파주일산 그랜저 HG 스미스클럽T2 썬팅 재시공. / 고양 덕양구 동산동

안녕하세요..

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파주썬팅 스미스클럽파주교하점인 AK오토 입니다.

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이번에 입고된 차량작업은 그랜저HG 썬팅재시공 입니다.

그랜저HG는 그랜저이라는 이름을 계속 이여나가는 모델로 국내에서 정말 사랑받고 있는 모델입니다.

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이번 차주분께서는 아리따운 여성분으로 처음에 출고를 했을 당시에 영업사원분이 권유하는 썬팅으로 작업을 하셨는데

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4년정도 세월이 지나고나니, 썬팅지의 기능이 저하되는것 같아서 직접 방문해주셔서 상담을 받으셨습니다.

기존 썬팅지상태를 찍어놓은겁니다.

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정말로 변색도 많이되고, 탈색도 되어서 필름의 기능이 저하된걸 눈으로도 확인할수 있습니다.

저희 매장에서 취급하는 여러가지 제품중에서 가성비가 좋은 스미스클럽T2 제품으로 추천을 드렸더니

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선뜻 그 제품으로 선택하시고, 다음날 입고를 해주신 사례입니다.

차량이 입고되면, 본격적으로 작업을 하기위해 도장면과 도어트립내장제를 보호하기위해 차량에 비닐마스킹작업을 진행합니다.

필름제거를 위해 스팀청소기를 이용하여 스팀열을 분사한 후 천천히 뜯어내주는데,

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그 이유는 필름본드면이 말랑해지게 만든다음, 필름을 천천히 뜯어내주면 본드가 덜남기 때문에 그다음 작업이 수월해집니다.

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필름을 걷어내면, 화이트 스크러버(일명:수세미)로 유리면에 남아있을 본드제거와 고무몰딩안쪽에 묶은 때를 제거해주는 클리닝작업을

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진행합니다.

기존 썬팅필름이 변색되어 테스터기를 측정을 해봤더니,

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측면필름농도는 18%로 탈색되어 있었으며, IR(열적외선차단율)은 9%밖에 남아있지 않았으며,

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후면필름농도는 19%와 IR이 8%밖에 차단을 못해주고 있는 상태인지라 날씨가 25℃이상이 올라가면 차량내부가 뜨거움을 느끼셨을겁니다.;;

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그랜저HG 차주분께서는 저희가 추천드린 스미스클럽T2 제품의 필름스펙은 TSER(총태양열에너지차단율)은 60%대 이상이며,

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IR(열적외선차단율)은 90%대로 형성되어 있는 가성비좋고 높은 스펙을 가지고 있는 필름입니다.

스미스클럽T2 필름으로 전면과 파노라마썬루프는 VLT 30%, 측후면은 VLT 15%로 결정을 해주셔서, 오토컷썬팅재단기 프로그램을 구동한 후

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그랜저HG 차량의 데이터를 나열한다음, 컷팅을 시작하면 이렇게 재단기계가 컴퓨터에의해 컷팅을 해줍니다.

기계재단한 스미스T2필름으로 전면유리 성형작업과 필름안착작업을 하는 과정을 담은 이미지입니다.

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전면유리 필름작업은 성형이란느 작업을 먼저 진행하게 되는데, 성형작업이란 유리가 평면이 아닌 굴곡으로 형성되어 있어서

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필름을 유리에 맞춰 변형하는 작업을 말합니다.

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성형이 끝나면, 필름을 실내로 가지고 들어가서 2~3회정도 유리를 클리닝한다음, 필름을 안착하고 솔루션을 빼내주는 스퀴징을 하면

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필름안착은 끝납니다.

후면(열선)유리도 전면유리 필름작업과 동일한 방법으로 진행합니다.

파노라마썬루프 필름작업도 전면유리와 동일합니다.

측면필름작업은 전면,후면(열선)필름작업과는 다른 점은 측면필름은 바로 유리에 밀착시켜줍니다.

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성형을 안하는 대신에 쉐이빙이라는 작업을 진행하는데, 쉐이빙작업이란 유리면에 칼을 대고 필름을 유리에 맞춰 컷팅하는 작업을 말하며,

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이렇게 필름면을 칼컷팅해야 필름라인이 유리면과 일체감을 안겨줄 수 있습니다.

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이것으로 썬팅재시공작업이 끝났습니다.

