구미 크롬죽이기 랩핑샵 모하비 더마스터 블랙패키지 시공 / 구미시 양호동

안녕하세요. 구미 랩핑 니트로입니다.

오늘은 모하비 더마스터 크롬죽이기 시공입니다.

SUV 크롬딜리트 문의 중에서

모하비 더마스터는 꼭 한 번쯤 거론되는 차량입니다.

차체 자체는 묵직하고 존재감이 확실한데,

전면과 측면에 크롬 포인트가 많다 보니

조금만 취향이 바뀌어도

“크롬이 과해 보인다”는 느낌을 받기 쉬운 차이기도 합니다.

각파츠별 필름들을 미리 재단해줍니다.

3M 블랙유광 필름을 사용합니다.

이번 차량은

👉 전체 크롬딜리트 요청으로 입고됐고,

전면 크롬 구조가 단순하지 않아서

범퍼 탈거 없이 진행하면 마감 한계가 있는 차량입니다.

시공 전 모하비 더마스터는

- 전면 그릴 크롬 파츠

- 앞범퍼 하단 크롬

- 윈도우 크롬 몰딩

- 기타 크롬 포인트

전체적으로 크롬 비중이 높은 상태였습니다.

그래서 단순히 “덮는다” 개념이 아니라

각 라인에 맞춰

필름을 나눠 시공하고,

끝단을 최대한 안쪽으로 말아 넣어 마감합니다.

이 부분을 대충하면

세차 몇 번에 바로 티 나기 때문에

시간을 충분히 들여 작업했습니다.

차량 상태는 깔끔했지만

크롬 면적이 넓다 보니

차가 더 커 보이고, 다소 올드한 인상이 강한 편이었습니다.

차주분도

“블랙 패키지 느낌으로 정리하고 싶다”

는 명확한 방향을 가지고 계셨고,

그에 맞춰 부분이 아닌 전체 크롬딜리트로 진행했습니다.

탈거 과정이 번거롭긴 하지만

이 과정을 거쳐야

필름 끝단 마감이 깔끔하게 나오고

내구성도 확실히 차이가 납니다.

앞범퍼 하단 스키드 플레이트입니다.

중간중간 굴곡이 있어 곡을 잡아주면서 랩핑시공해줍니다.

작업 전/후 비교샷!!

전면이 확연히 달라졌습니다!!

모든 전면 파츠들을 재조립후 다시 차체에 범퍼를 조립해주면 전면 끝!

모하비 더마스터 루프랙은

차체가 높은 SUV 특성상

차량에 장착된 상태로 작업하면

- 마감 한계가 있고

- 끝단 정리가 깔끔하게 나오기 어렵습니다.

그래서 이번 작업은

👉 루프랙 탈거 후 작업으로 진행했습니다.

탈거는 볼트 카바를 열고 너트만 풀어주면 간단히 탈거됩니다.^^

탈거 후

작업대에서 편한 자세로 시공해

- 필름 늘림 최소화

- 끝단 말아 넣기 마감

- 들뜸 가능성 줄이기

이 세 가지를 확실하게 잡아줬습니다.

시간은 더 걸리지만

이 방식이 내구성과 마감 퀄리티 면에서는 확실히 차이가 납니다.

뒤 스키드 플레이트와 트렁크 크롬몰딩을

전면·측면과 톤을 맞춰 블랙으로 랩핑해

앞·뒤 전체 밸런스를 맞춰줬습니다.

뒷모습 작업 전/후 비교샷!

크롬 요소를 전부 정리하니

차가 훨씬 단단하고 묵직한 인상으로 바뀌었습니다.

부분적으로 하나만 블랙 처리했을 때보다

이렇게 전체를 맞춰주는 작업이 체감 변화는 훨씬 큽니다.

모하비 더마스터처럼

차체가 큰 SUV일수록

이 차이는 더 확실하게 느껴집니다.

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모하비 더마스터 크롬딜리트는

“덮는 작업”이 아니라

탈거 + 구조 이해 + 마감이 핵심인 차량입니다.

편하게 하려면 안 해도 되는 작업들이지만,

결과물 차이는 분명히 생깁니다.

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모하비 더마스터 크롬딜리트 / 블랙 패키지 작업

고민 중이시라면 차량 상태에 맞춰

어디까지 하는 게 좋은지 안내해드리겠습니다.^^

구미 랩핑 - NITRO

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문의 :

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평일 10:30~21:00

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당일 예약시 당일작업 불가할 수 있음.

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오시는길 안전운행하시길 바랍니다~^^

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