HUPEROPTIK DREI / 서울 마포구 성산동

안녕하세요. 후퍼옵틱 양천신정점

입니다.

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HUPEROPTIK 이란 브랜드는 썬팅필름

브랜드 중에 열차단 효율이 가장

좋은 필름을 유통하는 회사 입니다.

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다양한 썬팅브랜드의 제품들이 열차단

성능을 내기위해 많은 방법들을

사용하고 있지만 금속성 입자가

들어가지 않아 반사의 느낌이

없는 열차단 필름은 거의 유일하지

않을까 생각됩니다.

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5천만원이 넘는 가격에도 핫한 제네시스 G80이 입고되었습니다. 제네시스는 현대자동차의 럭셔리 승용차 브랜드 이지요. 차이름이 아닙니다.

그래서 현대자동차 홈페이지에 제네시스가 빠져있지요. 제네시스는 별도의 홈페이지를 가지고 있어요.

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제네시스의 기준점이라고도 할 수 있는 G80 은 초창기 BH 를 시작으로 DH 를 넘어 G80 까지 오게되었는데요. 이러한 네이밍이 정착되기 까지 많은 시간이 걸린 것 같습니다.

국내 대형세단을 꼽으라면 그랜져 정도 생각났던 시장에서 대형세단의 틀을 잡아 주는 것 같은 G80 같은 차가 있어 참 다행이라는 생각이 듭니다. 5천만원이 넘는 모델이 기본형임에도 불구하고 이 차가 처음 나왔을때 굉장히 많은 찬사를 아끼지 않았던 것으로 기억합니다. 제 주위에 있는 굉장히 많은 사람들이 관심을 가졌죠.

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HUPEROPTIK DREI 드레이 썬팅과 프리미엄나노세라믹 조합

그럼 본격적인 작업에 들어가 보겠습니다.

프리미엄썬팅작업은 차종을 가리지 않지만 오늘은 좀 더 특별한 썬팅작업이 진행될 예정입니다.

바로 후퍼옵틱의 최고 등급 레벨인 DREI 를 시공할 예정이지요.

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드레이는 30% 제품 밖에 나오지 않기 때문에 차량 전체를 시공하기엔 좀 무리가 있고 전면 앞유리만 시공하는 경우가 대부분입니다. 역시 작업을 시작하는 G80 도 전면 앞유리만 드레이로 시공하고 나머지 부분은 프리미엄 나노세라믹으로 진행할 예정입니다.

프리미엄 썬팅은 마스킹 작업이 좀 더 과도하게 진행되는데요. 여기에는 외부 자극으로 인한 차량표면의 손상을 막자는 순기능도 있지만 더 필요한 이유는 작업자들이 좀 더 안심하고 작업을 하기 위함도 있습니다.

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어떤 일이던 과감하게 해야 작업시간도 빠르고 결과물도 좋지요. 그런 이유에서 입니다.

전면 앞유리의 열성형 작업이 진행되고 있습니다. 플라스틱 재질인 썬팅필름은 앞유리의 곡면에 맞게 구부려줘야 썬팅시공시 문제가 되지 않는데요. 특히 DREI 의 경우는 다른 필름보다 두꺼운 재질을 가지고 있기 때문에 좀 더 많이 신경을 써야 합니다.

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결국 이런 작업은 썬팅매장에서도 최고 숙련자가 아니면 할 수 없는 작업이기도 합니다. 필름의 단가도 워낙 높아서 한번에 일을 끝내야 하지요.

유리면의 클리닝 작업은 앞 뒤 모두 고르게 해야한다.

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후퍼옵틱 썬팅은 세계최초로 세라믹 입자만으로 썬팅의 퀄리티를 결정한 기술을 가지고 있는데요. 필름한장을 만들기위해선 수십장의 얇은 필름들이 결합되는데 금속성분이 전혀 포함되지 않으며 염료를 사용해 염색을 한 필름층이 전혀 존재하지 않는다는 것이 특징입니다.

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염료를 사용한 층이 존재한다는 것은 필름이 탈색되거나 변색될 확률이 있다는 점이거든요.

정확하게 진행된 열성형 작업이 끝나고 앞유리의 썬팅시공이 완료. HUPEROPTIK DREI 가 피팅되어져 올여름 열차단 성능의 끝을 보여줄 예정입니다.

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드레이의 성능은 적외선차단율이 98% 로 실내에서 태양빛의 뜨거움이 거의 느껴지지 않는다는 겁니다. 총 태양열차단율은 빛이 차량의 내부로 들어와서 다시 방출되는 부분까지 모두 합산하여 낸 결과수치 이므로 당장의 뜨거움을 나타내는 지수는 적외선차단율이 더 정확합니다.

오늘의 작업은 측면 도어윈도우가 가장 나중에 진행되었는데요. 보통 가장먼저 시작했지만 드레이 필름 시공을 위해 가장 먼저 전면 앞유리 작업을 하여 측면 도어 윈도우를 나중에 진행하였습니다.

