쉐보레 트랙스 튜닝 솔루션! 티나인 R1 + 아이트로닉스 I2 + 어라운드뷰 풀시공 (ft.오토갤러리 송파점)

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안녕하세요!

송파구 자동차 튜닝의 모든 것,

믿고 맡길 수 있는 오토갤러리 송파점입니다.

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계절이 바뀌어도 식지 않는 인기를 자랑하는 차량들이 있죠.

오늘은 그중에서도 도로 위에서

시선을 사로잡는 매력적인 SUV,

쉐보레 트랙스 크로스오버 차량이 입고되었습니다.

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특히 오늘 입고된 차량은 번호판도 달지 않은

따끈따끈한 임시번호판 신차 상태로

저희 매장에 도착했습니다.

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신차를 뽑았을 때의 설렘,

그 마음을 누구보다 잘 알기에

오토갤러리 송파점 전 직원은

내 차를 만진다는 마음으로 작업에 임하고 있습니다.

오늘 작업은 프리미엄 썬팅과 가성비 블랙박스,

그리고 무엇보다 초보 운전자는 물론

베테랑에게도 필수템인 '어라운드뷰' 시공입니다.

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과연 트랙스가 어떻게 변신했을지,

특히 순정 모니터와 얼마나 찰떡궁합을

보여주는지 지금 바로 공개하겠습니다!

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오늘 쉐보레 트랙스 차량에 적용된

오토갤러리 송파점의 솔루션입니다.

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사진을 보시면 아시겠지만,

이미 모든 작업이 완벽하게 끝난 상태로

위풍당당하게 서 있는데요.

사실...

오늘 저희 실장님께서 신차 검수와

작업에 너무 집중하신 나머지,

썬팅 전 맨 유리 상태의 사진을 깜빡하셨답니다.

😅

보통은 시공 전/후를 비교해 드리지만,

오늘은 오히려 잘 된 것 같습니다.

밋밋한 맨 유리 모습보다는

이렇게 완벽하게 드레스업 된 트랙스의

자태를 먼저 보여드리는 게 예의니까요!

임시번호판을 단 따끈따끈한 신차,

과연 어떤 옷을 입고 이렇게

멋져졌는지 바로 확인해 보시죠.

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가장 먼저 진행된 작업은 틴팅입니다.

고객님께서 선택하신 필름은

티나인(T-NINE) R1 제품입니다.

티나인 R1은 비반사 필름으로,

차분한 차콜 색상이 특징입니다.

트랙스의 스포티한 외관 디자인을 해치지

않으면서 고급스러운 무게감을 더해주는 필름이죠.

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✔️ 뛰어난 열 차단율:

자외선 99.9% 차단은 기본,

총 태양열 에너지 차단율(TSER) 또한

우수하여 쾌적한 실내 환경을 만들어줍니다.

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✔️ 선명한 시인성:

밖에서는 프라이버시를 지켜주지만,

안에서는 밤에도 선명하게 보이는 것이 기술력입니다.

신차 상태의 유리에 먼지 하나 들어가지

않도록 깔끔하게 마무리해 드렸습니다.

본격적인 작업 소개에 앞서,

어라운드뷰가 왜 필요한지 잠깐 짚고 넘어갈까요?

트랙스 크로스오버는 차체가 높아 시야가 시원하지만,

그만큼 운전석에서 보이지 않는 사각지대가 존재합니다.

좁은 골목길을 지나거나 주차 라인에 맞춰 후진할 때,

내 차의 전후좌우를 하늘에서 내려다보듯

한눈에 보여주는 어라운드뷰는 이제

선택이 아닌 필수 안전 옵션이죠.

하지만

많은 오너분들이 가장 걱정하시는 부분!

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"혹시 카메라가 툭 튀어나와서

차 외관을 망치진 않을까요?"

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순정보다 더 순정 같은 완벽한

매립 위치를 지금 사진으로 확인해 보세요.

