포르쉐 타이칸 터보S 미션E 천안 휠복원 작업기.

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안녕하세요!

"잇휠" 인사드립니다.

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꾸꾸벅벅!

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오늘 준비한 작업기는

포르쉐 전기차 타이칸 터보S 차량의

미션E 휠복원 작업기 입니다.

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포르쉐 타이칸s 고객님께서는

저희 매장 같은 라인에 공업사

(얘기하면 차 좋아하시는 분들은 모두 아실 수 있는!)

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아주 유명한 공업사입니다~!

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차량 수리 후 저희 쪽으로 휠 복원 작업을 위해

입고해 주셨습니다!

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고객님께서는 일전에

휠 복원을 전체적으로 한번 하셨어요

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휠 복원이 되어있는 상태였지만

작업 품질이 정말 엉망이라...

맘에 안 드셔서

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다시 재 작업을 요청하셨습니다!

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미션 E 휠은

작년에도 한번 작업을 했었는데

작업 난도가 낮은 편이 아니고...

정말로 손이 많이 가는 작업이어서

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기록을 못했었거든요!

그 당시 휠은 상태가 그렇게 나쁘지 않았지만

이번 휠은 정말 1m 밖에서만

깨끗해 보이는 휠입니다.

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미션E 휠은 21인치 휠 입니다!

더 신기한 거는 투 톤! 두 가지 색이죠...

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그래서 더더욱 미래지향적

전기차 같은 느낌을 주고 유니크합니다!

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일단 전 작업에서 도색이 잘못되어

먼지도 상당히 많이 올라가 있고

투명 클리어 코팅 또한 제대로 들어가지 않아

엉망입니다 ㅠㅠㅠㅠ

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음... 사실 박리하지 않은 상태에서

투톤 라인 따는 것은 그리 어렵지 않습니다!

그런데도 엉망이네요...

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고객님께서 필히 요청하신

휠 안쪽.... 아무리 세차를 해도 닦이 자기가 않는다고 하셨는데

도장면이 엉망이라 그럴만한 상태였습니다!

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안통까찌 아주 깔끔하게 작업해 드리기로 하고!

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정말 아쉬웠던 부분은

샌딩 처리 또한 제대로 되지 않은 상태로

그냥 도색 갈겨버리기!!!

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샌딩 자국... 샌딩기 사포 돼지꼬리 자국까지

그대로 남아있네요 ㅠㅠㅠㅠ

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이제 최대한 순정처럼 깨끗하게

만들어 보겠습니다!

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리프트로 차량 올리기 전!

에어서스가 적용된 차량인 만큼

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문제 생기지 않게 잭모드 설정하고 작업 시작합니다.

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이제 휠 타이어를 차량에서 분리하고

타이어와 휠도 분리합니다!

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음.........TPMS도 탈거하지 않고

작업한 게 보이네요 ㅠㅠㅠ 클리어코팅도 우수수 떨어집니다.

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TPMS 밸브에는 고무 가스켓이 있습니다.

휠과 밀착되어 기밀이 잘 되기 위해서인데...

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탈거하지 않고 작업하면 페인트 유기용제가

고무를 경화시키고 삭혀서 바람이 빠지는 일도 빈번하게

생깁니다!

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타이어를 빼보니... 음... 더욱 문제가

많은 작업물이라는 게 보이네요!

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흠...

전처리도 엉망입니다!

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빠르게 박리 공장으로 출발합니다!

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원래는 퀵서비스로 약품박리(기존 페인트제거) 공장에 보내는데요ㅠㅠ

휠 복원 작업 이후 또 다른 작업이 있어서 직접 움직입니다!

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기존에 칠은 모두 깔끔히 제거되었고

용접 없이 이 상처를 없애기 위해 마구잡이로 한 샌딩은

최대한 육성용접하여 모양 만들어줍니다.

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샌드블라스트 장비로 돌아가

휠 전체에 모레 연마재를 분사합니다!

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순수 휠 소재 전체에 연마제를 분사하여

휠 전체에 잔여 이물질도 제거하고

분체 도장이 붙어있을 수 있게 거친 면을 만들어 주는

그런 작업이죠!

