파주 Kia K7 1세대 디텍오로라 썬팅 재시공. / 고양 덕양구 동산동

안녕하세요..

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파주썬팅 시공점인 AK오토 입니다.

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이번 차량은 1세대 K7 입니다.

K7모델은 지금까지 사랑받고 있는 모델로, 10년동안 준중형세단으로

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한국에서 자리잡고 있습니다.

이번 차량은 차주분께서 적은 비용으로 반사필름으로 차량을 꾸미고 싶은 마음에,

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저희 매장으로 문의주신 사례입니다.

10년된 차량이고, 출고당시에 썬팅이 되어 나온 상태에서 한번도 썬팅재시공을 안하신걸 알수 있습니다.

차주분께서도 몬가 변화를 주기싶기 때문에 문의를 하셨을거라는 생각이 듭니다.

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이번 작업은 쿠폰썬팅필름중에 하나인 디텍오로라필름으로 시공을 도와드리려고 합니다.

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쿠폰필름중에 유일하게 반사필름으로 알려져 있습니다.

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나름 TESR(총태양열차단율)도 60%가 넘지만, 조금 아쉬운건 IR(열차단율)이 40%후반대라는 겁니다.

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그래도 나름, 가성비가 좋다고 보면 되겠죠 ...^^

디텍 오로라필름은 다른 쿠폰필름에 비해 필름두께가 좀 있다보니, 기계재단을 해도 무방하여,

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필름재단을 위해 오토컷썬팅재단기를 활용해서 필름을 재단하려고 합니다.

이 영상은 필름이 1세대 K7차량 유리에 맞춰 필름이 재단되고 있는 과정을 담은 영상입니다.

컷팅이 끝나면 필요한 부분만 필름을 뜯어내주면, 측면과 후면 필름 시공전단계과정이 끝납니다.

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간단하게 재단이 되었습니다.

기존에 필름을 제거하는 과정을 사진에 담은 겁니다.

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필름의 기능이 거의 떨어진상태라 제거를 하는데 큰 에러사항이 있었습니다.

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그래서 제거를 위해서는 스팀청소기로 충분히 필름과 유리에 스팀열을 준다음 필름을 제거하면 무리하지 않고 때어낼수 있습니다.

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필름제거에 또다른 문제는 본드가 유리에 남아있기 때문에 다시 한번 본드제거작업을 진행해야 하므로, 그만큼 틴팅재시공은

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오래걸릴수 밖에 없습니다.

필름을 뜯어내고나서, 기존필름 기능이 얼마나 있는지 확인하기위해 테스터기로 측정해봤습니다.

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읔.. 이정도면 여름때 운전하시는데 정말 힘들으셨을겁니다.

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VL은 필름의 농도로 처음에 작업할때는 15%였을겁니다. 하지만 세월의 흔적으로 21%의 농도로 높아진거고,

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IR(열차단율)은 현재 10%대로 처음에는 대충봐도 40%초반대였을것으로 추정할수 있습니다.

아무리 작은 작업이라도 커버링작업은 필히 하고 있습니다.

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재단을 맞히고, 전면유리성형작업과 실내에서 필름을 안착하는 과정을 담은 사진들입니다.

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물론, 성형작업을 하기전에 유리클리닝은 2~3회걸쳐 말끔하게 청소해준다음 필름을 안착합니다.

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성형이라는 것은 전면유리와 후면(열선)유리는 유리자체가 평면이 아닌 굴곡으로 이루어진 유리이기 때문에

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필름을 유리에 맞춰 성형이라는 작업을 해야 필름이 유리에 맞게 안착할수 있습니다.

후면(열선)유리도 전면유리와 동일한 방법으로 필름성형작업 > 유리클리닝 > 필름안착 순으로 작업을 진행합니다.

측면유리에 붙이는 필름과정은 전면, 후면유리와는 달리 바로 재단한 필름으로 유리에 안착시킵니다.

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성형을 안하는 대신에, 쉐이빙이라는 작업을 진행하는데 필름라인이 깔끔하게 떨어지고,

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나중에 창문을 열고 닫을때 필름이 유리보다 높게 시공되어 있으면, 필름에 공기가 들어가 유리면에서 떨어질 수 있는

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경우가 생기는 걸 미연에 방지하고, 유관상으로 보시좋게 하기위해 하는 작업이라고 보심 될거 같습니다.

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쉐이빙이란 유리면에 칼을 대고 필름을 유리에 맞춰 컷팅하는 작업을 말합니다.

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찍사가 유리클리닝을 하고 있어서 쉐이빙작업사진이 없네요..;;;

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이것으로 틴팅재시공작업이 끝났습니다.

디텍썬팅 공식대리점인 디텍파주교하점에서 시공을 맞힌

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1세대 K7 입니다.

썬팅만 재시공 했을뿐인데 차가 완전히 달라보입니다..

전면은 디텍오로라 VLT 35%로 시공을 도와드렸습니다.

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매장안에서 찍은 사진이라 실제보다는 좀 농도가 짙게 촬영되었습니다.

왼쪽은 시공전 사진이고, 오른쪽은 디텍 오로라 VLT 35로 시공을 맞힌 후 찍은 사진입니다.

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더티트렁크 로고가 또렷하게 보이는걸 보면 저렴한 필름이라도 시인성이 좋은걸 알수 있습니다.

측면은 반사필름으로 에메랄드빛을 은은하게 뿜어내고 있습니다.

왼쪽은 기존필름이 붙어있던 상태의 사진이고, 오른쪽은 디텍오로라 VLT 15%로 진행을 도와드린 사진입니다.

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필름농도 자체도 다르다는걸 한 눈에 알수 있습니다.

후면(열선)도 기존에 필름상태보다는 좀더 고급스러운 느낌을 가지고 있습니다.

왼쪽은 기존필름이 붙어있던 상태이고, 오른쪽은 디텍오로라 VLT 15%로 진행을 도와드린 사진입니다.

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필름에의해 실내분위기도 조금 달라진 느낌이네요..^^

전반적으로 말끔하게 작업을 해드렸습니다.^^

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디텍오로라로 시공을 끝낸 차량의 분위기를 감상하시라고 영사아으로 담아봤습니다,

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파주나 일산에서 디텍썬팅을 찾으신다면, 디텍공식대리점인

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AK오토샵을 검색하시고, 문의주시면 됩니다.

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문의전화 : 010 - 9237 - 2275

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AK오토샵 위치 : 경기도 파주시 지목로 113 AK오토

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카톡ID : akauto

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