🔻 🔻 🔻 🔻 🔻

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전방 카메라

트랙스의 강렬한 인상을 주는 전면 그릴!

쉐보레 블랙 보타이 엠블럼 바로 하단,

그릴의 패턴 사이에 전방 카메라가

자리를 잡아보도록 하겠습니다.

검정색 그릴 디자인 속에 자연스럽게 녹아들어,

가까이서 보지 않으면 카메라가 있는지도

모를 정도로 이질감 제로로 만들어 볼게요^^

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후방 카메라

후면부 역시 순정 후방 카메라 위치 혹은

정중앙에 맞춰 깔끔하게 장착됩니다.

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사이드 카메라

가장 난이도가 높은 사이드미러 시공입니다.

사이드미러 하단 커버를 정밀하게 타공하여,

마치 원래 있던 부품처럼 카메라를 이식해보도록 하겠습니다.

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어라운드뷰 화면을 별도의 모니터가 아닌,

트랙스 순정 디스플레이에 그대로

띄우기 위해서는 인터페이스 매립 작업이 필수입니다.

이 과정에서 센터페시아와 오디오 데크,

글로브 박스 라인을 탈거해야 하는데요.

.

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정확한 탈거로 핀 하나 부러뜨리지 않고,

스크래치 없이 깔끔하게 내장재를

탈거하는 것이 진정한 기술입니다.

배선 매립의 정석을 보여드립니다!

좁은 공간에 배선을 쑤셔 넣는 것이 아니라,

순정 배선 라인을 따라 안전하게 정리합니다.

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어라운드뷰의 4개 카메라 영상을 하나로 모아 분석하고,

트랙스 순정 모니터에 최적화된

화질로 뿌려주는 핵심 두뇌(Main Unit)입니다.

디지털 HDMI 출력 방식 사진

위쪽에 꽂힌 HDMI 케이블이 보이시나요?

구형 아날로그 방식은 노이즈가 끼거나

화질이 흐릿할 수 있지만,

해당 제품은 디지털 신호를 그대로

전송하는 HDMI 방식을 채택했습니다.

덕분에 선명한 화질을

순정 모니터에서 즐기실 수 있습니다.

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어라운드뷰 후방 카메라가 장착되면서

사용하지 않게 된 기존 순정 후방 카메라는

그냥 방치하지 않습니다.

주행 중 내부에서 달그락거리는

잡소리가 나지 않도록,

안쪽 깊숙한 곳에 흡음 테이프로

칭칭 감아 안전하게 숨겨두었습니다.

그리고 가장 중요한 배선 라인!

배선 전체를 흡음 테이프로

감싸 소음을 원천 차단하고,

케이블 타이를 아끼지 않고

사용하여 단단하게 고정했습니다.

새롭게 추가된 배선들은,

기존 순정 배선 라인을 그대로 따라가며 작업했습니다.

이렇게 작업해야만 트렁크를 수천 번 열고

닫아도 배선이 끊어지거나 씹히는

간섭 문제가 전혀 발생하지 않습니다.

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"순정 배선 라인에 간섭 없이,

원래 그 자리에 있었던 것처럼."

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지금 보여드리는 사진이 실물의

퀄리티를 다 담아내지 못해 아쉬울 따름입니다.

그만큼 순정핏 그 자체입니다.

트랙스 크로스오버의 사각지대를

360도로 감시할 총 4개의 카메라가 장착되었습니다.

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1. 전방 카메라 (Front)

쉐보레의 상징인 보타이 엠블럼 바로 아래,

그릴 패턴 사이에 완벽하게 자리를 잡았습니다.

억지로 뚫어서 박아 넣은 느낌이 아니라,

마치 트랙스 전용 부품처럼 그릴

디자인 속에 자연스럽게 스며들었습니다.

검정색 그릴과 카메라 색상이

일체화되어 이질감이 0에 가깝습니다.

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2. 사이드 카메라 (Left / Right)

가장 난이도가 높은 사이드미러 하단 시공입니다.

