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10장
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스팅어 마이스터 무스웨이 D8 DSP 튜닝으로 렉시콘 옵션 부재의 아쉬움을 해결! / 경기 남양주

튜닝종류
카오디오(스피커)
시공가격표
기타
현대 아반떼N / 3단 스위치 작업 100,000원
무이자할부
하나

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

우리

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

삼성

2,3 개월 무이자

5만원 이상

현대

2,3 개월 무이자

1만원 이상

롯데

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

농협

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

KB국민

2,3 개월 무이자

5만원 이상

비씨

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

수협

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

전북

2,3 개월 무이자

5만원 이상

신한

2,3 개월 무이자

5만원 이상

광주

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

영업시간
금일 23:59 영업마감
월, 화, 수, 목, 금, 토, 일, 공휴일 00:00~23:59
정기휴무
오늘의카 결제 혜택 안내
오늘의카 AI 제안

카오디오 시공은 차량 전기 배선과 직접 연결되므로 시공 경험이 풍부한 전문 업체를 선택하는 것이 중요합니다. DSP, 앰프, 스피커를 함께 구성할 경우 장비 간 매칭과 튜닝 능력이 음질을 좌우하므로, 시공 후기와 튜닝 포트폴리오를 꼼꼼히 확인하세요. 시공 후에는 약 2주간의 에이징(길들이기) 기간을 거쳐야 본래 음질이 나오며, 시연 차량을 직접 들어볼 수 있는 업체를 추천드립니다.


스팅어 마이스터 자출

무스웨이 D8 DSP


스팅어 마이스터 무스웨이 D8 DSP 튜닝으로 렉시콘 옵션 부재의 아쉬움을 해결!

안녕하세요! 남양주 스팅어 전문 튜닝샵 이커스텀 입니다!

오늘방문해주신 스팅어 마이스터 차주님께서는

차량 출고 시 렉시콘 프리미엄 사운드 옵션을 선택하지 못해

순정 '자출(기본4CH)' 시스템의 평면적이고

답답한 소리에 큰 아쉬움을 느끼고 계셨습니다!

이번 작업은 원래 M4 제품만 사용해도 충분 하지만

고객님께서 추후 시스템 확장까지 고려하여

가장 효율적인 대안인 무스웨이 D8 DSP 장착을

결정하셨습니다!

무스웨이 D8 DSP

스팅어 마이스터 무스웨이 D8 DSP 튜닝으로 렉시콘 옵션 부재의 아쉬움을 해결!

스팅어 마이스터 무스웨이 D8 DSP 튜닝으로 렉시콘 옵션 부재의 아쉬움을 해결!

이번에 작업에 들어갈 무스웨이D8 DSP입니다!

  • 8채널 하이인풋

  • 4옴 50W 8채널 내장형 앰프

  • 2 채널 프리아웃

  • 10채널 DSP 프로세싱 지원으로

순정 배선을 자르지 않는 PNP 방식으로

차량의 배선 손상없이 작업이 가능합니다!

순정 오디오 탈거, PNP 케이블 연결

스팅어 마이스터 무스웨이 D8 DSP 튜닝으로 렉시콘 옵션 부재의 아쉬움을 해결!

스팅어 마이스터 무스웨이 D8 DSP 튜닝으로 렉시콘 옵션 부재의 아쉬움을 해결!
스팅어 마이스터 무스웨이 D8 DSP 튜닝으로 렉시콘 옵션 부재의 아쉬움을 해결!

작업으 시작은 대쉬보드 센터페시아쪽

순정 오디오 유닛 탈거입니다!

스팅어 마이스터 자출 전용 PNP케이블을

사용하여 차량의 순정 배선 손상없이

1:1 커넥터 방식으로 연결을 진행했습니다!

커넥터 연결 후 잡소리가 날만한 부위에는

흡음전용 스펀지 마감으로 주행중

발생할수 있는 미세한 배선 잡소리를

원천 차단했습니다!

무스웨이 D8 DSP 장착

스팅어 마이스터 무스웨이 D8 DSP 튜닝으로 렉시콘 옵션 부재의 아쉬움을 해결!

스팅어 마이스터 무스웨이 D8 DSP 튜닝으로 렉시콘 옵션 부재의 아쉬움을 해결!

모든 배선 작업을 마친 뒤, DSP 장착 위치는

공간활용도와 열 방출을 고려하여

조수석 발판 옆쪽에 깔끔하게 매립해 드렸습니다!

장착시 시트 이동이나 승객의 발에 걸리지 않도록

위치 선정하여 견고하게 고정했습니다!

RTA 장비를 활용한 정밀세팅

스팅어 마이스터 무스웨이 D8 DSP 튜닝으로 렉시콘 옵션 부재의 아쉬움을 해결!

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스팅어 마이스터 무스웨이 D8 DSP 튜닝으로 렉시콘 옵션 부재의 아쉬움을 해결!

장착만큼 중요한 과정이 바로 사운드 세팅입니다!

아무리 좋은 장비라도 차량의 실내 구조와

스피커 특성에 맞게 세팅을 하지 않으면

제 성능을 발휘할수 없습니다!

전문RTA 측정장비를 사용하여

차량내부의 음향 데이터를 정밀 분석하여

청취자 포지션에 맞춰

타임얼라이먼트

EQ, Q값

위상조정 등

렉시콘 옵션의 빈자리를 채울수 있도록

세팅을 해드렸습니다!

마무리

스팅어 마이스터 무스웨이 D8 DSP 튜닝으로 렉시콘 옵션 부재의 아쉬움을 해결!

스팅어 마이스터 무스웨이 D8 DSP 튜닝으로 렉시콘 옵션 부재의 아쉬움을 해결!

세팅 완료 후 고객님과 함께 청음을 진행했습니다!

이전의 답답하고 뭉개졌던 소리가 사라지고,

대쉬보드 중앙에 가수의 목소리가 맺히는

선명한 사운드 스테이지가 형성되어

"순정 스피커 만으로도 이렇게

달라질수 있다는게 놀랍다" 며,

크게 만족하셨습니다!

지금까지 이커스텀이었습니다!

읽어주셔서 감사합니다!

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