파주 BMW X5 디텍 DX(오딘) 썬팅 재시공기. / 고양 덕양구 동산동

안녕하세요.

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파주썬팅 일산썬팅 디텍썬팅 시공점인 ak오토의 김대리입니다.

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오늘 이슈는 김정은 북한위원장이 남측 금강산 관광시설을 철거 지시를 내린거라고 볼수 있어요.

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남북관광사업이 아닌 북한의 독자개발로 남측과 함께 할수 없다 메세지를 담는거 같습니다.

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어찌되었든, 판문점에서 문대통령과 김정은 북한위원장이 악수를 함으로써 남북관계가 좋아지고 통일이 가까워지는 걸로

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다들 이슈가 되었었는데, 이번 소식으로 또다시 남북관계가 다시 냉전시대로 올수 있다고 전망하고 있어요..

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언제쯤이면, 휴전협정에서 종전협정으로 바뀔수 있을까요??

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오늘은 BMWX5 의 작업내역을 적어보려고 합니다.

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X5 는 어느정도 한국에서도 사랑받았던 모델입니다.

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하지만, 금액이 1억이 넘는 금액이라 일반 회사원들한테는 조금 넘사벽이라고 볼수 있죠..

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극히 김대리의 개인적인 생각이라는 점.

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먼저 알려드립니다. -0-

그래도 한번쯤은 중고차로도 구매를 해보고 싶은 모델이긴해요..

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김대리가 아직 캠핑이 초보이기는 하지만,

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캠핑을 위해서는 꼭 한번 차량을 구매하고 싶은 마음입니다.

기존에 필름이 그렇게 나쁜 필름은 아니에요..

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하지만, 사람 욕심이라는게 끝이 없다보니, 조금더 IR(열차단)이 좋고 TSER(총태양열에너지차단율= 참 말이 어렵죠;;)이

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높은 제품을 찾게 됩니다..

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김대리 또한 그러하니깐요..^^

필름선택은 미리 하셨지만,

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그래도 글의 구성상 필름제거부분을 먼저 쓰는게 맞는거 같아서 필름제거 이미지를 먼저 올려요..

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필름제거는 스팀청소기로 필름에 직접적으로 열을 올린다음, 필름을 뜯어내는 과정으로 제거작업을 합니다.

스팀으로 열을 가해서 필름을 제거했지만, 본드가 90%남아있어서, 다시 본드제거재를 뿌린다음,

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제거를 해야만 했어요..

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본드가 많이 남을수록 제거시간은 오래걸린다는 점

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이웃님들은 숙지하시고 작업의뢰시 작업소요시간을 생각하시면 될거 같아요..

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필름선택은 #디텍코리아 제품중에서 디텍DX 로 선택해 주셨습니다.

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지금 디텍코리아에서 고급사양으로 IR(열차단율)은 99%를 자랑하고 있고,

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TSER(총태양열에너지차단율)이 70%대로 현존하는 필름중에 가장 차단율이 높을거라고 생각합니다.

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하지만, 가격대는 100만원대 중반..

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조금의 할인율만 받으시면, 부담이 좀 덜하신다는 점.. ^^

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디텍교하운정점 에서 취급하는 제품이랍니다..

김대리가 늘 하는 작업방식으로 오토컷썬팅재단기 로 전면과 파노라마썬루프 필름재단을 하기위해

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프로그램을 구동합니다.

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일단, 차량에 맞는 데이터를 찾고나서 컷팅명령을 내리면 끝..

이렇게 손도 안되고 기계로 컷티이 되서 나와요..

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한마디로 손안대고 코푼다 라고나 할까요.. ㅋㅋ

재단이 된 필름에서 필요한 부분만 뜯어낸 이미지입니다.

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그래도 로스없이 잘 컷팅되었네요,,^^

이번에는 측면과 후면(열선)유리재단 데이터를 찾아서 또다시

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컷팅명령을 내려줍니다..

