파주 BMW 118d 신차 디텍 DX(오딘) 썬팅, 프로쉴드 생활보호PPF 시공. / 고양 덕양구 동산동

​

안녕하세요.

​

파주썬팅 시공점인 디텍교하운정점 AK오토입니다.

​

이번 차량은 BMW 118d 입니다.

며칠전에도 118d차량을 소개한 적이 있었습니다.

​

그때를 블루계열의 차량이였고, 오늘은 흰둥이가 들어와서 다시 118d모델을 소개하게 되었습니다.

이 차주분 역시 비머베르크카페 회원이신데, 전 차주분의 카페글 내용을 보고 연락을 주셨고,

​

썬팅의뢰를 주신 내용입니다.

​

카페의 글을 궁금하시다면, 클릭하세요~

차량을 출고한지는 2일밖에 안된 아주 따끈한 신상차량입니다.

​

대부분의 차주분들은 딜러와 상의를 해서 썬팅을 조율하시는데, 이 차주분께서는 직접 나와서 하기로 결정을 하시고

​

글을 보시고 오신거랍니다.

글로남아 찾아주신 차주분께 진심으로 감사하다는 말씀 올립니다.

​

전 차량에도 소개를 그렸듯이, 디텍DX는 디텍썬팅필름중에 최고등급입니다.

​

IR(열차단율)은 99%, TESR(총태양열차단율)은 71%정도 되는 고급스펙을 자랑하고 있습니다.

​

이번 차량도 전면 VLT은 30% , 측후면 VLT은 15%로 도와드리려고 합니다.

필름을 재단하기에 앞써,

​

도장면의 보호를 위해서 도어와 보닛, 범퍼를 비닐마스킹테이프로 감쌉니다.

필름선택이 끝났으면, 바로 재단준비과정으로 들어갑니다.

​

이번 썬팅시공도 오토컷썬팅재단를 활용해서 기계재단을 한다음, 그 필름으로 썬팅작업을 진행할겁니다.

​

썬팅재단기를 사용하기위해서는 프로그램을 구동하고나서 프로그램이 실행되면, 그에 맞는 데이터를

​

불러내주고 컷팅명령을 클릭하면, 기계는 재단을 시작합니다.

이렇게 영상을 보시는것과 같이 기계가 알아서 컷팅을 해줍니다.

컷팅이 된 필름에서 필요한 부분만 뜯어내주기만하면, 측면과 후면(열선유리)필름 시공전 단계과정이 끝납니다.

​

전면유리도 측후면 필름재단과 동일한 방법으로 컷팅을 해줍니다.

기계재단을 한 필름으로 전면유리성형작업과 실내에서 필름을 안착하는 과정을 담은 사진들입니다.

​

물론, 성형작업을 하기전에 1차적으로 유리클리어작업은 필수, 더욱이 신차는 유분기가 있어서 꼭 클리어를 해주어야 합니다.

​

성형이라는 것은 전면유리와 후면(열선)유리는 유리자체가 평면이 아닌 굴곡으로 이루어진 유리이기 때문에

​

필름을 유리에 맞춰 성형이라는 작업을 해야 필름이 유리에 안착이 됩니다.

후면(열선)유리도 전면유리와 동일한 방법으로 필름성형작업을 거쳐, 리어도어를 열고

​

필름성형 > 유리청소 > 필름안착 순으로 작업이 진행됩니다.

측면유리에 붙이는 필름과정은 전면, 후면유리와는 달리 바로 재단이 된 필름으로 유리에 붙입니다,

​

성형을 안하는 대신에, 쉐이빙이라는 작업을 진행합니다.

​

쉐이빙이란 유리면에 칼을 대고 필름을 유리에 맞춰 컷팅하는 작업을 칭합니다.

​

그래야 사진처럼 필름라인이 깔끔하게 떨어지고, 나중에 창문을 열고 닫을때 필름이 유리보다 더 높게 시공이 되어 있으면

​

필름에 공기가 들어가 유리면에서 떨어질 수 있는 경우가 생기는걸 미연에 방지한다고 보심 될거 같습니다.

​

이것으로, #디텍오딘 썬팅작업은 끝입니다.

​

두번째로 작업할 내용은 생활보호PPF 입니다.

​

PPF(Paint Protection Film)란 우레탄 성질의 투명한 필름을 이용하여 차량에 부착함으로써

​

차량을 이동, 주차시 발생할 수 있는 외부의 충격으로부터 도장면을 보호해줄 수 있으며,

​

의도치 않게 발생할 수 있는 생활스크래치들과 오염물로부터 방호력을 높여주므로써,

​

도장면을 안전하게 유지시켜주고, 차량관리함에 있어 비용절감효과를 볼수 있습니다.