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모레 샤워를 마치면

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분체도장 전

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전용 약품으로 구석구석 꼼꼼히

세척합니다!

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이번 작업은

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1차 하도. 검은색 분체도장

2차 중도. 실버 베이스 도장

3차. 투명 아크릴 클리어 분체도장

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순서로 진행됩니다.

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세척을 마친 휠은

200도에 고온에서 잠시 예열을 해주고요!

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초벌

1하도. 검은색 분체도장 진행합니다.

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분체도장은 고운 가루 형태의 페인트를

정전기를 이용하여 휠에 균일하고 일정하게

달라붙게 만든 후.

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200도의 고온에서 가루를 녹여

도색이 되는 방식입니다.

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분체도장 전용 오븐에서

열심히 휠을 굽고 나옵니다...

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그럼 이제 시작입니다 ㅎㅎㅎ

충분히 열을 식혀야 다음 작업이 가능합니다!

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열기가 빠진 휠은 한 번 더! 샌딩을 진행해요

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샌드블라스트 작업과 같은 이유에요!

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2차. 중도 실버 베이스 도장이

1차 하도. 분체도장에 잘 붙어있을 수 있게

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사포로 빠지는 곳 없이 문질러줍니다.

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그리고...

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중도. 2차 실버 베이스코트

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도색을 진행하기 위해

정말 꼼꼼히 최대한 순정과 같이 라인을 따서 전체 마스킹을 진행합니다!

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이게 정말! 힘들지만... 꼼꼼히 하지 않으면

만족스러운 결과를 얻어내기 힘들어요.

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고객님께서 요청하신

포르쉐 GT 실버 색상으로

꼼꼼히 베이스 수성 베이스 코트 도색합니다.

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깔끔한 라인 보이시나요!

여기서도 사실 저희만에 실버 베이스 도장이

마스킹을 해도 칼각이 나오기 위해 하는 요령이 있습니다!

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그건 비밀.... ㅎ

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베이스 코트 건조.

3차. 상도 투명 아크릴 분체 클리어 코팅입니다.

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한 번 더 고온에서 경화를 끝내면

휠 복원작업은 마무리됩니다!

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아크릴 분체 클리어는 순정 휠에서도 사용되는

도료입니다! 휠 전용! 그냥 자동차 보수용 도료가 아닌 휠 전용!

이라 훨씬 더 고품질에 결과물을 받을 수 있습니다.

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음.... 끝이 보입니다!

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이제 휠 밸런스 0점까지 모두 세팅을

마쳤고 차량으로 장착하러 가볼게요~!

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이 정도 거리에서는

작업 전이랑 별 차이가 없어 보이네요 ㅎㅎㅎ

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가까이서 보실까요!

음....

아주아주 만족스럽지는 못하지만

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그래도 깔끔하게 작업되었습니다!

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작업 전 / 작업 후

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구석구석 꼼꼼히 그리고

빤빤하게 도장된 게

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액상 도장과 분체도장의 가장 기본적인

차이를 보여줍니다!

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물론 액상 도장으로도 분체도장과 같은 퀄리티를

뽑으시는 분들도 많습니다... 하지만

그렇지 못하게 작업한 곳도 많기에

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작업하시기 전 충분한 비교와

상담받아보시고 중복투자하지 않기를 바랍니다!

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고객님이 요청하신

타이어 안쪽! 그리고 휠 안통 까지 모두 완벽하게

재 도장되었고 라인까지 깔끔하게 따져서

고객님 만족도는 상당히 높아하셨습니다!

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저희가 새것을 만들어 드리지는 못해도

새것에 준하는 복원된 휠은 드릴 수 있습니다!

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하하하

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믿고 맡겨주셔서 감사합니다.

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오늘은 이렇게

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포르쉐 타이 칸 S 미션 E 천안 휠 복원 작업 후기를 알려드렸습니다.

천안 휠 복원 업체는 찾아보시면 여러 곳 이 있는데요!

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저희 잇휠은 휠 상태와 차량에 맞춰

조화로울 수 있는 솔루션 제공하고 합니다.

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휠 복원 작업이나 휠 도색 작업이 필요하신 경우,

언제든지 편하게 문의 주시기 바랍니다.

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