포르쉐_파나메라[전체PPF, 윈드쉴드][Ultrafit 울트라핏, 크리스탈XP]세종PPF/대전PPF전문점/청주PPF잘하는곳/천안PPF/공주PPF/논산PPF/세종PPF / 세종 장군면

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이번 포스팅은 전체PPF, 윈드쉴드, 실내PPF 시공차량을 포스팅하겠습니다^^

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차종 - 포르쉐 파나메라

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Film - 울트라핏 크리스탈 XP [ ULTRAFIT ]

윈크레스트 EVO(Win Crest EVO) [ ULTRAFIT ]

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작업내용 - 전체PPF(등화류, 하이그로시, 사이드미러, 필러 포함)

전면유리 윈드쉴드,

실내 전체PPF

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입고된 차량은 포르쉐 파나메라 차량입니다.

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여성 고객님께서는 이전차량부터

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고성능의 퍼포먼스를 보여주는 차량을 선호하셨는데요

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이번에 차량을 변경하시면서 전체PPF를 맡겨주셨습니다^^

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자녀분께서 흰색차량은 마음에 들지않아

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대전에 거주하시는데도 불구하고

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두번이나 전체랩핑을 맡겨주셨는데요

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작업퀄리티가 믿을만하고 느끼셔서

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대전자동차PPF 잘하는 곳을 두고 또 맡겨주셨습니다^^

(항상 믿고 맡겨주셔서 감사합니다^^)

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오늘 입고된 차량은 번호판도 부착하지 않은

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완전신차입니다^^

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하지만 간과해서는 안되는 오염물들이 있습니다!!!

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철 to the 분 !!!

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철분은 운행중에 고착되기 보다는

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주변환경(공장지역)에 따라서 분포량이 달라지는데요

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철분은 대기중에 날아다니며

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처음 고착된형태는 검은점이지만

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산화가 시작되면 주황색점으로 변하게 됩니다

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아주 작은 점의 형태이기 때문에 대부분의 차주님들은 이런게 있었나 할정도인데요

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자세히 보면 검은점과 주황색점이 보이는데

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고가의 시공을 하면서 지저분한 모습이 보인다면

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당연히 좋아하시지 않아

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신차라고해도 항상 꼼꼼하게 확인 및 제거 후 시공을 하고 있습니다^^

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전처리 작업이 끝나고 마스킹작업까지 마친상태입니다

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마스킹은 인스톨러의 성향에 따라 다를 수 있지만

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기본적으로 마스킹을 하는 첫번째 이유는

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필름의 접착력 약화

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도장면이나 유리와 다르게 마스킹테이프는

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필름의 접착력이 활성화되지 않아 쉽게 떼어낼 수 있습니다

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쉽게 떼어낼 수 있는 만큼

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필름의 성형이 편리하고, 필름마감을 좀 더 안쪽으로 작업하기 용이하기 때문에

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번거로운 작업임에도 마스킹 후 작업을 하고 있습니다^^

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사이드미러의 위치는 도어중간에 부착된 형태이기 때문에

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일반적으로는 사이드미러를 탈거 후 시공을 하고 있습니다

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하지만 포르쉐등 고가의 차량은

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사이드미러 탈착시 계기판에 경고등이 사라지지 않아 서비스센터에서만 지울 수 있는데요

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추후 불편함을 발생시켜드리지지 않기 위해 비탈거 시공을 하였습니다

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시공방법

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하나, 사이드미러 탈착 후 필름시공

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둘, 필름 상단부분을 절개하여 시공

(도어 상단을 자세히보면 절개선이 발생하게 된다)

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셋, 사이드미러 고정부 사이즈에 맞게 재단후 필름을 순간적으로 늘려 쏙! 통과시켜 절개선을 만들지 않는다

(사이드미러 외형, 고정부의 모양에 따라 불가능 할 수 있다)

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오늘의 차량은 세번째 방법으로 시공을하였는데요

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이 방법은 능숙한 작업자가 아니라면 시공이 불가능하거나, 많은 어려움이 있는 작업방식입니다

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손바닥보다 작은 사이즈로 구멍을 뚫고, 럭비공 사이즈의 사이드미러를 통과해야 하는데

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능숙하지 못하면

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필름이 찢어지는 일이 발생하거나, 고정부에 필름단면이 지저분하게 보이는 역효과가 발생하여

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탈거 후 시공을 선호하는 이유입니다

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리어범퍼는 정확히 두개의 패널(상,하)입니다

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필름 마감이 짧아지더라도 대부분은 한장의 필름으로 시공하지만

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세종자동차PPF잘하는 텐토르세종점에서는

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개별시공을하여 필름마감이 최대한 보이지 않게 작업하였습니다^^

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스포일러 윙이 가려져 있지만 빠트리지 않고 시공하였습니다^^

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후....프론트범퍼 시공을 끝내고 점검중에

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알수없는 검은 반점이 서너개가 보였습니다 ㅠㅠ

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물론 시공중에 단 하나라도 안들어가기는 쉽지않은데요

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포르쉐차량은 유독 차량을 완벽하게 세척했음에도

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저런 검은점 형태의 이물질이 유입됩니다

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시공중에는 잘 보이지 않고, 완전히 마르면 저렇게 잘 보이는데요

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작업이 완벽해서 필름을 제거하는데 더욱 가슴 아팠습니다 ㅠㅠ

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추가로 도어핸들도 시공하였지만 촬영은 하지 못했네요

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몇 년전만해도 도어핸들은 시공품목에서 제외였지만

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문콕 사고는 도어핸들에 데미지가 발생하는 일이 적지 않아

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최근에는 도어핸들까지 시공이 진행되고 있습니다^^

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사이드미러 비탈거로 시공하였지만

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아주 깔끔하게 시공된모습입니다^^

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전체PPF는 가장 할인율이 높은 시공이면서, 가장 높은 효율성이 있는 시공입니다

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유리막코팅의 경우 환경적인 오염만 방오할 수 있는 반면에

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PPF는 물리적인 데미지까지 보호 할 수 있기 때문인데요

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간혹 차량이 긁히면 '재도색 하면 되지'라고 말씀하시는 분들이 있습니다

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정말 재도색이 최고 일까요???

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재도색은 절대로 순정도장만큼의 내구성을 갖을 수 없다는 것이 최악의 단점입니다

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작업방식에 따라 다르지만

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날림 도색의 경우 1~2년만에 광택감이 사라지거나, 누렇게 변색이 옵니다

(마치 저렴한PPF 황변이 발생하는 것처럼요)

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더구나 충격이 가해질 경우 단순히 긁히기만 해도

(세차장 고압수, 가벼운 주차중 긁힘)

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도장이 벗겨지는 사례들이 많을정도로

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재도색은 저렴하게 수리할 수 있는 최선의 방법일뿐인데요

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이처럼 재도색을 하기보다는 사전에 보호를 하여

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최상의 컨디션인 도장을 오랫동안 유지하실 수 있습니다^^

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이상으로 포르쉐 파나메라 전체PPF 포스팅을 마치겠습니다^^

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세종랩핑, 세종PPF 맛집 텐토르세종점으로 연락주세요^^

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010 - 8214 - 4008

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주소 : 세종특별자치시 장군면 봉안리 439-6(장척로 515)

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언제든 문의, 상담 환영합니다.^^

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TENTOR_SEJONG

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