그랜저 HG 미등 아이라인 써클아이 고장 원인 총정리 정기검사 불합격, 전체 교체 없이 해결 / 부산,김해

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안녕하세요 인코브입니다 !!

• 자동차용품 개발 생산 전문 제조 회사

• 20년 이상 기술력과 글로벌 네트워크

• 시장에 없는 독창적이고 차별화된 제품 개발

• 자동차 애프터마켓 트랜드를 선도하는 기업

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🚘 현대 그랜저 HG 미등 아이라인

고장이 먼저 발생하는 이유

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그랜저 HG를 오래 운행한 차량에서는

전조등은 정상인데, 아이라인 미등만 변색되거나

한쪽이 점등되지 않는 사례가 반복적으로 발생합니다.

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이는 관리 상태와 무관하며,

차량 구조 특성상 시간이 지나면 나타나는 고질 증상에 해당합니다.

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그랜저 HG 미등 고장의 진행 양상

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초기에는 큰 문제로 느껴지지 않을 수 있으나,

이후 정기검사 및 야간 시인성에 직접적인 영향을 미칩니다.

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미등 색상 변화

화이트 → 황변

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좌·우 밝기 불균형

→ 한쪽 점등 불량

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부분 소등 이후

→ 전체 미점등으로 진행

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이 상태는 노후가 아닌

명확한 불량 상태로 판단됩니다.

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고장 유형은 두 가지로 정리됩니다

① LED 변색 불량

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LED 칩이 장시간 열에 노출되며

칩 자체가 변색됩니다.

→ 색상 복원 불가

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② LED 점등 불량

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부분 소등 이후

전체 소등으로 진행됩니다.

→ 정기검사 불합격 사유

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두 유형 중 하나라도 해당된다면

수리는 불가피합니다.

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센터에서 전체 교체를 권장하는 이유

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정식 센터의 안내는 대부분 동일합니다.

부분 수리 불가

헤드라이트 전체 교체 권장

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비용 기준

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기본형: 한쪽 약 40만 원대

상위 트림: 한쪽 최대 90만 원대

양쪽 교체 시: 연식 대비 부담이 큼

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그러나 고장의 원인은

헤드라이트 전체가 아닙니다.

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핵심 원인은

아이라인 미등 내부 PCB 손상입니다.

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렌즈 문제 아님

반사판 문제 아님

헤드라이트 전체 문제 아님

→ PCB 단일 부위 불량

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❌ 중고 헤드램프의 구조적 리스크

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중고 램프는 초기 비용만 보면 저렴해 보일 수 있습니다.

그러나 핵심은 확인할 수 없는 내부 상태입니다.

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사용 이력 확인 불가

반사판 상태 육안 확인 불가

동일 증상 재발 가능성

안정성 보장 어려움

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비용 절감 효과는 제한적이며,

검사 재불합격이나 재수리로 이어질 가능성을 배제할 수 없습니다.

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❌ 일부 타사업체 수리의 문제점

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겉보기에는 수리처럼 보이지만

내부 구조를 보면 차이가 분명합니다.

기존 LED 기판 재사용

임시 납땜 위주의 수리

방열 구조 미고려

LED 단품 교체

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이 경우

일시적으로는 점등되지만,

재불량 가능성이 높습니다.

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인코브 그랜저 HG 필립스 9W LED 미등 수리 방식

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INCOBB KOREA의 수리 방식은

불필요한 부품 교체를 배제하고

문제 부위만 교체하는 방식입니다.

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수리 핵심

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순정 PCB 1:1 교체형

필립스 9W LED 적용

메탈 PCB 사용 → 발열 관리 및 내구성 강화

황변 미등 → 화이트 색상 복원

정기검사 기준 충족

자가 장착(DIY) 가능

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비용 부담을 줄이면서

수리 결과의 명확성을 확보합니다.

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부산 본사 방문이 이어지는 이유

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거리 때문이 아니라

재발 가능성이 낮기 때문입니다.

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재수리 사례 현재까지 0%

순정보다 선명한 미등 광량

반사판 수리와 동시 작업 가능

중고 헤드라이트 대비 안정성 우수

​

이러한 이유로

대구 · 울산 · 포항 · 경주 · 광양

양산 · 김해 · 거제 · 마산 · 진주 등

여러 지역에서 인코브 부산 본사 방문이 이어지고 있습니다.

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수리 후 확인되는 변화

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황변 미등 → 정상 화이트 복원

좌·우 밝기 균형 확보

점등 불량 문제 해결

정기검사 대응 가능

야간 시인성 개선

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헤드라이트 전체 교체 대비

비용은 낮고, 결과는 정확합니다.

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그랜저 HG 미등 아이라인 문제는

차량 연식상 피하기 어렵습니다.

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다만,

헤드라이트 전체 교체는 필수 선택이 아닙니다.

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필요한 부위만 정확히 수리하는 방식이

비용·결과·안정성 측면에서

가장 합리적인 대안입니다.

​

필요한 만큼만, 정확하게 수리하면 충분합니다.

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