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59장
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스미스클럽
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2,3,4,5,6 개월 무이자

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삼성

2,3 개월 무이자

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농협

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KB국민

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자동차 썬팅은 가시광선 투과율(VLT)에 따라 야간 시인성이 크게 달라지므로, 전면 유리는 법규 기준(70% 이상)을 반드시 준수하고, 운전 환경에 맞는 농도를 선택하세요. 업체를 고를 때는 사용 필름의 자외선/적외선 차단율 성능 데이터를 공개하는지, 그리고 시공 후 버블이나 이물질에 대한 보증 정책이 있는지 꼭 확인하세요. 시공 후 최소 3~5일간은 창문 개폐를 삼가야 필름이 완전히 밀착됩니다.

파주일산 LF쏘나타 스미스클럽T2 썬팅 재시공, 탑폴리에 루프스킨 시공.

안녕하세요..

파주썬팅 스미스클럽파주교하점인 AK오토 입니다.

이번에 입고된 차량작업은 LF쏘나타 썬팅재시공과 탑폴리에 루프스킨시공 입니다.

파주일산 LF쏘나타 스미스클럽T2 썬팅 재시공, 탑폴리에 루프스킨 시공.

LF쏘나타 의 차주분은 김대리의 오랜 지인분의 차량으로 원래는 광택과 유리막시공을 해달라고 요청을 했지만,

썬팅상태를 보니, 출고시에 영맨표 썬팅이여서 썬팅도 다시 시공해달라고 요청해주셨습니다.

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기존 썬팅지 상태를 찍어놓은 겁니다.

변색도 어느정도 진행되었고, 탈색되어서 필름의 기능이 저하된걸 눈으로도 확인할 수 있었습니다.

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지인이라도 받을 돈은 다 받고 시공을 하기에, 조금 서운하셨을지 모르겠지만

세상에 꽁짜는 없기에 악착같이 다른 분들과 똑같이 비용처리를 했답니다.^^

LF쏘나타 작업내역.

프리미엄광택 , CGC프리미엄골드유리막코팅 , 스미스클럽T2 썬팅재시공 , 탑폴리에루프스킨

파주일산 LF쏘나타 스미스클럽T2 썬팅 재시공, 탑폴리에 루프스킨 시공.

차량이 입고되고, 광택작업을 먼저 진행하였습니다.

그리고나서, 본격적으로 작업을 하기위해 도장면과 도어트립내장제를 보호하기위해 차량에 비닐마스킹작업을 진행합니다.

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필름제거를 위해 스팀청소기를 이용하여 스팀열을 분사한 후 천천히 뜯어내주는데,

그 이유는 필름본드면이 말랑해지게 만든다음, 필름을 천천히 뜯어내주면 본드가 덜남기 때문에 그 다음작업이 수월해집니다.

필름을 걷어내면, 화이트 스크러버(일명:수세미)로 유리면에 남아있을 본드제거와 고무몰딩안쪽에 묶은 때를 제거해주는 클리닝작업을

진행합니다.

스미스클럽 T2 틴팅내역.

전면 VLT 30% , 측후면 VLT 15%

파주일산 LF쏘나타 스미스클럽T2 썬팅 재시공, 탑폴리에 루프스킨 시공.

LF쏘나타의 차량에 시공할 필름스펙은 스미스클럽T2 제품으로 스펙은 TSER(총태양열에너지차단율)은 60%대 이상이며,

IR(열적외선차단율)은 90%대로 형성되어 있는 가성비좋은 높은 스펙을 자랑하는 필름입니다.

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스미스클럽T2 필름으로 전면은 VLT 30%, 측후면은 VLT 15%로 결정을 해주셔서, 오토컷썬팅재단기 프로그램을 구동한 후

LF쏘나타 차량의 데이터를 나열한다음, 컷팅을 시작하면 이렇게 재단기계가 컴퓨터에의해 컷팅을 해줍니다.

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기계재단한 필름으로 젼면유리 성형작업과 필름안착작업을 하는 과정을 담은 이미지입니다.

전면유리 필름작업은 성형이라는 작업을 먼저 진행하게 되는데, 성형작업이란 유리가 평면이 아닌 굴곡으로 형성되어 있어서

필름을 유리에 맞춰 변형하는 작업을 말합니다.

성형이 끝나면, 필름을 실내로 가지고 들어가서 2~3회정도 유리를 클리닝한다음, 필름을 안착하고 솔루션을 빼내주는 스퀴징을 하면

필름안착은 끝납니다.

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후면(열선)유리도 전면유리 필름작업과 동일한 방법으로 진행합니다.

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측면필름작업은 전면,후면(열선)필름작업과는 다른점은 측면필름은 바로 유리에 밀착시켜줍니다.

성형을 안하는 대신에 쉐이빙이라는 작업을 진행하는데, 쉐이빙작업이란 유리면에 칼을대고 필름을 유리에 맞춰 컷팅하는 작업을 말하며,

이렇게 필름면을 칼컷팅해야 필름라인이 유리면과 일체감을 안겨줄 수 있습니다.

이것으로 썬팅재시공 작업은 끝났습니다.

탑폴리에 루프스킨 시공.

마지막작업은 탑폴리에 루프스킨 시공입니다.

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탑폴리에필름을 작업하기전에 루프도장면에 유분기를 없애기위해 클리닝을 합니다.

