사이버트럭 썬팅, 역시 테슬라는 하버캠프 세라믹본드 40 20% [남양주 하이코어] / 구리 토평동

테슬라의 헤일로카

사이버트럭 국내 출시가 시작되고

생각보다 많은 물량이 풀리고 있네요.

​

어마어마하게 큰 크기 때문에

캐딜락 에스컬레이드가 비교군으로 떠오르지만

사이버트럭은 딱히 경쟁자가 없다고 느껴집니다.

​

픽업트럭이기 때문에도 아니고

순수 전기차라서도 아니고

​

그저 사이버트럭이기 때문에

구매하는 차량 아닌가 싶은데요.

오늘은 남양주 하이코어의 첫

사이버트럭 썬팅 후기 소개합니다🎉

​

시공한 제품은 테슬라 썬팅하면

1황으로 생각나는 대표적인 하이엔드 필름

바로 <하버캠프 세라믹본드>입니다!

​

세라믹 비반사 필름 중에서

가장 우수한 제품을 알아볼 때

<후퍼옵틱 프나세>와 함께 고민하게 되는

대표적인 독일 하이엔드 썬팅이에요.

TSER 열차단만 보면

프나세가 더 높고

보증기간도 "평생"입니다.

​

하지만 세라믹본드를 선택한 이유는

프나세 특유의 은빛 반반사 색상 때문 :)

​

틴팅은 차량 외관을 좌우하는데

사이버트럭 고객님은 담백한 블랙을 선호하셨어요~

매번 촬영하는 매장 앞

가장 작은 서브 마당인데

사이버트럭이 들어오니 꽉 차네요 ㅎㅎ

꽉 차는 느낌은 매장 안쪽에

시공 베이에 들어와서도 마찬가지입니다.

​

광각 카메라로 촬영하지 않으면

전체 모습이 담기지 않아요.

​

그나저나, 리어 쿼터뷰에서 창문이

거의 안 보이는 차종은 사이버트럭이 처음이네요.

하지만 유리 사이즈가

굉장히 굉장히 큽니다!

​

심지어 글라스 루프도 있어서

TSER 총 태양에너지 차단율과 농도를

잘 살펴 보면서 사이버트럭 썬팅을 결정해야 합니다.

좀 더 저렴한 선택지로

<루마 버텍스 900>이 있는데

그보단 세라믹본드가 좀 더

완벽한 블랙에 가깝습니다.

​

유니크한 사이버트럭이기 때문에

비주얼을 생각해서 선택한 세라믹본드

​

밝은 40% 농도가 앞 유리에 배치됩니다.

사이버트럭은 사각지대가 꽤 커서

운전이 힘들다는 얘기가 많습니다.

​

에스컬레이드나 네비게이터같은

풀사이즈 대형 SUV 모두 운전에 신경 써야 하지만

사각지대가 있고 없고는 큰 차이입니다.

​

유리 사이즈는 매우 크지만

가려지는 부분이 꽤 많은 만큼

​

야간 골목길 주행도 부담스럽지 않고

야맹증 있어도 괜찮은 세라믹본드 40%

밝은 농도로 작업되었어요.

세라믹본드 40은 과장을 살짝 보태면

썬팅 안 한 차량처럼 밝습니다.

​

남양주 하이코어를 운영하는 저 또한

똑같은 제품을 저의 차량에 시공할 정도로

만족도가 매우 높은 틴팅이에요!

​

저는 야맹증이 있고, 전체 20% 농도 시공했는데

시인성으로 유명한 하버캠프답게

전혀 불편함 없이 주행 중에 있습니다.

측면 유리는 더 높은 열차단 환경을 조성하고

프라이버시를 강화하기 위해

<세라믹본드 20%> 시공되었습니다.

​

예전만 해도 밖에서 실내가 안 보이고

깊은 블랙 색상을 만드는 짙은 농도가 유행이었는데

​

요즘은 반대로 야간 시인성이 좋은

안전 중심의 세라믹본드 40 20이 트렌드입니다.

남양주 사이버트럭 썬팅을 위해

하이코어를 찾아오신 고객님의 대부분 이유는

똑같은 제품이라도 더 높은 시공 완성도에 있습니다.

​

썬팅 시공 과정이 매우 복잡하진 않지만

세척, 열성형, 시공 환경, 쉐이빙 재단 등

세밀한 디테일에 큰 영향을 받습니다.

하버캠프나 후퍼옵틱, 솔라가드 프리미엄처럼

세계적으로 유명한 프리미엄군 시공은

​

아무래도 싼 가격에 시공하는 것보다

정. 확. 하. 게. 작업하는 것이 중요하겠죠?

​

가격보다 퀄리티, A/S를 중요시한다면

남양주 하이코어를 추천드립니다.

며칠 전만 해도 요 장소에

모델Y 주니퍼가 들어와 있었는데

지금은 사이버트럭이 들어와 있네요!

​

테슬라의 판매량 1위와

헤일로카가 연달아 자리잡다니

​

사이버트럭이 앞으로 얼마나 더

많이 팔리고 출고될지 모르겠지만

​

앞으로 더 자주 만나면 좋겠네요~!

꽉 찬다 꽉 차...

​

남양주 사이버트럭 썬팅

하버캠프 세라믹본드 40 20 후기

잘 보셨나요?

​

기술자 입장에서 작업이 어려울까 싶었지만

모델3 글라스 루프, 모델X 전면 유리보다는

굉장히 수월하게 작업했습니다 ㅎㅎ

​

그나저나, 테슬라 차량 유리는 왜

대부분 틴팅 작업이 어렵게 나올까요?

​

​

​