라처럼 특유의 무광 다크 그레이 색상은 조색 난이도가 높아서, 기술력이 뒷받침되지 않으면 나머지 휠과 색상 차이가 날 수 있습니다. |
저는 20년간 다양한 차량의 휠을 복원해 왔습니다.
그중에는 다른 곳에서 포기했던 휠도 많았고요.
어려운 작업일수록 오히려 보람을 느끼는 편입니다.
중요한 건 "된다, 안 된다"를 판단하기 전에 정확한 진단을 하는 것인데요.
손상 상태를 꼼꼼히 확인하고, 어떤 방식으로 접근해야 수리 티 없이 마무리할 수 있을지 판단하는 과정이 먼저입니다.
2. 정밀 복원 과정
본격적인 작업에 앞서 타이어를 휠에서 분리합니다.
이 과정에서 중요한 건 휠에 새로운 손상이 생기지 않도록 하는 건데요.
타이어 탈착기의 고정용 스파이크는 반드시 평평한 면을 사용합니다.
뾰족한 부분이 휠에 닿으면 찍힘이 생길 수 있거든요.
TPMS 센서는 분리 후 안전한 곳에 따로 보관해 두고, 휠 세척을 진행합니다.
테슬라를 포함한 외제차들은 브레이크 성능이 좋은 만큼 브레이크 분진이 상당한데요.
이 분진은 자주 세차하지 않으면 휠 림 안쪽 구석구석에 쌓여서 아무리 닦아도 잘 닦이지 않습니다.
세척이 제대로 되지 않은 상태에서 작업하면 품질에 영향이 가기 때문에, 전용 세정제로 꼼꼼하게 세척해 줍니다.
세척이 완료되면 손상 부위를 제거하고 표면을 정돈하는 작업에 들어갑니다.
손상 유형과 깊이에 따라 접근 방식이 달라지는데요.
20년간 쌓아온 기술력으로 손상 부위를 정밀하게 처리합니다.
스포크 사이사이, 림 가장자리까지 세부 부위도 빠짐없이 정돈하고요.
표면 정돈이 끝나면 클리어 코트로 마무리합니다.
이후 200도 이상 열처리까지 거치면 코팅이 휠 표면에 단단하게 밀착되면서 내구성이 확보되죠.
테슬라 특유의 무광 다크 그레이 색상도 휠과 차이 없이 맞췄습니다.
1개만 작업해도 4개가 동일해 보이도록 조색하는 게 저희 기술력이죠.
코팅과 열처리가 완료된 휠에 타이어를 다시 결합합니다.
결합 전에 휠 림 부분에 보호 테이프를 부착하는데요.
비드크림이 휠 표면에 얼룩으로 남는 것을 방지하기 위해서입니다.
타이어 결합 후에는 휠 밸런스를 조정하고,
차량에 장착할 때 토크렌치로 볼트를 조입니다.
이때 제조사 권장 토크값에 정확히 맞춰 작업하는데요.
너무 세게 조이면 나사선이 손상될 수 있고,
너무 약하게 조이면 주행 중 풀릴 위험이 있습니다.
안전의 기본이죠.
마지막으로 공기압까지 점검하면 작업이 마무리됩니다.
작업 완료 된 휠
마치며
다른 곳에서 포기한 휠도 살려내는 게 제 일입니다.
어려운 작업일수록 보람을 느끼고요.
20년간 그런 마음으로 해왔고,
앞으로도 변함없을 겁니다.
외제차 휠복원 관련 문의는
언제든 편하게 저희 픽스휠로 연락 주시기 바랍니다.
긴 글을 읽어주셔서 감사합니다.
픽스휠 |
하남시 청뜰로 5 |
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