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106장
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튜닝종류
방음/하부코팅
시공가격표
무쏘 Q300 26년식 / 풀방음 (본네트, 문짝, 카울, 바닥) 1,290,000원
무이자할부
하나

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

우리

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

삼성

2,3 개월 무이자

5만원 이상

현대

2,3 개월 무이자

1만원 이상

롯데

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

농협

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

KB국민

2,3 개월 무이자

5만원 이상

비씨

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

수협

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

전북

2,3 개월 무이자

5만원 이상

신한

2,3 개월 무이자

5만원 이상

광주

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

영업시간
금일 토 ~ 영업마감
월, 화, 수, 목, 금, 토 ~
일, 공휴일 정기휴무
오늘의카 결제 혜택 안내
오늘의카 AI 제안

방음 시공은 시공 범위(도어, 플로어, 트렁크 등)에 따라 비용과 효과가 크게 달라지므로, 내 차량의 주요 소음 원인(로드노이즈, 풍절음 등)을 먼저 파악하고 맞춤 시공을 요청하세요. 업체를 선택할 때는 사용 자재(부틸, 흡음재, 차음재)의 종류와 브랜드를 투명하게 안내하는지, 그리고 시공 전후 소음 측정(dB) 비교 데이터를 제공하는지 확인하시면 좋습니다. 하부코팅은 매년 상태를 점검하고, 염화칼슘이 많은 겨울철 이후에는 하부 세차를 꼭 해주세요.

영업용 K5 LPG라면 필수! 운전 피로도를 획기적으로 줄이는 방음의 힘 거기에 방청까지!

안녕하세요

자동차방음/방청/하부보호/관리 전문

제이포텐입니다.

오늘 시공기 차량은

기아의 중형 세단 K5 LPG 영업용 입니다.

영업용 차량은 일반 승용차와는 다릅니다.

운전자는 하루 중 가장 많은 시간을 차 안에서 보내시며,

탑승하는 고객에 따라 다양한 환경에서 주행을 하기 때문에

노이즈로 인한 스트레스는

단순한 불편함을 넘어

피로도와 건강에 직결될 수 있습니다.

방음시공은 이런 문제를

감소시켜줄 수 있는 시공입니다.

거기에 하부보호를 위한 방청 시공까지

한번 살펴볼까요?


기아 K5 LPG

실내 외 풀방음&방청 패키지

▶소요시간 하루소요

(시공 상황에 따라 변동될 수 있습니다.)

엔진룸방음+실내방음+도어방음

+휀더방음+하부방청


엔진룸 방음

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방음 시공중 가장 먼저 진행되는

작업은 엔진룸 방음시공입니다.

K5의 넓은 보닛 철판과 앞유리는

엔진 진동에 의해 쉽게 떨리며

공명음을 만들어 낼 수 있고,

카울의 경우 엔진룸의 노이즈가

실내 대시보드쪽으로 유입되는

통로 역할을 하기때문에

방음시공으로 이런 단점들을

커버해 줄 수 있도록 진행해 줘야 합니다.

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먼저 보닛철판과 카울에

방음 방진패드를 부착하여

보닛철판의 강성을 높여

떨림을 억제하고

실내 유입되는 노이즈를 저감시켜 줍니다.

또한 보닛커버에 흡음재를

시공하여 노이즈 흡수를 도와줍니다.

완성된 엔진룸 방음은

아이들링 시 정숙성을 올려주고

실내로 유입되는 거친 엔진 노이즈를

부드러운 톤으로 변화시켜 보다 편안한

운전 환경을 만들어 줄 것입니다.

실내 방음

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다음은 실내방음입니다.

운전이 편해지는 마법!

바로 실내방음 시공이지

않을까라는 생각이 듭니다.

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특히 영업용 차량의 경우

하루 긴 시간 긴 주행거리로

노면소음이나 타이어 마찰음,

타격음 등의 노출이 더 크고

트렁크쪽 연료통으로 인해

뒷좌석 탑승객이 느끼는 소음과

진동 역시 상당할 수 있습니다.

이런 문제점들을 해결하기 위한

실내 방음시공! 먼저

실내 모든 내장재들을

안전하게 탈거해 줍니다.

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모든 내장재 탈거 후

제일 먼저 노면에서 올라오는

여러 노이즈가 철판을 타고

실내로 증폭되지 않도록

방음 방진패드를 부착해 줍니다.

