부산 후퍼옵틱 BMW 5시리즈와 프나세가 만나면 이런 색감이에요 / 부산 진구 양정동

부산 후퍼옵틱 BMW 5시리즈와 프나세가 만나면 이런 색감이에요

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타협하지 않는 디테일,

프리미엄 신차패키지의 정석

비바아우토

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작업 내용

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부산 후퍼옵틱을 검색하고 계신 여러분

안녕하세요.

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썬팅, 신차패키지 전문점 비바아우토입니다.:)

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요즘은 '기술'이라는 단어가 참 흔해졌어요.

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AI 기술, 반도체 기술, 자동차 기술...

다들 앞다퉈 말하는데요.

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그런데 정작 중요한 건, 기술이 얼마나

대단해 보이느냐가 아니라 얼마나 '체감'되느냐

인 것 같습니다.

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설명은 길지 않아도, 결과가 먼저 말해주는 것.

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저는 그게 진짜 기술이라고 생각해요.

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썬팅도 딱 그렇습니다.

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같은 필름이라도 누가, 어떤 방식으로, 어떤 기술로

시공하느냐에 따라 완성도는 완전히 달라져요.

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특히 오늘 소개드릴 후퍼옵틱 프나세처럼

예민한 고성능 필름은 더더욱요.

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독일의 기술력으로 만들어진 '명품'이라는 말이

괜히 붙은 게 아니지만, 그 성능은 필름이

혼자 만들어내는 게 아니라 시공 기술이

받쳐줘야 비로소 진가를 드러내거든요.

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오늘은 BMW 520i 브루클린 그레이 색상의

차량에 후퍼옵틱 프나세를 시공한 이야기를

담아봤습니다.

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왜 썬팅에서 기술이 중요하다고 말하는지,

그리고 왜 어디서 시공받느냐가 중요한지

지금부터 차근차근 보여드리겠습니다.:)

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BMW 520i를 맞이하면서

가장 먼저 해야 할 일은 바로

'어떤 필름으로 시공할 것인가' 였습니다.

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고객님께서는 이미 후퍼옵틱 프나세에 대해

많이 알아보고 오셨어요.

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"프나세가 좋다더라"는 말을 수도 없이 들으셨겠지만,

정작 왜 좋은지, 본인의 눈에도 정말 잘 맞는지는

직접 경험해봐야 알 수 있기 때문에.

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필름을 직접 보여드리고, 체감시켜 드려

고객님께 맞는 필름이 맞는지 한 번 더 검증을

하고 나서야 최종 선택이 완료되었습니다.:)

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고객님께서 선택하신 후퍼옵틱 프나세는

그냥 '좋은 필름'이 아닙니다.

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프나세는 세계 최초로 나노세라믹

Multi-layer 특허를 받은 필름으로 기존의

금속 필름이나 염색 필름과는 차원이 다른 구조를

가지고 있는데요.

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여러 겹의 세라믹 레이어가 정교하게 쌓여 있어서

열차단 성능과 시인성을 동시에

극대화할 수 있는 구조입니다.

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놀라운 건 역시 TSER 열차단율이에요.

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농도 30%에서도 TSER 65%를 자랑하거든요.

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그래서 수입차 필름의 대명사라고 불릴 정도로

인기가 좋고 고급 필름으로 유명해요.

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하지만 여기서 중요한 게 하나 있습니다.

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프나세는 시공이 굉장히 까다롭습니다.

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그렇기에 어떤 곳에서 시공받느냐에 따라

결과물이 천지 차이예요.

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좋은 필름을 골랐다고 끝이 아니라,

그 필름을 다루는 '기술'이 뒷받침되어야만

프나세가 가진 성능을 100% 발휘할 수 있습니다.

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필름 선택이 끝나면 본격적인

시공 준비에 들어갑니다.

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비바아우토에서는 썬팅 시공 전 먼저 차량을

연무기 시스템이 갖춰진 썬팅 전용부스로 옮기고요.

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풀 마스킹을 시작해요.

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가끔 어떤 분들은 왜이렇게 꼼꼼하게 감싸냐고

질문하시기도 하는데요.

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언제나 비바아우토는 안전한 작업 환경이

갖춰져야만 작업자가 시공에만

깊게 집중할 수 있다고 답합니다.

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제대로 보호하지 않고 작업을 하면

'차에 흠집이 나면 어쩌나' 하는 불안감에 움직임이

소극적으로 변하고 시선이 분산되거든요.

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그렇게 집중력이 흐트러지면 퀄리티는 당연히

떨어지게 되고요.

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그래서 비바아우토는 고객님과의 신뢰를

지키고 높은 퀄리티를 뽑아내기 위해, 시간이

걸리더라도 꼼꼼하게 마스킹 작업을 마친 뒤에야

시공을 시작합니다.