아주 잘 컷팅되는 영상을 보고 계실거에요..

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컷팅명령을 하기전에 필름의 압력과 다이컷에 대한 압력치를 넣어줘야 해요..

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이것도 어느정도 손에 익어야 하는 실수없이 필름을 컷팅할 수 있습니다.

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처음부터 다 잘하는 사람은 없듯, 숙련이 되야 하는 것이지 재단기를 처음 사용하시는 분들이라면

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슥지하고 사용해보도록 하세요..

다 컷팅이 되었으니, 필요한 부분만 뜯어낸 이미지입니다.

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측후면필름도 로스가 거의 없이 재단되었습니다.

기계재단을 한 필름을 세팅하면 붙이기전 과정은 끝이 납니다.

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다음 과정은 전면유리성형과 클러이작업을 거쳐, 안에서 필름안착작업을 진행하는 과정을 사진으로 담은거에요..

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다들 김대리의 포스팅을 보셔서 아시겠지만, 우리 김과장님 정말 먼지가 안들어가도록

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최선을 다해 작업을 하고 있답니다.^^

후면(열선)유리도 전면유리 과정과 동일하게 작업이 진행되었습니다.

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다들 알고계시는 사실을 글로 풀어서 설명을 드릴려니깐 참말로 힘들구만유...

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요번 측면작업은 김대리가 작업해서 측면유리에 붙이는 과정은 찍지를 못했으나,

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쉐이빙을 하고나서 마무리된걸 촬영했어요..

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김대리도 쉐이빙실력이 줄진 않았군요. ㅋㅋ

디텍오딘 으로 작업을 끝낸 BMW X5입니다.

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어떠신가요..^^?

반사필름은 아니지만, 필름만 바꿨을뿐인데

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차량의 이미지가 확 바꿘거 같지 않나요.~~??

전면은 VLT(투과율)이 30%여서 기존거보다 조금 어두운 느낌이 있어요..

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하지만, 운전을 하시면 시인성은 좋으실거라 생각합니다.^^

파노라마썬루프 제거하고나서 본드가 남아있으면, 정말 본드제거하기 힘들어요..

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썬루프필름작업은 시트를 거의 눕힌 상태에서 작업자가 누워있는 자세로 작업을 해야해요.

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분무기로 물을 뿌리거나, 본드제거제를 뿌리믄 고스란히 얼굴쪽으로 떨어지기 때문에

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작업을 하고나면 꼭 약품으로 샤워한 느낌이랄까 -0-

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이런걸 모르는 고객님들은 가끔 서비스로 썬루프작업을 해달라고 요청하시는 분들이 있어요..

어렵게 작업하는 것이므로 서비스란 말은 삼가해주세요 -0-..

측면과 후면도 아주 깔끔하게 작업이 이루어졋네요..^^

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디텍DX 15%이지만 어둡게 느껴지시겠지만, 실물을 보면 시인성만큼은 좋다고

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느껴지실겁니다.^^

디텍필름으로 선택하셔서 작업을 의뢰해주셨으니,

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디텍필름스티커도 함께 붙어드려야겠지요~

필름을 보시면 모든 제품에 회사로고와 그에 해당되는 제품스펙이 프린팅되어 있어요..

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물론 되어있지 않은 제품들도 존재합니다.

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만약 존재한다면, 본인 차량에 어떤 제품이 붙여있고, 그 제품의 각각 차단율이 얼마나 되는지

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한번쯤은 확인해보세요..

마지막으로 디텍보증서도 출력을 해드리고, 전체적인 차량이미지를 영상으로 찍으면

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모든 작업은 끝이 납니다..

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촬영을 하는 동안 차주분께서 영상에 찍히셨네요...

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동영상을 보신 소감은 어떠신지요,.??

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이웃님들중에 피부가 민감하시거나 비반사필름을 검색하시는 분들이라면,

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한번쯤은

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디텍 DX(오딘) 제품을 검색해보시는 것도 좋을거 같습니다.

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