2015 벤츠 G바겐 AMG 솔라가드 프리미엄 퀀텀 전체 재시공 (서비스 필름 뜯어버리기) / 서울 동대문구 답십리동

안녕하세요. 솔라가드 프리미엄 동대문점 MMOTORS 김문효 대표입니다.

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벌써 기해년 마지막 날입니다. 그 어느 해보다 행복하고 즐겁고 많은 일들이 있었던 2019년이었습니다. 다들 한 해 마무리 잘 하셨나요?

희망찬 경자년 새해에는 여러분들의 가정에 행복한 일들만 가득하시길 기원드리겠습니다.

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지난 1년간 저희 매장은 수많은 차량이 입고되면서 그 어느 때보다 큰 성장을 이뤄냈고, 저 역시도 세월만 지나치지 않고 큰 경험을 했던

한 해였습니다. 물론 좋은 일만 있었던 건 아니었지만 내일은 또 좋은 일이 생기겠지 하는 희망으로 웃으면서 하루하루를 마무리하다 보니

기분 좋게 1년이라는 시간이 지나갔습니다.

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틴팅 업계에 몸담은 지가 벌써 9년 차, 이제 하루 뒤면 두 자릿수가 됩니다.

(한 가지 직업을 가졌다면 적어도 10년 정도는 해봤어야 일 좀 하는구나 하겠죠? ㅎㅎㅎ)

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저희 MMOTORS에 많은 관심 가져주셨던 모든 분들께 진심으로 감사의 인사를 드립니다.

앞으로 더욱 열심히 하는 솔라가드 프리미엄 동대문점이 되겠습니다.

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오늘은 서론이 조금 길었네요.

메르세데스 벤츠의 G-Class 63 AMG 차량이 입고되었습니다.

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#지바겐#G바겐

위풍당당한 디자인의 G바겐입니다. 오랜 세월 디자인이 바뀌지 않아서인지 그 특유의 멋을 보여줍니다.

출시된 지 꽤 오랜 시간이 지났지만 차량 컨디션은 최상이었고, 주행거리가 믿기지 않을 정도의 깔끔한 차량이었지만 안타깝게 세월의 흔적을

썬팅 필름이 견디질 못했습니다.

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신차 출고 때 서비스로 받으신 딜러 표 저가형 썬팅필름입니다. 내구성이 약한 만큼 몇 년 지나고 나면 변색, 변질이 되면서 뜨거운 햇빛도

막아내질 못하게 됩니다. 전부 뜯어내고 솔라가드 프리미엄의 퀀텀 시리즈로 재시공해보도록 하겠습니다.

본격적인 필름 제거에 앞서서 차량 전체에 풀마스킹을 먼저 둘러줍니다. 차량도 보호해주고 작업자는 작업에만 집중할 수 있도록 해줍니다.

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틴팅 재시공의 경우 일반 신차 작업보다 시간이 두 배에서 세 배 정도 오래 걸립니다.

기존의 필름을 뜯어내면 깔끔하게 떨어지고 유리면이 나오는 게 아니고 유리 전체에 기존의 필름 본드가 잔뜩 묻어 나오게 됩니다.

필름 제거 시간이 오히려 시공시간보다 오래 걸리는 경우도 있습니다.

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자, 이제 긴장되는 순간입니다. 사실 작업 난이도가 가장 높은 차종(가장 일하기 싫은 차종) 중에 손꼽히는 차량이 바로 이 G바겐입니다.

전면 유리뿐만 아니라 뒷면 유리는 고무 몰딩으로 테두리가 꽉 차서 칼날 하나 들어갈 빈틈조차 없기 때문입니다.

밑에서 자세히 보여드리겠습니다.

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기존 틴팅 필름의 시공 상태입니다. 3열부터 보겠습니다. 다른 데는 볼 필요가 없죠. 이 차량은 3열 틴팅이 가장 어렵습니다.

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프리미엄 SUV 중에서도 가장 럭셔리한 차량인데 틴팅 시공 상태가 이렇습니다. 차량의 품격을 떨어뜨리는 마무리 퀄리티입니다. 아쉽네요.

