파주 싼타페DM 디텍 헤임달 썬팅 재작업 시공기. / 고양 덕양구 동산동

안녕하세요..

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#파주썬팅 전문점인 #ak오토 의김대리입니다.

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한 주를 시작하는 월요일부터 비가 주룩주룩 내리는 하루입니다..

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다들 주말은 잘들 지내시고, 한 주가 시작되는 월요일 출근들은 잘 하셨나요^^?

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김대리는 월요병이라 그런지 아침에 분명 알람을 듣고 일어났지만,

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알람시간 20분이 지난 상태에서 일어나서 불야불야 출근준비를 하고 나왔답니다..

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다들 오늘 저같은 상황이였나요? ㅋㅋ

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오늘은 #싼타페DM 차량으로 #디텍헤임달 필름으로 재시공한 내용을

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적어내려가려고 합니다.

이 차량은 #디텍코리아 본사차랴입니다.

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본사에서 전에 작업했던게 측후면이 너무 어둡기도 하고,

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다른 대리점에서 한건지, 아님 본사 자체적으로 시공을 한건지는 모르겠으나,

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전면필름에서 약간 어지러운듯한 느낌이 있어서 필름이 문제인지

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아님 시공자가 문제인지를 체크해보기 위해 본사에서 작업을 요청하였습니다..

디텍코리아 본사에서도 어느정도 저희샵을 눈여겨보고 있긴 했었다고 하네요.^^

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그 이유는 김대리가 워낙 포스팅도 잘하고,

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매장 자체 인테리어가 잘되있어서 본사차원에서도 홍보하기위해 찾아온 것이랍니다.^^

이 늠의 인기란..

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전체적으로 시공을 다시해야 하기때문에 기존의 필름을 제거해야 합니다.

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필름제거하는 과정은 다들 아시겠지만, 스팀청소기로 어는정도 열을 준다음

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필름을 뜯어내면 본드도 거의 안남고 잘 뜯어진답니다..

문제는 스팀 열에의해 손이 많이 뜨거워서

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잘못하다가는 화상을 입는다는게 문제라고 할수 있어요..

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그래서 스팀열을 만질때는 되도록이면 손에 직접 쏘아되면 안된답니다..

이렇게 스팀청소기로 필름을 다 제거하였습니다.

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필름제거하는것도 어느 정도 시간이 소요된다는점 알고 계실거라 생각합니다.^^

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전면은 38% , 측후면은 15%로 작업하기로 결정했습니다.

저희 샵에서는 #오토컷프로 에서 취급하고 있는 #오토컷썬팅재단기 로

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필름재단을 하고 있답니다.

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장점은 비닐가다를 새로 만들어야 할때, 시간을 단축할 수 있어요..

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프로그램을 실행해서 그에 맞는 차종을 선택한다음..

이렇게 기계에 컷팅명령을하면 기계가 알아서 컷팅을 해줍니다..

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프로그램이 익숙하신 분들이라면 최대한의 필름로스를 줄일수가 있답니다.^^

컷팅이 다된 필름을 손으로 뜯어내면 차종에 맞는 필름재단은 끝..

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말로 설명하니깐 아주 쉽죠.^^

전면필름재단도 측후면과 똑같은 방법으로 재단을 하면 됩니다.

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기계재단을 하면 구지 전면유리에 직접 필름을 올려놓고 칼컷팅을 안해도 되는게 장점이라 할수 있어요..

전면도 기계컷팅이 끝나면 이렇게 손을 뜯어내면 됩니다.

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남은 필름은 잘 모아왔다가 다른 곳에 쓸수 있습니다.. ^^

재단된 필름을 바로 전면유리에 올려놓고 성형을 시작합니다.

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다들 아시겠지만, 전면유리와 후면(열선)유리를 굴곡이 있어서

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필름그대로 붙이게되면 안착이 잘되지 않는답니다..

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항상 전면과 후면은 성형이라는 과정을 꼭 해야 한다는점, 기본상식이니깐 알아두시면 좋습니다.^^

필름성형이 끝나면, 필름에 붙어있을 먼지들을 물로 깨끗하게 씻어낸다음,

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실내로 가지고 들어갑니다.

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필름을 안착하기전에 꼭 유리클리어작업을 해야합니다.

