파주 마쯔다3 스미스클럽T1 썬팅, 생활보호PPF 시공기. / 고양 덕양구 동산동

안녕하세요..

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#파주썬팅 시공점인 #ak오토 의 김대리입니다.

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이웃님들 주말은 다들 잘 보내시고, 월요일 아침에 출근들은 잘 하셨나요??

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김대리는 아직도 피곤함에서 벗어나질 못했어요,.

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월요일 아침만되면 왜 이렇게 피곤을 느끼는걸까요?

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혹시 저만 그런거 아니죠?? ㅋㅋ

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빨리 정신차리고 일을 해볼까 합니다..

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오늘은 특별한 차량을 소개해보려고 합니다.

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#마쯔다3

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국내에 유일한 1호차라고 하네요..

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매니아층에서는 인기가 정말 좋은 모델이라고 합니다..

갑자기 늦은 오후에 오셔서 썬팅문의를 하시고, 바로 시공을 요청했던 사안이였어요..

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다행히 셀토스차량이 인수결정이 나지 않아서 바로 작업할 수 있었던 내용이였답니다.^^

김대리도 처음보는 모델인지라, 처음에는 조금 당황스럽기는 했지만,

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그래도 놀란 마음은 접어두고, 바로 작업에 들어갔답니다.^^

작업은 #스미스클럽T1 과 #파주생활보호PPF 로 결정..

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#스미스클럽교하운정점

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이번에는 기계재단이 아닌 손재단으로 하려고 해요.

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왜냐하면, 이 차량은 지금 신모델이기도 하고, 오토컷썬팅재단기 프로그램에 데이터가 없는 관계로

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손재단으로 해도 무방해서 바로 재단에 들어갔습니다

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전면필름과 후면(열선)필름의 성형은 김대리가 직접 했습니다.^^

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저도 사진만 찍는 찍사가 아니라는걸 보여주기위해 직접 성형도 했답니다..

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성형과 필름 안착하는 과정을 여러장의 이미지로 보여드릴께요..

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필름 안착작업과 전면유리 클리어작업은 우리 김과장님이 작업해주셨어요.~~

후면(열선작업은) 김대리가 직접 작업에 들어갔습니다..

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꼼꼼하게 물기를 제거해주고 있는 김대리..

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측면도 손재단을 한다음 붙이고 있습니다.

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마쯔다3의 측면유리작업은 조금 난이도가 있는 작업이라 김대리보다는

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김과장님이 직접 작업을 진행하고 하였답니다.

측면유리필름작업은 항상 쉐이빙은 기본..

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쉐이빙하는 과정은 못찍었지만, 쉐이빙이 마친 이미지는 촬영했어요..

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아주 깔끔하게 컷팅이 된게 보이시나요~~? ㅋㅋ

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전면유리와 후면(열선)유리, 그리고 측면유리까지 모든 썬팅작업을 끝냈습니다.

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이제 #파주PPF 시공점인 AK오토에서 #생활보호PPF 작업을 시작하겠습니다.

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PPF작업 또한 이번에는 손컷팅을 하려고 합니다.

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제품은 #오토컷프로 에서 취급하는 #프로쉴드PPF 로 작업을 진행하겠습니다..

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오늘은 신모델이다보니 모든 작업이 손컷팅으로 이루어지네요..^^

도어컵를 시공하는 과정과 마감된 이미지입니다.

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도어컵은 차량도어를 열고 닫을때, 사람의 손톱에 의해 생길수 있는 스크래치를 예방할 수 있습니다.

도어엣지를 시공하는 과정과 마감된 이미지입니다.

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도어엣지는 차량문을 열고 닫을때, 벽이나 전봇대, 옆차량에 의해 도어끝부분에 생길수 있는 스크래치나 도장떨어짐을

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예방할 수 있습니다..

도어엣지와 도어컵이 마감된 이미지를 동시에 찍었어요..

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이렇게 보여드려야 어떻게 시공이 되었는지를 보여드릴수 가 있거든요..

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감쪽같지 않나요?? ^^

주유구캡을 시공하는 과정과 마감된 이미지입니다.

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주유구캡은 주유건이나 주유원이 장갑에 뭍어있을 이물질로인해 주유구캡에 생길수 있는 스크래치를 예방할 수 있습니다.

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진중하게 컷팅을 하고있는 김대리입니다.^^

트렁크리드를 시공하는 과정과 마감된 이미지입니다.

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트렁크리드는 트렁크에서 물건을 내리거나 올릴때, 생길수 있는 스크래치를 예방할 수 있습니다.

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해치백이라 그런지 트렁크리드가 다른 차량에비해 많이 넓어요.,;;

헤드라이트를 시공하는 과정을 담은 이미지입니다.

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헤드라이트는 주행중 돌맹니나 벌레에 의해 헤드라이트가 오염되거나 스톤칩에 의해 UV코팅층이 벗겨지는걸 예방할 수 있습니다.

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마쯔다3 헤드라이트는 조금 난이도가 있는 작업이라 PPF작업을 많이 못해보신 분들은

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작업하기가 힘든 헤드라이트중에 하나에요..

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컷팅 또한 숙달되지 않은 분들이라면, 칼빵이라는게 생길수 있는 난이도가 좀 있는 라이트에요..

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그래도 김대리는 무난히 해결해내지 말입니다.~~ ^^

국내에 한 대밖에 없는 마쯔다3.

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AK오토에서 최초로 작업을 끝냈습니다.~

마쯔다3 차량은 매니아층들만 알고 있는 모델이라

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일반사람들은 모를수 있어요..

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김대리 또한 처음에 차량이 문의하러 왔을때, 앰블럼이나 모델이름을 들었을때

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전혀 생소하다고 느꼈으니깐요..

마쯔다3 는 해치백이긴 히지만, 코너링에서는 정말 안정적으로 코너를 돌수 있고,

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I30 처럼 해치백이면서 스포츠카 버금가는 성능과 드라이빙능력을 모두 갖춰진 모델이라고 할수 있어요..

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마쯔다에서 야심차게 개발된 모델이라고도 할수 있어요..

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근데, 하필 이시국에 마쯔라라니...........;;;

저희야 의뢰를 하면 작업해드리면 되지만,

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차주님께서는 왠지 밖의 시선이 따가운걸 느끼시면서 주행하실수도 있을거에요..;;

아무쪼록, 무사히 작업을 마쳤고,

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차주분 또한 오랜시간 기다리시면서 작업하는 모든 과정을 지켜보셨고,

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만족하고 출고하신 사안입니다.^^

스미스클럽T1으로 작업을 해드렸으니,

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그에 맞는 보증서도 같이 발급하는건 당연지사..

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보증서가 있으면, 사고가 나서 유리가 파손됐을때, 그에 맞는 필름으로 보상을 받을수 있으니,

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다른데서 시공하시는 차주분들은 꼭 보증서를 챙기세요.~~

마지막으로 스미스클럽로고가 박혀있는 스티커도 같이 붙여드렸어요..

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모든 작업을 끝내고, 출고전에 영상을 찍은 겁니다..^^

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비반사필름이라 반사느낌은 없지만, 그래도 간지나네요..^^

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문의전화 : 010 - 9237 - 2275

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경기도 파주시 지목로 113 모터포트 1동 AK오토

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