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차량 랩핑은 기존 도장 상태가 시공 품질에 직접적인 영향을 주기 때문에, 도장 벗겨짐이나 녹이 있다면 반드시 사전 보수 후 시공하셔야 합니다. 업체 선택 시에는 포트폴리오(실제 시공 차량 사진)와 사용 필름 브랜드, 그리고 시공 기간을 꼼꼼히 비교하세요. 시공 후에는 왁스나 연마제 사용을 피하고, 중성 세제로 부드럽게 손세차해 주시면 랩핑 필름을 오래 유지할 수 있습니다.

안녕하세요 어느덧 구정이지나고

일상으로 돌아왔네요 오늘 날씨도 많이풀렸으나

주말에 눈소식이있으니 안전운행하시길바랍니다.

오늘작업은 i30 포인트작업입니다.

신형 i30차량중 가장많이하는 작업이 아닐까 생각됩니다.

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신형i30N라인 차량입니다. 범퍼하단부분에보시면

강렬한 레드라인이 보이시나요?

오늘은 이라인을 포인트주는작업을할예정입니다.

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입고된 i30입니다.

일반차량의경우 보시는것처럼 크롬몰딩으로

다소 밋밋하게 보여질수있습니다.

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가까히 보면 파츠가 3등분되어있습니다.

손님취향대로 한방에 나누지않고 작업을하는경우도있고

나눠서 작업하는 경우도있습니다.

오늘은 나눠서 작업을할예정이라 마스킹을 중간에 해줬습니다.

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이렇게 양쪽파츠별로 작업을해준뒤 가운대부분을 작업

해줄겁니다.

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이렇게 전면부 작업이되었습니다.

여기서 잠깐!

작업을할때 파츠를 분리하고하는경우도있고

바로작업할수도있는경우가있습니다.

아무래도 탈거후작업하면 마감퀄이올라가는장점이있지만

단가가 소폭상승하고

탈거를하지않고 작업할경우 퀄이좀 떨어지지만 단가가

조금낮게책정이되겠지요? 문의하실때 참고해주시면

됩니다.

자이제 뒷면을 작업해볼까요?

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뒷면도 마찬가지로 크롬몰딩......

자요기도 해봅시다.

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자이렇게 최대한 탈거를하지않아도 안쪽까지 최대한

밀어넣어주고 들뜨지않게 히팅건으로 열처리를꼼꼼히

작업을해줘야 들뜸현상을 최소화 할수가있습니다.

변화비교한번 보시죠

전면부!

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후면부!

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모든작업을 완료하였습니다. 부착부위가 작다고 금방끝나지않습니다... 작을수록 손이더가는부분입니다...

문의및 상담은 24시간 제가 깨어있는상황이라면 언제든

환영합니다.^^

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문의

감사합니다.^^

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