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PPF(Paint Protection Film)란 우레탄 성질의 투명한 필름을 이용하여 차량에 부착함으로써

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차량을 이동, 주차시 발생할 수 있는 외부의 충격으로부터 도장면을 보호해주고

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또한 의도치않게 발생할 수 있는 생활스크래치들이나 오염물로부터 방호력을 높여 도장면을 안전하게 유지시켜주고,

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차량관리함에 있어서 비용절감효과를 볼수 있습니다.

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이번 작업은 오토컷ppf재단기를 사용하지 않고, 수재단으로 진행후 작업하였습니다.

도어컵을 시공하는 과정과 마감된 이미지입니다.

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도어컵은 문을 열고 닫을때, 손톱에의해 안쪽부위가 손톱스크래치가 나는걸 예방할 수 있습니다.

도어엣지를 시공하는 과정과 마감된 이미지입니다.

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도어엣지는 문을 열고 닫을때, 상대방의 차량이나 벽에의해 문이 부딪혀 도어끝부분의 도장면이 떨어져나가는걸 예방할 수 있습니다.

도어컵과 엣지가 완성된 이미지입니다.

주유구캡을 시공하는 과정과 마감된 이미지입니다.

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주유구캡은 주유건이나 주유원의 장갑에 묻어있을 이물질로 인해 생길수 있는 스크래치들을 예방할 수 있습니다.

트렁크리드를 시공하는 과정과 마감된 이미지입니다.

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트렁크리드는 트렁크안에서 물건을 내리거나 올릴때 물건 쓸림으로인해 생길수 있는 스크래치들을 예방할 수 있습니다.

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이것으로 생활보호ppf 시공이 끝났습니다.

마지막으로, 코로나19예방차원으로 방역연무기를 사용하여 차량실내를 방역해드리오니,

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출고시에 안심하시고 차량을 운행하시면 됩니다.

스미스클럽 공식대리점인 스미스클럽교하운정점에서 스미스T2 필름으로 썬팅재시공 작업을 맞힌

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현대 그랜저HG 입니다.

썬팅 재시공작업을 했을 뿐인데, 차량의 전체적인 분위기가 달라졌습니다..~

위쪽에 있는 사진들은 기존 필름지 상태이고,

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아래쪽에 있는 사진들은 스미스 VLT 30%로 시공을 맞힌 후 찍은 사진입니다.

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두 사진을 비교해보면, 빛을 차단해주어 전방시야를 얼만큼 확보가 되는지를 비교해볼수 있는 사진들입니다.

왼쪽에 있는 사진들은 기존 필름지 상태이고,

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오른쪽에 있는 사진들은 스미스T2 VLT 15%로 시공을 맞힌후 찍은 사진들입니다.

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여러분들이 비교해보시기에는 어떠신가요??

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실내에서보면 빛을 차단해주어 차량밖에 사물들을 선명하게 보여주는걸 알수 있으며, 야간운전시에도 시인성이 좋아

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사물들을 또렷하게 보여줄수 있는 장점을 가진 필름이라 할수 있습니다.

후면(열선)필름도 스미스T2 제품으로 시공을 도와드렸습니다.

위쪽에 있는 사진들은 기존 필름지 상태이고,

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아래쪽에 있는 사진들은 스미스T2 VLT 15%로 시공을 맞힌 후 찍은 사진입니다.

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IR 9%와 IR 92%는 10배이상 차단율 차이가 있으므로, 기존에 뜨거움을 많이 느끼셨다면,

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지금은 따뜻하다는 느낌을 받으실 겁니다.

햇빛이 노출되는 곳과 스미스클럽T2 VLT 15%로 작업한 곳을 보면 햇빛을 차단해주어 시야를 또렷하게 보여주는걸 알수 있습니다.

스미스클럽 공식대리점에서 틴팅시공을 받으셨다면, 시공후 스미스클럽 인증스티커와 보증서를 발급해드리고 있습니다.

출고시, 스미스클럽T2 제품으로 시공을 맞힌후 차량의 전체적인 느낌을 보여드리기 위해 영상으로 담았습니다.

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이것으로, 그랜저HG 썬팅재시공 작업을 마무리하겠습니다.

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파주에서 스미스클럽T2 필름스펙으로 시공을 원하시는 분들이 계신다면,

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AK오토샵 또는 파주AK오토를 검색하시고, 문의주시면 됩니다.

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문의전화 : 010 - 9237 - 2275

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AK오토샵 위치 : 경기도 파주시 지목로 113 AK오토

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카톡ID : akauto

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