광택을 하기전에 클레이바로 타르와 이물질들을 없애고 광택작업을 했기에 유분기를 없애주는 작업만 진행하고 있습니다.

파주일산 LF쏘나타 스미스클럽T2 썬팅 재시공, 탑폴리에 루프스킨 시공.
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탑폴리에필름은 일반 랩핑작업과는 다른방식으로 작업을 진행합니다.

일단 탑폴리에필름은 건식방식이 아닌 습식방식으로 진행하기 때문에 필름솔루션을 만들엇 작업을 진행해야 깔끔한 면을 보여줄 수 있고,

탑폴리에필름은 랩핑지에비해 두껍기때문에 스팀열을 이용해서 루프에 필름을 안착시켜 줍니다.

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스미스클럽교하운정점에서 스미스클럽T2 썬팅재시공과 탑폴리에루프스킨, 광택 및 유리막코팅 시공을 맞힌

LF쏘나타 입니다.

파주일산 LF쏘나타 스미스클럽T2 썬팅 재시공, 탑폴리에 루프스킨 시공.

어떤 차량이든 작업을 진행하면, 차량의 느낌은 전혀 달라지는걸 볼수 있습니다. ^^

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위쪽에 있는 사진들은 기존 필름지 상태이고,

아래쪽에 있는 사진들은 스미스T2 VLT 30%로 시공을 맞힌 후 찍은 사진입니다.

두 사진을 비교해보면, 스미스T2 제품으로시공을 한 유리면을 보면 전방시야가 선명하게 확보되는걸 알수 있습니다.

이게바로 시인성이 좋다고 말하는 겁니다.^^

파주일산 LF쏘나타 스미스클럽T2 썬팅 재시공, 탑폴리에 루프스킨 시공.

측면도 스미스T2 필름으로 시공을 도와드렸습니다.

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위쪽에 있는 사진들은 기존 필름지 상태이고,

아래쪽에 잇는 사진들은 스미스T2 VLT 15%로 시공을 맞힌 후 찍은 사진입니다.

실내에서보면 빛을 차단해주어 차량밖에 있는 사물들을 선명하게 보여주는걸 알수있고, 야간운전시에도 시인성이 좋아

사물들을 또렷하게 보여줄 수있는 장점을 가진 필름이라 할수 있습니다.

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후면(열선)필름도 스미스T2 제품으로 시공을 도와드렸습니다.

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위쪽에 있는 사진들은 기존 필름지 상태이고,

아래쪽에 있는 사진들은 스미스T2 VLT 15%로 시공을 맞힌후 찍은 사진입니다.

기존필름지는 기능이 많이 떨어진 상태이다보니, 열전달율이 많았지만 스미스T2로 작업을 한 것을 보면

프라이버시를 충분히 보장받을수 있고, 열차단율 또한 높기 때문에 기존필름지보다는 덜뜨겁다는 느낌을 받으실겁니다.

파주일산 LF쏘나타 스미스클럽T2 썬팅 재시공, 탑폴리에 루프스킨 시공.

햇빛이 노출되는 고소가 스미스T2 제품으로 작업한 곳을 보면 햇빛을 차단해주어 시야를 또렷하게 보여주는걸 알수 있습니다.

파주일산 LF쏘나타 스미스클럽T2 썬팅 재시공, 탑폴리에 루프스킨 시공.
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스미스클럽 공식대리점에서 틴팅시공을 받으셨다면, 시공후 스미스클럽 인증스티커와 보증서를 발급해드리고 있습니다.

파주일산 LF쏘나타 스미스클럽T2 썬팅 재시공, 탑폴리에 루프스킨 시공.
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차량 정면에서 찍은 사진입니다.

왼쪽은 루프스킨시공전이고, 오른쪽은 탑폴리에필름으로 루프스킨작업을 맞힌 이미지입니다.

탑폴리에필름은 최고의 광도를 자랑하는 필름으로 파노라마 썬루프느낌을 선사할 수 있는 장점을 가진 필름입니다.

파주일산 LF쏘나타 스미스클럽T2 썬팅 재시공, 탑폴리에 루프스킨 시공.
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차량 후면에서 찍은 사진입니다.

왼쪽은 루프스킨시공전이고, 오른쪽은 탑폴리에필름으로 시공을 맞힌 후 찍은 이미지입니다.

열선유리와 탑폴리에필름이 일체감을 주어 파노라마 썬루프라고 착각할 정도의 광도를 보여주고 있습니다.

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차량 뒤쪽 측면에서 찍은 사진입니다.

왼쪽은 루프스킨시공전이고, 오르쪽은 탑폴리에필름으로 루프스킨시공을 맞힌후 찍은 이미지입니다.

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마지막으로, 코로나19예방차원으로 방역연무기를 사용하여 차량실내를 방역해드리고 있사오니,

출고시에는 안심하시고 차량을 운행하시면 됩니다.

출고시, 스미스클럽T2 제품과 탑폴리에 루프스킨 시공을 맞힌 후 차량의 전체적인 느낌을 보여드리기 위해 영상으로 담았습니다.

이것으로, LF쏘나타 작업을 마무리하겠습니다.

파주에서 스미스클럽, 탑폴리에루프스킨 시공을 원하시는 분들이 계신다면,

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