청라 수입차 썬팅 재작업 전문 반사썬팅은 브이쿨 [브이쿨 인천청라점]벤츠 E클래스 K시리즈

안녕하세요!

프로스퍼 오토케어입니다.

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오늘 포스팅 내용은

벤츠 E300e 썬팅 재작업입니다.

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전면 14% 측후면 05% 농도는

매우 어두운 농도로 안전운전이 어렵기에

권장해 드리는 농도가 아닙니다.

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고객님께서 위험요소를 말씀드렸지만

꼭 원하셔서

작업을 진행해 드렸습니다.

​

하지만

지인분 차량으로 브이쿨 썬팅의

열차단 성능과 시인성을 경험하신 고객님~

​

타시던 차량을 새롭게 드레스업하시다

지인분 차량에서 느끼셨던 만족감에

썬팅도 재작업을 결정!

차량 내외부 꼼꼼하게

마스킹과 커버링을 하고

시트와 핸들은 방수커버로

안전하게 보호하고 있습니다.

필름 제거는 고온 스팀을 사용하여

본드층을 최대한 불려서 제거하고 있습니다.

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필름 브랜드마다 제거 방식에 차이를 두고

적절한 방법으로 제거하고 있으며

일부 남는 본드는 본드 제거 약품 사용 없이

시간이 걸려도 단면도로 전부 제거합니다.

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단!

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열선은 칼 사용이 불가해서

ATR이라는 약품을 사용합니다.

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벤츠 W213 모델은

후면 작업 시 중요 부품 침수에

취약한 차량입니다.

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정품 쇽쉴드를 사용하여

물 막음을 하고

안전하게 작업을 진행합니다.

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후면(열선) 재작업 시

열선 손상 고지에 대해

몇 가지를 말씀드립니다.

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특별한 기계가 있어서

또는

특출난 방법이 있어서

​

열선 손상 없이 가능하다는 업체는

거짓 응대일 뿐 불가능합니다.

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정말 열선이 강한 차량도

간혹 떨어지기도 하고

반대인 경우도 있습니다.

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그래서

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99% 안전한 차량도

1%의 위험 때문에 고지를

해드리는 내용입니다.

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필름 제거 시 본드에 열선이

묻어나며 단락 되는 손상은

필름을 제거하는 과정에서

손상 여부를 알 수 있습니다.

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손상을 방지하기 위해

여러 가지 방법을 동원해서

최소화하기 위해 노력하고 있습니다.

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해당 차량은 열선 손상 없이

필름 제거가 완료되었습니다.

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브이쿨 청라점은

사장이 직접 상담 및 작업하는

1인 매장입니다.

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모든 차량의 유리는

직접 수가다로 차량에 꼭 맞게

재단하고 있습니다.

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전면 유리에 맞게 재단된 필름은

유리 곡률에 맞도록 필름 수축해야

부착이 가능합니다.

위 사진의 화살표가 가리키는

여러 곡들을 잘 분산해서

적정 수축을 진행해야 손상없는

시인성 확보가 가능하며

​

열 수축을 하는 과정중 필름에

손이 대지 않는 노터치 방식이

가장 좋은 수축 방식입니다.

필름은 원단 특성상

정전기에 취약하고 겨울철은

특히 더 심합니다.

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부착되는 모든 필름은

세척판에서 물을 뿌려

미세한 먼지 등을 흘려보내고

용액을 뿌려 정전기 방지를합니다.

기본 청소

고착물 제거(유리 똥)

유분 제거

마무리 청소

필름 부착

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순서로 작업이 진행됩니다.

끝단 마무리는 쉐이빙 처리하여

끝단에 비는 공간이 없도록

유리와 일체감 있게 깔끔하게

마무리하고 있습니다.

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간혹 차량 인수하실 때

썬팅을 하면 하단부에 꼽아주는

종이가 왜 없냐고 물어보시는

고객님이 계시는데...

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저희는 모든 차량의

도어트림을 분해하고 통 작업을 합니다.

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그래서

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하단 몰딩이 제거된 상태에서

물을 최대한 빼고 마무리가 되기에

간지(습지)가 필요가 없습니다.

모든 작업이 끝나면

작업한 부분에 문제점은 없는지

​

고객님의 요청사항이 있었다면

잘 반영되었는지 다시 한번

점검하고 출고 준비를 하고 있습니다.

브이쿨 청라점을 믿고

고객님의 소중한 차량을

맡겨 주셔서 감사드립니다.

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