파주 인피니티 G35S 썬팅재시공, 탑폴리에 루프스킨 시공. / 고양 덕양구 동산동

안녕하세요..

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디텍파주교하점 썬팅시공점인 AK오토 입니다.

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이번에 입고된 차량은 인피니티 G35S 입니다.

이번에 입고된 인피니티 G35S차량의 차주분은 저희 매장근처에서 세차장을 운영하시는 오너분이시라고 합니다.

처음에 문의주셨을때는 루프스킨만 의뢰를 하셨지만, 하는김에 썬팅재시공도 생각하셨다고 하시면서

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썬팅재시공도 결정해주셨습니다.

이 밋밋한 루프를 위해 탑폴리에 루프스킨으로 결정해주셨습니다.

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썬팅재시공을 위해서는 기존에 붙어있는 필름을 제거하는 작업을 진행하는 과정을 담은 이미지들입니다.

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필름제거할때에는 스팀기의 스팀열로 본드를 노곤하게 만든 상태에서 천천히 뜯어내야 하고, 필름제거후 본드가 유리면에

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남아있을 경우도 있기 때문에 다시한번 본드제거작업을 진행해야 합니다.

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제거된 필름을 테스터기로 측정해보니, IR(열적외선차단율)은 현저히 떨어지는걸 알수 있습니다.

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차주분께서 선택하신 필름은 전면은 스미스클럽T1 필름이고 측후면은 디텍 헤임달로 결정해주셨습니다.

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전체적으로 디텍 헤임달로 하고는 싶으셨지만, 눈이 안좋으셔서 너무 필름농도가 어두우면 야간에 운전하시기가 너무 힘들다고 하시면서

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비슷한 금액에서 전면은 농도가 밝은걸로 얘기해주셔서 스미스T1제품으로 설명드렸더니 이걸로 선택하셨습니다.

이번 필름재단은 오토컷썬팅재단프로그램에 데이터가 없는거라서 수작업으로 필름을 재단하였습니다.

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수작업으로 재단된 필름으로 전면유리성형작업과 필름안착작업을 하는 과정을 담은 사진들입니다.

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전면유리는 성형이라는 작업을 진행하게 되는데, 성형이란 전면유리와 후면유리는 평면이 아닌 굴곡으로 형성되어 있기 때문에

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필름을 유리에 맞춰 변형하는 작업을 말합니다.

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성형이 끝나면, 실내에서 유리클리닝을 해주게 되는데, 필름제거를 할때에 본드제거작업을 하지만

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혹시나 남아있을 본드가 있을지 모르기 때문에 필름안착하기전에 반복적으로 유리클리닝을 해줘야 합니다.

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그런다음, 필름을 안착시키고 솔루션을 빼내주는 스퀴징을 하면 전면유리 필름안착작업은 끝납니다.

후면(열선)유리도 전면필름작업과 동일한 방법으로 작업이 진행되며, 작업순서는

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필름성형 > 유리클리닝 > 필름안착 > 스퀴징 순으로 작업은 진행됩니다.

측면유리에 붙이는 필름과정은 전면,후면유리와는 달리 재단된 필름으로 바로 시공을 하고나서, 쉐이빙작업을 진행합니다.

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쉐이빙이란 유리면에 칼을 대고 필름을 유리에 맞춰 컷팅하는 작업을 말합니다.

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그래야 필름라인이 유리면에 깔끔하게 떨어지고, 차후에 창문을 열고 닫을때 필름이 유리보다 높게 시공되어 있으면

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필름에 공기가 들어가 유리면에서 떨어질 수 있는 경우가 생기는 걸 미연에 방지할 수 있습니다.

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이것으로 틴팅재시공작업은 끝났습니다.

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두번째 작업은 탑폴리에루프스킨 입니다.

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일반 랩핑지와 탑폴리에필름은 재질상의 차이가 있습니다.

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일반 랩핑지는 오렌지필이 있고, 작업시 헤라기스가 생기지만, 탑폴리에필름은 하이그로시 느낌을 가지고 있고

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작업시에는 습식으로 작업을 진행하기 때문에 헤라기스가 많이 덜 남게 됩니다.

