열차단 75% 가성비 짱 일산 운정 썬팅시공 디테일러명 일산점 입니다 / 고양 덕양구 삼송동

자동차의 썬팅에도

수명이 있다는사실 알고 계셨나요?

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별도로 샵에서 시공을 받으셨다면

브랜드별로 필름별로

수명이 다르겠지만

국산차기준 신차출고시

영업사원의 서비스선팅의 경우는

대략 5년 내외라고 알고 있습니다

아 물론 단적인 예로

모든 신차선팅을 일반화 시키는건 절대 아닙니다

일산 운정 썬팅을 소개시켜드리려 하는데

차량은 기아 쏘울입니다

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고객님도 차량 출고시에

서비스로 선팅을 받았다고 하시는데

사진으로 보면 아시겠지만

필름의 색깔은 모두 변색되고

바래져서 투명하게 내부가 보일정도라서

재시공을 받고자 방문하셨습니다

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필름은 열차단률 75%

농도는 전면 35%

측후면 15%로 진행하였습니다

우선은 기존의 필름을 제거 작업을 먼저하고요

전면은 룸미러와 블랙박스를

잠깐 제거했습니다

제거할 필름을 불리는동안 고객님과 수다타임~

고객님의 요청으로 열선유리의 스티커를 제거해드렸고

뒷유리의 스티커도 제거했습니다

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저 뒷유리의 바코드스티커는

공장에서 차량을 출고할때 확인상 필요한 부분이므로

신차 출고받으시고는 바로 제거하셔도

상관없습니다

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제거를 하시는게 더 좋으시죠

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필름은 유리에 본드가 남지 않게 살살 제거합니다

본드 제거하는것도 2번3번 일하게 되는것이라

한번에 조심히 제거합니다

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필름에 네모부분만 색이 진한걸 볼수 있는데

앞서 제거한 바코드 스티커가 붙어있던 부분입니다

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자외선을 상대적으로 덜받으니

필름의 색이 남아있는것이고

그말인 즉슨 자동차 썬팅필름은

자외선에의해서 수명이 줄어든다는 뜻이겠지요

열선유리도 조심히 제거를 합니다

보조브레이크등도 작업에 걸리적거리니

떼고 진행할께요

전면유리는 굴곡이 있는 유리이기에

열성형 없이는 필름을 붙일수 없습니다

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하지만 열성형이라는 작업이 적정한 온도에

적당한정도의 성형값을 주지 않는다면

필름이 타게되고

그렇지 않다고 하더라도

모양에 맞추지못한 성형을 하면

시공후 내부에서 들뜸이나

일렁거림 빛번짐으로 시야를 방해합니다

사용하는 유리는 아니지만 빠질수없는 쪽유리도 붙여주고

전면유리와 마찬가지로

후면 열선유리도 열성형을 해줘야 작업이 가능합니다

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이과정을 생략하고자 2장~3장으로 필름을 나눠서

시공하는 업체도 많은데

그런경우는 필름사이의 틈에서 빛이 새는경우도 있고

성형이 안된 평면필름이므로

오래 사용하게되면 뒷유리에 물방울처럼

보글보글 울게되는 현상이 발생합니다

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그런부분을 방지하고자 뒷유리도 꼭

성형후 1장으로 통째로 시공중입니다

시공이 끝난 모습입니다

내부에서도 밤에 시인성을 해치지 않을정도의

적당한 농도를 보여줍니다

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오후시간에 입고가 되어서 해가 떨어진후에

차량을 출고시켰음에도

묵묵히 기다려주신 고객님 ㅎ

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만족해주시니 제가 너무 감사합니다

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이상 디테일러명 일산점에서

일산 운정썬팅 시공한 김팀장이었습니다

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