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아무리 신차유리라고해도 유리생산과정에서 생길수 있는 잔존물들을 제거하기 위해서 입니다.

유리클리어를 하고 이렇게 필름을 잘 펼쳐주고

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유리와 잘 맞춘다음, 물기를 제거해주면 유리에 잘 안착시킬수 있답니다.^^

전면유리 필름을 안착하는 과정을 실내에서 보는 시야에서 찍은겁니다.

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본사에서 작업다이(웨건)을 보시더니,

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몬가 우리매장은 전문가적인 포스가 있다고 하네요..^^ ㅋ

전면유리 필름안착이 끝나면 바로 후면(열선)유리도 바로 성형을 합니다.

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필름작업하는 순서는 따로 정해진건 없습니다.

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작업하는 사람이 어디부터 시작할건지는 그날그날 생각에 따라 다르답니다..

후면필름성형후 필름을 안착하는 모습입니다.

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본사 주임님..

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우리 김과장님이 작업하는 과정을 하나라도 놓칠새라, 계속 김과장님만 졸졸 따라다니시면서

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사진기에 담고 있습니다..^^

전면유리와 후면유리 작업이 끝나고,

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바로 측면유리에 필름안착작업에 들어간답니다..

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금속성필름은 썬팅공구(썬팅헤라)로 인해 아주 미세한 헤라스크래치가 생길수 있습니다.

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미연에 방지를 하려면, 첫번째로 공구손질을 잘 해놔야 합니다.

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둘째로, 필름에서 이면지를 뜯어내면 버리지말고 필름 바깥쪽에 올려논다음

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헤라질을 하면 필름에 헤라에의한 스크래치를 방지할수 있답니다..

안착작업이 다 끝나면, 쉐이빙은 기본

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인거 다들 아시죠..^^

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쉐이빙도 일반 컷터칼로 하는 경우와 쉐이빙전용칼로 하는 경우가 있습니다.

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작업자의 손에 맞는 공구로 작업하는 것이니,

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일반 컷터칼로 한다고해서 잘하지 못하는건 절대 아닙니다.^^

측면유리 쉐이빙을 맞힌 장면입니다.

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유리끝부분은 손으로 만졌을때 유리에 손이 배지말라고 라운드로 마감이 되어 있기 때문에

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쉐이빙을 해주면, 유리에 찰떡궁합으로 붙게 된답니다.^^

디텍 헤임달 전면 38% , 측후면 15% VLT로 작업을 마무리지은

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싼타페DM 입니다.

금속형필름, 즉 반사필름의 특징은 실내에서 필름을 보는것과 실외에서 보는게

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필름의 색상이 다르게 느껴진다는 겁니다.

디텍 헤임달 필름은 그래도 실내에서 촬영을 하면 고급스러운 에메랄드빛을 발산하고 있어요..

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필름이 빛을 받고 안받고의 차이랍니다.

측면도 에메랄드빛을 띄고 있기는 합니다.

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하지만, 실외에서 촬영을 하거나 보게되면, 실내에서 보는것보다

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더욱 아름다운 색상을 보여준답니다..^^

실외에서의 느낌은 밑에 기재된 영상을 보시면 확연히 아실수 있을겁니다.^^

이 작업은 물론 본사 주임님도 만족하셨어요..

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몬가 섬세하면서도 몬가 작업이 빠른것 같은 느낌을 받으셨다고 했습니다..

안쪽에서 바깥쪽으로는 선명하고 밝게 보여야

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야간주행에서도 큰 지장이 없습니다.

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요즘 나오는 필름들은 다 이런 기능이 갖춰진 필름들입니다.

자,.. 이제 밖에서 촬영한 영상입니다.

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과연, 어떤 느낌이 나는지는 직접 영상을 보시면 알수 있답니다.^^

디텍필름을 이렇게 필름에 회사로고가 다 들어가있습니다..^^

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작업을 끝낸후, 주임님과 이런저런 얘기들을 하느라

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시간가는줄 몰랐어요...

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저 땜에 늦게 퇴근하신거, 이 글로남아 죄송하다는 말씀드려요 ^^

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그래도 나름 재미있었던 하루였답니다.^^

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문의전화 : 010 - 9237 - 2275

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경기도 파주시 지목로 113 모터포트 1동 AK오토

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