썬팅과 똑같이 #오토컷PPF재단기 로 생활보호PPF를 재단할 겁니다.

​

사진에서 보시는것과 같이 도어컵, 주유구캡, 트렁크리드, 헤드라이트, 안개등의 데이트를 찾아서 나열한 다음,

컷팅명령을 내려주면 이렇게 기계가 알아서 컷팅되서 나옵니다.

도어컵 시공하는 과정과 마감된 이미지들 입니다.

​

도어컵은 문을 열고 닫을때, 손톱에 의해 손잡이 안쪽에 생길수 있는 스크래치를 예방할 수 있습니다.

도어엣지를 시공하는 과정과 마감된 이미지들입니다.

​

도어엣지는 문을 열고 닫을때, 상대바의 차량이나, 벽 또는 전봇대에 의해 문이 부딪혀 도어끝부분 도장이 떨어져 나가는걸

​

예방할 수 있습니다.

주유구캡을 시공하는 과정과 마감된 이미지들입니다.

​

주유구캡은 주유건이나 주유원의 장갑에 묻어있을 이물질로 인해 생길수 있는 스크래치들을 예방할 수 있습니다.

트렁크리드부분을 시공하는 과정과 마감된 이미지들입니다.

​

트렁크리드는 트렁크에서 물건을 내리거나 올릴때, 물건의 쓸림에 의해 생길수 있는 스크래치를 예방할 수 있습니다.

헤드라이트부분을 시공하는 과정과 마감된 이미지들입니다.

​

헤드라이트는 생활흡집이 제일 많이 발생하는 부위로 수입차 헤드라이트교체를 할려면 100만원이상의 비용을 발생하기 때문에

​

헤드라이트PPF는 필수라고 보시면 될거 같습니다.

​

또한, 주행중 돌맹이나 벌레사체로 인해 UV코팅증이 벗겨지는걸 예방할 수 있습니다.

안개등을 시공하는 과정과 마감된 이미지들입니다.

​

안개등은 헤드라이트 작업과정과 동일하다고 보시면 됩니다.

마지막으로, 도장면에는 차량발수코팅을 도포해드렸고, 전체 유리면에는 윈도발수코팅제를 도포해 드렸습니다.

​

물론, 타이어광택제도 같이 발라드렸습니다.

​

이 모든게 서비스입니다.

디텍썬팅 교하운정점에서 최고급필름인 디텍오딘 썬팅과 PPF시공을 맞힌

​

BMW 118d 입니다.

참고로 디텍오딘필름은 비반사필름이지만, 푸른빛이 은은하게 차량을 감싸안은듯한 느낌을 선사하는 필름이라 할수 있습니다.

​

그 은은한 푸른빛때문에 차량이 좀더 고급스럽게 보이기도 합니다.

매장안에서 찍은 사진이라 조금 어둡게 나오긴했지만, 시인성은 정말 뛰어난 제품입니다.

​

측면 1열과 2열, 후면유리 그리고 썬루프는 VLT 15%로 진행하였습니다.

왼쪽은 썬팅시공전의 사진이고, 오른쪽은 디텍오딘 VLT 30%로 시공을 맞힌후의 사진입니다.

​

썬팅시공을 한듯 안한듯한 느낌이죠??

​

이게 바로 시인성의 차이라는 겁니다.

왼쪽은 썬팅시공전 사진이고, 오른쪽은 디텍오딘 VLT 15%로 진행을 한 사진입니다.

​

푸른 빛이 감도는 느낌이 들지 않습니까~

외부에서 보면 많이 진하다는 느낌을 받을수도 있겠지만...

후면(열선)유리에 오딘 15%로 작업을 진행했어도 그렇게 어둡다는 느낌을 받을수가 없습니다.

작업을 맞힌후 출고전에 디텍보증서도 출력해서 차량에 넣어드리고, 후면유리에는 디텍코리아 공식대리점을

​

인증하는 디텍스티커도 함께 붙여드렸습니다.

디텍 DX(오딘)으로 시공을 끝낸 차량의 분위기를 감상하기 위해 동영상을 짧게나마 촬영했습니다.

​

파주나 일산에서 디텍썬팅을 찾으신다면, 디텍코리아 공식대리점인

​

AK오토샵을 검색하시면 됩니다.

​

​

문의전화 : 010 - 9237 - 2275

​

AK오토샵 위치 : 경기도 파주시 지목로 113 에이케이오토

​

카톡ID : akauto

​

​