매트한 블랙 질감의 사이드미러 커버와

동일한 톤의 카메라를 사용하여,

튀어나옴 없이 매끈하게 안착되었습니다.

정밀한 타공 기술 덕분에 단차나

유격 없이 완벽한 밀착감을 보여줍니다.

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3. 후방 카메라 (Rear)

트렁크 라인의 중심을 잡는

후방 카메라 역시 순정 위치에 깔끔하게 이식되었습니다.

비가 오나 눈이 오나 뒤쪽 시야를

책임져줄 든든한 후방 감시자입니다.

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"튜닝의 끝은 순정이라지만,

오토갤러리 송파점의 튜닝은 이미 순정입니다."

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단순히 기능만 작동하는 것이 아니라,

차량의 외관 디자인을 해치지 않는

심미적인 완성도까지 고려했습니다.

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앞서 보여드린 멀리서 찍은 사진으로는

이 감동적인 퀄리티가 다 전달되지 않는 것 같아,

초근접 디테일 샷을 준비했습니다.

트랙스 크로스오버의 트렁크 캐치 라인과

번호판 등 옆에 자리 잡은

어라운드뷰 후방 카메라의 모습입니다.

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일체감 있는 디자인으로 주변의

무광 블랙 플라스틱 마감재와 질감,

색상까지 동일하게 맞춰 이질감이 0%에 가깝습니다.

순정 기능 간섭 NO

번호판 등이나 트렁크 오픈

버튼 사용에 전혀 방해가 되지 않는

최적의 위치에 설계되었습니다.

누가 와서

"이거 옵션 넣고 뽑은 차야?"

라고 물어봐도 당당하게

"그렇다"고 말해도 믿을 정도의 퀄리티.

작은 부품 하나,

카메라 각도 하나까지 세심하게 신경 쓴

진정한 순정핏이란 바로 이런 것을 말합니다.

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하드웨어 설치가 몸을 만드는 과정이라면,

지금 보시는 공차 보정은 뇌를 깨우는 과정입니다.

어라운드뷰의 생명과도 같은 작업이죠.

트랙스 차량 주변에

전용 패턴(보정판)을 오차 없이 깔아두고,

4개의 카메라가 비추는 영상들을 정밀하게 분석합니다.

카메라마다 미세하게 다른 각도와

굴곡진 화면을 계산하여,

마치 하늘에서 내려다보는 듯한 하나의

반듯한 영상(Top View)으로 합성하는 단계입니다.

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보정이 완료된 후,

트랙스 순정 모니터에 출력된 실제 화면입니다.

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◾️ 왜곡 없는 스카이뷰:

마치 드론을 띄운 듯

차량 주변 360도가 시원하게 보입니다.

주차 라인이 일직선으로 딱 맞아떨어지는 것,

보이시나요?

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◾️ 다양한 뷰 모드:

후방은 물론, 전방, 그리고 휠 타이어

옆라인을 보여주는 사이드 뷰까지!

좁은 골목길이나 마트 주차장

나선형 램프를 지날 때

휠 긁힘 사고를 완벽하게 예방할 수 있습니다.

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◾️ PAS 연동:

핸들을 돌리는 대로

주차 가이드라인이 함께 휘어지니,

주차가 서툰 초보 운전자도 쉽게 주차할 수 있습니다.

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"별도의 모니터? 필요 없습니다."

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이 모든 기능이 순정 화면 터치로 부드럽게 조작됩니다.

화질, 기능, 편의성까지.

쉐보레 트랙스에 이보다 더 완벽한

어라운드뷰 솔루션은 없습니다.

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공차 보정이 끝난 후,

실제 도로 위에서 진행된

최종 주행 테스트 모습입니다.

실제 아스팔트 위의

노란색 중앙선과 하얀색 점선들이,

어라운드뷰 화면 속 차량 라인과

소름 돋을 정도로 정확하게 일치하는 것을

확인하실 수 있습니다.

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✅ 완벽한 싱크로율:

마치 위성을 띄워 내 차를

내려다보는 것처럼,

주변 도로 상황이 왜곡 없이 1:1로 매칭됩니다.