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밖에서 보면 이런 모양입니다. 차주분께서 특별히 신경 써주라고 부탁하셨던 부분이기도 합니다.

사실 지바겐의 3열 유리를 꽉 채워서 빈틈없이 시공할 수 있는 업체는 어디에도 없습니다. 저희 매장 역시 마찬가지이죠.

빈틈없이 수재단으로 맞춰드려야 하는데 쉽지가 않습니다. 아니, 불가능합니다. 칼날 하나 들어갈 빈틈조차 없죠.

기존 틴팅 시공자의 입장도 이해는 갑니다. 하지만 그렇다고 이렇게 크게 칼날로 필름을 파먹어버리다니... 최대한 빈틈없이 맞춰보겠습니다.

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3열 유리에 열선까지 있습니다. 배선 안쪽으로 필름을 덮어드렸습니다.

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좀 더 자세히 볼까요? 열선 안테나 배선 속으로 필름을 끝까지 덮었지만 고무 몰딩 앞의 빈틈은 어쩔 수 없었습니다.

억지로 맞추려다 보면 먼지 이물질이 더 많이 들어가죠.

유리를 탈거해서 틴팅 하는 방법 외에는 물리적인 방법은 없습니다. 그래서 불가능합니다.

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밖에서 보면 이런 느낌입니다. 기존의 시공 상태와 비교가 되시나요?

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늦은 저녁, 모든 시공이 드디어 끝났습니다. 중간중간 자세히 사진을 못 찍었습니다. 그만큼 긴박했고 시공 난이도가 어려웠습니다.

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퀀텀의 에메랄드빛 반사 색감은 언제 봐도 아름답네요. 검정 차량과도 잘 어울립니다.

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측면 유리에는 칼날 쉐이빙 기법으로 유리 끝단과 필름을 빈틈없이 완벽히 일치시켜드립니다.

따라서 100% 예약제로 운영되며 하루 1대의 시공을 원칙으로 하고 있습니다.

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솔라가드 프리미엄의 정품 스티커를 확인하세요. QR코드 스티커는 따로 운전석 도어 안쪽으로 붙여드렸습니다.

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최근 이름을 알 수 없는 신입 경쟁 브랜드들의 수많은 반사 필름들이 나와있습니다. 열 흡수 필름의 한계 때문이죠.

그중에서도 풀 메탈 마그네트론스퍼터링 공법(magnetron sputtering)은 현존하는 윈도우 필름 제조의 최고 공법으로써

솔라가드 프리미엄의 핵심 제조 공법입니다.

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퀀텀 필름을 모방하는 업체가 굉장히 많아졌습니다. 퀀텀과 동급이다, 비슷하다. 이렇게 광고를 하는데

잘 알아보시고 시공 받으시길 바랍니다.

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솔라가드 퀀텀은 전국 솔라가드 프리미엄 샵에서만 시공이 가능하며, 시공 보증 또한 솔라가드 프리미엄 공식점에서만 가능합니다.

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차량의 윈도우 틴팅은 선택이 아닌 필수입니다. 하지만 신차 출고 때 받는 딜러 서비스의 필름은 저가 품질의 필름이 많이 사용됩니다.

서비스니까요. 수입차량이나 국산 차량이나 딜러 서비스는 똑같습니다.

언뜻 보기에는 검게 틴팅이 되어 있어서 서비스를 잘 받았구나 생각하실 수도 있지만 뜨거운 태양열을 느껴보시면 알게 되실 겁니다.

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신차는 처음 시공하실 때 제대로 하셔야 이렇게 다시 뜯어내고 재시공하는 일이 없습니다.

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마지막으로 저희 매장을 믿고 맡겨주신 차주님께 다시 한번 감사의 인사를 드립니다.

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작업 문의 : 모바일에서는 아래 링크를 클릭하시면 전화 연결이 됩니다.

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항상 합리적인 가격과 최고의 퀄리티로 최선을 다하는 솔라가드 프리미엄 동대문점입니다.

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카카오톡 오픈 채팅방 운영 중입니다. 바쁘실 때는 아래 링크를 클릭해주세요.

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여기까지 읽어주셔서 감사합니다.