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방음 방진패드 시공 후

여러 외부 노이즈 흡수기능을

만들어 줄 흡음재 시공을 진행해 줍니다.

방음 시공 시 트렁크쪽 LPG 탱크

주변의 빈 공간을 꼼꼼히 메워

뒤쪽에서 오는 풍절음과

배기음 등을 동시에 저감시켜 줍니다.

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마지막으로 탈거한 실내 부품들 중

커버들에 추가 흡음재 시공을 진행한 후

다시 재장착 해주면 실내방음이 완성됩니다.

이렇게 방음 시공이 완성된 실내는

노면소음 및 진동, 타이어마찰음이나

타격음, 공명음 등 여러 노이즈가 급감하여

실내 정숙성을 올려주고

운전으로 인한 피로도 감소 효과

느껴보실 수 있습니다.

도어 방음

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엔진룸과 실내 방음시공을

진행하였다면 이제

도어방음을 진행할 차례입니다.

도어방음은 옆에서 치고 들어오는

노이즈를 잡을 수 있는 시공으로

풍절음이나 진동, 외부 구조물

또는 차량으로 인한 노이즈 등의

유입을 억제시켜 보다

편안한 승차감을 만들어 줍니다.

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시공 과정은 먼저 도어 트림을 탈거한 후

도어 내부 패널에 방음 방진패드를 부착하여

도어 전체 강성을 높여줍니다.

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▶추가 흡음재 시공 전

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▶추가 흡음재 시공 후

탈거했던 도어트림에는 기존 흡음재가 장착되어있어

이 위에 한번 더 흡음재를 시공해준 후

다시 장착하면 도어방음 시공도 완성됩니다.

휀더 방음

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방음시공의 마지막은 바로 휀더방음입니다.

휀더방음 시공을 진행하기 위해서는

휀더커버를 탈거해 줘야하는데

오늘 시공기 차량은 하부 방청도 함께 진행하기 때문에

하부 커버도 함께 탈거해줍니다.

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탈거한 휀더커버에 방음시공으로

흡음재를 부착해줍니다.

언더커버의 경우 고객님과 상의 후

추가로 흡음재 시공을 진행하였습니다.

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휀더 내부 철판에는

고밀도 방음 방진패드를 부착합니다.

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단순히 붙이는 것에 그치지 않고,

철판의 굴곡이 그대로 드러날 정도로

강하게 압착합니다.

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소음이 실내로 유입되는 격벽 구간은

더욱 신경 써서 보강합니다.

이렇게 완성된 휀더는

노면소음 및 진동, 타격음,

타이어마찰음, 공명음,

고주파음 등의 실내유입을 억제하여

정숙함을 더해줍니다.

하부 방청

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마지막! 자동차 하부관리의

끝판왕이라 불리는

하부방청 시공을 진행해 줍니다.

최근에는 하부 방청시공이 선택이 아니라 필수라 하는데 그 이유는

외부 환경으로 인한 하부면의 부식을 방지해주고

차체 프레임의 강성을 유지해 차량의 안전 수명을 늘려줍니다.

그렇다면 시공은 어떻게 진행되는 것일까요?

먼저 위의 휀더방음에서 언급했던 것 처럼

하부 커버 등 모든 부품들을 탈거해준 후

풀 마스킹작업과 하부 세척 및 탈지작업 등

사전 작업을 진행해 줍니다.

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이후 휀더부터 하부면 곳곳

보이지 않는 구석진 곳까지

균일한 두께로 꼼꼼하게 도포합니다.

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저희가 사용하는 코팅제는

도포됨과 동시에 피막을 형성하여

철판과의 완벽한 밀착력을 보여줍니다.

시간이 흘러도 변함없는

하부 컨디션을 유지할 수 있는 비결,

바로 제이포텐의 정밀한 시공과

최고급 자재의 만남에

있지 않을까 라는 생각을 합니다.

제이포텐에서 진행하는

방음과 방청시공은

폐차시까지 A/S가 가능하고

2년 주기로 방문해 주시면

무상으로 점검을 해드립니다.

- 보험처리 가능

- 시공 직후 주행 및 세차가능

궁굼하신 부분이 있으시다면 언제든지 문의해 주세요~

친절하게 답변드리겠습니다.

제이포텐 ☎

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