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✅ 주행 보조 역할:

좁은 골목길이나 복잡한 도로에서

내 차가 차선 중앙을 잘 유지하고 있는지,

옆 차와의 간격은 충분한지

한눈에 파악할 수 있어

안전운전 도우미 역할을 톡톡히 해냅니다.

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실내 테스트 통과,

그리고 실외 주행 테스트까지 All Pass!

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언제 어디서나 내 차 주변을

완벽하게 장악하는 능력,

이것이 바로 제대로 된 어라운드뷰의 위력입니다.

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신차에 아무 블랙박스나 달 수 없죠.

가성비와 내구성을 모두 잡았습니다.

트랙스의 안전을 책임질

블랙박스 장착을 진행해보도록 하겠습니다.

고객님께서 선택하신 모델은 아이트로닉스 I2입니다.

요즘 워낙 고가의 블랙박스들이 많지만,

사실 운전자에게 가장 필요한 건

잔고장 없이 찍혀야 할 때

확실하게 찍히는 기본기 아닐까요?

I2는 그런 본질에 가장 충실한

국민 블랙박스라 불리는 제품입니다.

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운전 중 시야 방해 NO,

녹화는 YES!

아이트로닉스 I2의 전후방 카메라

장착이 모두 완료되었습니다.

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룸미러 뒤쪽, 운전석에서 봤을 때

시야 간섭이 없는 위치에 깔끔하게 부착했습니다.

LCD 화면을 통해 전방 영상과 후방 영상이

동시에 출력되는 것을 확인하실 수 있습니다.

화질이 상당히 선명하죠?

후방 카메라 뒷유리 정중앙 상단에

콤팩트한 사이즈의 후방 카메라가 안착되었습니다.

뒷좌석 커튼 에어백 작동에 간섭이 없도록

배선 라인을 순정 라인 안쪽으로

안전하게 매립하는 것이 포인트입니다.

렌즈 각도까지 세심하게 조절하여 뒤따라오는

차량의 번호판을 놓치지 않도록 세팅했습니다.

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" 시동을 켜자마자 시작되는 든든한 감시 "

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장착 후 전원을 켜고 터치 테스트,

녹화 영상 재생, 주차 모드 전환까지

꼼꼼한 테스트를 마쳤습니다.

이제 복잡한 기능 조작 걱정 없이,

시동만 걸면 아이트로닉스 I2가

여러분의 안전을 기록해 줄 것입니다.

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가장 설레는 순간,

고객님을 만날 준비가 끝났습니다.

긴 작업 시간을 거쳐 드디어

모든 시공이 완료된 쉐보레 트랙스 크로스오버.

출고를 앞두고 최종 점검을 마친 차량의 모습입니다.

사진 속 트랙스의 당당한 포스가 느껴지시나요?

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임시번호판을 달고 온 신차였기에,

혹시라도 작은 스크래치 하나 생길까

노심초사하며 내 차보다

더 아끼는 마음으로 작업했습니다.

단순히 부품을 장착하는 것이 아니라,

고객님이 앞으로 트랙스와 함께할

모든 드라이빙의 순간이 안전하고

쾌적하기를 바라는 마음을 담았습니다.

차량을 인도받으시고 활짝 웃으실

고객님의 미소를 상상하니 저희도 보람이 찹니다.

완벽하게 변신한 트랙스와 함께

꽃길만 달리시길 응원합니다!

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[ 오토갤러리 송파점 ]

상담 문의:

위치: 서울 송파구 새말로176 1층 오토갤러리

영업 시간: 평일 10:00~20:30 / 토요일 10:00~18:00 / 일요일OFF

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쉐보레 트랙스 어라운드뷰, 썬팅, 블랙박스 신차패키지

고민 중이시라면?

망설이지 말고 오토갤러리 송파점으로 연락 주세요.

퀄리티로 보답하겠습니다.

​

감사합니다.

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