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마스킹까지 끝났으니, 이제 프나세의

진가를 발휘시킬 차례입니다.

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차량의 앞유리와 뒷유리는 대부분

에어로다이나믹을 고려한 유선형 설계 덕분에

평면이 아니에요.

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그런데 썬팅 필름은 탄성이 전혀 없는 평면입니다.

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그래서 그냥 붙이려고 하면 들뜸이 생기고,

주름지고, 제대로 밀착되지 않는데요.

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그렇기에 필요한 게 바로 '열성형'기술이에요.

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열성형은 고열을 가해 필름의 모양을

바꾸는 기술이지만, 열 컨트롤이 정말 중요합니다.

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열을 너무 많이 가하면 필름이 하얗게

변하거나 시야가 망가져버리거든요.

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특히 프나세의 경우 멀티레이어구조로

시공난이도가 엄청나게 높기에 기술, 그리고

노하우가 절대적으로 필요한 필름이에요.

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하지만 비바아우토라면 걱정하지

않으셔도 됩니다.

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프나세 시공 경험이 정말 많으니까요.

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오랜 시간 반복 숙달해왔기 때문에

프나세 뿐만 아니라 어떤 난이도의 필름이라도

가장 탁월한 시야를 담아낼 수 있습니다.

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성형이 완료된 필름은 필름 세척 보드판에서

깨끗이 세척을 하고,

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부착전에는 유리도 말끔하게 세척합니다.

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필름과 유리의 세척이 완료되었다면,

필름이 꺾이지 않도록 조심스럽게 둥글게 말아

실내 유리에 부착하고 스퀴즈를 이용해

물기를 최대한 제거하고 있어요.

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측면 유리의 경우에는 '쉐이빙' 기술을 통해

일체감을 가득 담아내고 있고요.:)

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썬팅 시공이 마무리 되고,

서비스 시공으로 도어컵, 도어엣지,

주유구, 트렁크리드, 헤드라이트에는

PPF 시공을 더했습니다.

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투명한 필름이지만 부착한 흔적이 거의

남지 않도록 섬세하게 작업했기에

보호 성능은 물론 미관까지 모두 잡았어요.:)

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추가 서비스로 우천시 안전운전을 하실 수 있도록

유리 발수코팅도 시공하고,

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가죽 코팅, 휠, 가니쉬 코팅까지 진행하여

신차의 컨디션을 오래도록 유지하실 수 있게

도와드렸습니다.:)

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BMW 5시리즈의 신차패키지 마지막 공정은

유리막코팅으로 마무리 되었는데요.

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코팅제는 루스터 하이브리드 제품으로

선정되어 시공되었습니다.:)

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루스터 하이브리드는 유리막 코팅 중에서도

내구성과 광도가 뛰어나기로 유명한 제품으로

브루클린 그레이 도장면에 깊이 있는 색감을

더해주고, 오염물질이 쉽게 달라 붙지 않도록

보호해 줄거예요.:)

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코팅제를 도포하고 버핑한 후에는

열처리 부스에서 열경화를 통해 코팅층을

더욱 단단하게 결합시켜주며 마무리 됩니다.

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도자기도 강한 열로 구워내야 단단해 지듯,

유리막코팅 또한 열처리를 거친 코팅막은

자연경화로 이루어진 코팅막과 전혀 다른

내구성을 보여줘요.:)

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BMW 520i 브루클린 그레이에

프나세를 시공하고 나니, 차량이 완전 다시

태어난 느낌이에요.

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밖에서 보면 은은하고 고급스러운 반반사 느낌이

차량의 품위를 한층 더 끌어올려주고,

안에서 보면 놀라울 정도로 맑고 선명한

시야를 선사합니다.:)

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부산 후퍼옵틱을 검색하고 계신 여러분들께

한가지 말씀드리고 싶은게 있습니다.

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아무리 좋은 필름이라도, 그걸 다루는 '기술'이

없다면 무용지물이에요.

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프나세처럼 고성능 필름일수록 어디서

시공받느냐에 따라 결과물이 천지 차이입니다.

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비바아우토는 차량 보호부터 시작해서,

관리된 작업환경, 정밀한 열성형, 정밀한 쉐이빙 까지

썬팅 시공의 모든 공정에서 절대 타협하지 않아요.

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왜냐하면 고객님께서 믿고 맡겨주신 차량이니까요.

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만약 차량을 주문하시고 아직 필름을

고르지 못하셨다면, 언제든지

예약 후 비바아우토를 방문해 주세요.

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고객님께 딱 맞는 필름이 무엇인지

시공 기술은 어떠한지 찾아드리고

확인시켜 드리겠습니다.:)

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기술에 자신이 있기 때문에 시공이 완료된

차량을 꼭 보여드리고 싶거든요.ㅎㅎ

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지금까지 부산 후퍼옵틱 시공점

비바아우토였습니다.

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감사합니다!

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