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가격 대비 열 차단 높은 썬팅 켈란 IC+ 추천! [브로매틱] / 고양 덕양구 도내동
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자동차 썬팅은 가시광선 투과율(VLT)에 따라 야간 시인성이 크게 달라지므로, 전면 유리는 법규 기준(70% 이상)을 반드시 준수하고, 운전 환경에 맞는 농도를 선택하세요. 업체를 고를 때는 사용 필름의 자외선/적외선 차단율 성능 데이터를 공개하는지, 그리고 시공 후 버블이나 이물질에 대한 보증 정책이 있는지 꼭 확인하세요. 시공 후 최소 3~5일간은 창문 개폐를 삼가야 필름이 완전히 밀착됩니다.
레이
켈란썬팅 IC+ 제품
풀 시공 동영상!!!
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일산 #브로매틱#BroMatic 입니다!
블로그 포스팅은
기아 자동차의 최고의 경차 레이 차량에
#쿠폰썬팅 제거 후
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#켈란썬팅#IC+ 상급 썬팅 제품은
7중 구조의 세라믹 코팅 공법으로 만들어져
전파방해 없고 세라믹 코팅의 장점인
선명한 시인성을 자랑하고
자외선 99.9% 차단과
열 차단 92%대의 가성비 좋은
켈란 상급 썬팅 제품입니다!
[ 레이 _ 켈란썬팅 작업 내용 ]
전면 _ 켈란썬팅 IC+ 농도 35% 상급 제품!
측. 후면 _ 켈란썬팅 IC+ 농도 10% 상급 제품!
아래 사진은
기존 썬가드 쿠폰썬팅으로 시공되어있는
사진입니다!
쿠폰썬팅 제품 같은 경우
필름의 색상이 1년도 안 가고
열 차단 기능은 생각도 하시면 안 되고
특히 레이 차량 같은 실내공간이 넓은
차량은 썬팅 시공이 되어 있어도
실내가 잘 보이는 게 단점입니다!
필름의 색상이 빠진 상태의
시인성은 무조건 잘 보이겠죠??
하지만 밖에서 보는 실내도
잘 보일 겁니다!
프라이버시가 전혀 안된다고
보시면 됩니다!
썬팅 시공 시
실내. 외 내장재 및 외장재 보호를 위해
기본적인 마스킹은 필수 작업입니다!
기존 쿠폰썬팅
제거 사진입니다!
필름 특성상 제거 후 본딩이
약간 남아있네요^^
제거 후
실내 유리 클리닝은 몇 번의 클리닝은 걸쳐
꼼꼼히 본딩과 이물질 제거를
해줍니다!
기존 쿠폰썬팅 제거 후
레이 차량의 순정 상태의
유리 사진입니다!
썬팅 필름 제거도 잘 되었고
이제 꼼꼼하고 퀄리티 있는
썬팅 시공해야겠죠^^??
일산 브로매틱[BroMatic]의
썬팅 시공은 썬팅 철 가다를 사용하지 않고
차량의 특성에 맞게 손 재단으로
시공이 이루어져 더 좋은 퀄리티로
썬팅 시공을 만나 볼 수 있습니다!
아래 사진은 레이 차량의
쉐이빙(피코엣지) 비교 사진입니다!
쉐이빙이란???
차량의 옆 유리 끝단에 맞게
필름 재단을 하는 것을 말하는 겁니다!
끝단에 맞게 재단하게 되면
유리와 일체감이 있어 원래 색상 있는
유리처럼 보이십니다!
썬팅 제품의 성능도 중요하지만
시공자의 퀄리티가
더 중요하다고 봅니다!
켈란썬팅 IC+ 상급썬팅 제품으로 시공 후
레이 차량의 사진입니다!
필름 색상이 빠진 레이 차량과 비교해 보시면
썬팅이 되어 있는 레이 차량이
더 멋있고 뭔가가 채워진 느낌이 드실 겁니다!
켈란썬팅 IC+ 농도 35% 상급 제품의
프라이버시를 볼 수 있는 사진입니다!
이렇게 어두운데 운전이 되겠어???
하시겠지만
다음 사진 보시면 선명한 시인성에
깜짝 놀라실 겁니다!
전면부 _ 켈란썬팅 IC+ 농도 35% 상급 제품의
선명하고 눈의 피로감 없고 깨끗한
시인성 사진입니다!
프라이버시 강조가 뛰어나면서
시인성도 매우 선명하고
거기다가
열 차단도 92%나 되는데
가격도 저렴한 켈란썬팅 추천드립니다!
측. 후면부 _ 켈란썬팅 IC+ 농도 10% 상급 제품의
프라이버시 및 시인성을 볼 수 있는 사진입니다!
농도가 10%인데도
선명하고 시원하게 잘 보이네요^^
후면 부는 열 성형 작업 후
한 장 시공으로 이루어집니다!
절대 후면 낱장 시공은
시공하지 않습니다!
기아 자동차 레이 차량의
전면_측면_후면 프라이버시 및 시인성 사진입니다!
켈란썬팅 IC+ 농도 35%_10% 상급 제품으로
풀 시공 후 일산 브로매틱 매장 앞에서 찍은
기아 자동차 레이 차량의 사진입니다!
신차 썬팅 _ 썬팅 재시공 _ 부분 썬팅!
신차 코팅 _ 프리미엄 광택 _디테일 세차!
2채널 블랙박스 _ 차량용 보조배터리!
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