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그리고 시공을 하게되면 조금 떨어진 곳에서 차량을 보게되면 파노라마 썬루프의 느낌을 줄수 있기 때문에

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요즘은 루프스킨을 시공하시는 분들은 탑폴리에루프스킨으로 많이들 하고 계십니다.

탑폴리에 시공하는 과정을 담은 사진들입니다.

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먼저 루프몰딩을 때어내고 그 안쪽에 이물질들을 깨끗하게 제거를 해줍나다.

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그런다음 솔루션을 루프에 분사하고나서 필름을 안착한다음, 필름이 자리잡을수 있게 스팀기의 스팀열로 두꺼웠던 필름을

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작업하기 편하게 만든다음 루프도장면에 밀착을 해줍니다.

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글로써 작업내용을 다 담을수는 없지만, 마감된 이미지를 보시면 왜 루프스킨을 탑폴리에필름으로 선택을 하시는지

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알수 있습니다.

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이것으로 모든 작업은 끝났습니다.

디텍파주교하운정점에서 디텍DM 으로 썬팅재시공과 탑폴리에 루프스킨작업을 맞힌

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인피니티 G35s 입니다.

루프에 탑폴리에필름이 시공된 이미지입니다.

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탑폴리에필름으로 시공을 하니, 썬루프와 동일한 광도와 반사를 보여주고 있습니다.

왼쪽은 시공전이고, 오른쪽은 스미스T1 VLT 40%로 시공을 맞힌후 찍은 사진입니다.

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입고때는 낮이였고, 출고때는 밤이여서 비교를 할수 있는 여건이 안되지만, 전면썬팅을 하는것과 안한것은

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여름때 운전을 하시면 확연히 느낄수가 있습니다.

측면은 디텍 헤임달 VLT 15%로 도와드렸습니다.

왼쪽은 기존필름지 상태이고, 오른쪽은 디텍 헤임달 VLT 15%로 시공을 맞힌후 찍은 사진입니다.

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기존필름지보다는 월등한 스펙을 가지고 있기 때문에 앞으로 다가올 여름에는 작년 여름보다 운전하시기 수월하시리라 생각합니다.

후면(열선)유리도 디텍 헤임달 VLT 15%로 도와드렸습니다.

왼쪽은 기존필름지 상태이고, 오른쪽은 디텍 헤임달 VLT 15%로 시공을 맞힌후 찍은 사진입니다.

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비교를 해보면, 디텍 헤임달필름이 빛번짐을 많이 잡아주는걸 알수 있습니다.

썬팅재시공과 탑폴리에 루프스킨을 한 차량의 전체적인 이미지를 담았습니다.

확실히 흰둥이에는 탑폴리에필름만 작업을 했을 뿐인데, 입고때의 차량 느낌하고는 전혀 다른 느낌입니다.

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차주분께서 작업 막바지일때 오셔서, 본인 차량이 왜 없지 라는 생각으로 매장안으로 들어오셨다고 합니다.

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이런 얘기를 들으면 저희 또한 작업한 보람을 느낄수가 있답니다.^^

디텍필름으로 시공을 맞히면, 디텍코리아 공식대리점에서 시공을 했다는 디텍스티커와 보증서를 발급해드리고 있습니다.

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전체적인 이미지는 동영상을 보시면 이해가 빠르실겁니다.

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낮에 출고했었으면, 실외에서 햇빛을 받은 반사필름과 하이그로시 느낌의 탑폴리에 루프스킨을 더욱더

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강조할 수 있는 영상을 담았을거지만, 출고시간은 8시가 다되가는 시간이라 어쩔수 없이 실내에서

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촬영하였습니다.

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촬영후, 무사히 차주분께서 흡족해하시면서 출고를 도와드렸던 하루 입니다.

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문의전화 : 010 - 9237 - 2275

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AK오토샵 위치 : 경기도 파주시 지목로 113 AK오토

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카톡ID : akauto

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