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측면 도어 윈도우는 15%로 진행 할 예정입니다.

도어의 외부 뿐 아니라 안쪽에서 꼼꼼한 마스킹을 진행합니다. 오히려 외부에서 보다 내부 마스킹을 하는데 더 많은 시간이 걸립니다.

썬팅 시공작업전 클리닝작업은 유리면에 붙어있을 지 모를 이물질을 제거하기 위함인데 차가 만들어져 배송이 되어 오는 동안 붙어있을 이물질 등을 깨끗하게 제거하기위한 목적이 가장 큽니다. 이것을 그냥 내버려 두면 시공 과정중에 안 빠져나가고 그냥 남아있기도 하거든요.

정확하게 재단된 썬팅필름을 유리면에 잘 맞추어 시공 하고 있습니다. 유리면과 맞닿게 되는 필름 표면의 끈끈이 성분은 꽤 강력하여서 이렇게 비눗물을 사용하지 않으면 잘못 붙이게 될 확률이 엄청나게 높아집니다.

작업이 완료된 전면 앞유리의 작업을 마무리하고 있습니다. 최신형의 대형세단이다 보니 앞유리에 연동되는 여러가지 장치들이 있네요. 필요한 부분은 탈거하고 작업을 진행하지만 작업이 마무리될때에는 장치의 이상유무 등도 꼼꼼하게 확인해 봅니다.

프리미엄 나노세라믹 측면 도어 윈도우의 15% 썬팅 작업이 완료 되었습니다. 후퍼옵틱 라인에서 차량 한대분을 구성할 수 있는 가장 높은 그레이드의 필름이죠. 나노세라믹이라는 이름이 썬팅필름을 구성하고 있는 나노입자로 구성된 세라믹 입자로 뛰어난 열차단율과 낮은 반사율등을 만들어 안전운전을 할 수 있게 끔 만들어 줍니다.

약한 푸른빛을 띄는건 프리미엄 나노세라믹의 특징입니다. 대부분의 열차단썬팅은 애매랄드 빛 반사 느낌을 가지지만 후퍼옵틱의 프리미엄 나노세라믹은 이렇게 좀 더 유니크한 은은한 색상을 가집니다. 그럼에도 반사썬팅은 아니니 더 멋지죠.

야간이나 어두운 실내 주차장 내에서의 시인성이 매우좋아서 상향등을 켜거나 창문을 내릴 필요가 없을 정도로 제품의 품질이 훌륭합니다.

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적외선 차단율이 96% 인 나노세라믹 15%는 DREI 의 수치에 거의 따라왔다 싶지만 15% 라서 그런겁니다. 프리미엄 나노세라믹 30%의 적외선 차단율은 86%로 드레이 보단 한참 하위 수준이죠.

신차를 맡기신 G80 고객님의 요청으로 PPF 생활보호 패키지 작업이 진행되었습니다. 도어 핸들의 안쪽이 도어 컵 이라 부르는 부분인데 도어를 열다보면 손톱으로 인한 잔기스가 매우 많이 생기는 부분입니다. 이부분을 기스가 발생하기 전에 프로텍트 필름을 붙여 잔기스를 방지하게 됩니다.

후퍼옵틱 드레이의 시공으로 견적가는 무척 높아졌지만 이 차를 폐차할때까지 썬팅필름을 쓸 수 있게 되었네요. 이 제품의 보증기간은 평생입니다.

오래되어도 색이 빠지거나 변색이 되지 않습니다. 색이 변할 수 있는 염색계열의 필름이 아니기 때문이죠.

출고를 위해 강렬한 태양이 비추는 외부로 꺼내어 졌습니다. 은은한 블루톤의 썬팅느낌이 이채롭네요. 드레이는 특히 은은한 파란빛이 감도는게 매력적입니다.

뒷모습이 깎아지르는 형태로 쿠페의 리어뷰 스타일을 그대로 가지고 있는 G80 은 독특한 스포츠스타일링과 G90 을 답습한 엄청난 승차감 그리고 기분을 즐겁게 만드는 높은 출력을 바탕으로 상품성과 가치를 매우 올려놓은 자동차로 요즘 주목 받고 있네요.

작업을 마친 HUPEROPTIK DREI 와 프리미엄나노세라믹 썬팅시공이 완료된 G80 은 뒷유리에 스티커를 붙임과 동시에 후퍼옵틱 본사서버로 등록된 이 차의 기본정보와 썬팅시공 정보를 동시에 등록시켜놓아 나중에라도 a/s 등의 서비스가 가능한 보증서를 출력하였습니다.

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후퍼옵틱에서 가장 높은 열차단 율을

가지고 있는 끝판왕 같은 썬팅시공 문의는

위 연락처로 문의 부탁드립니다.

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