파주일산 테슬라 모델3 (흰둥이) 신차 스미스클럽T2 썬팅 시공. / 고양 덕양구 동산동

안녕하세요..

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파주썬팅 스미스클럽파주교하점 썬팅시공점인 AK오토 입니다.

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이번에 입고된 차량작업내역은 테슬라 모델3 썬팅시공입니다.

테슬라 모델3는 이번 흰둥이까지 벌써 12번째로 입고되어 썬팅시공을 진행하였답니다..^^

이번 차주분께서도 24일날 문의를 주시고난뒤, 26일날 예약날짜를 잡으셨던 사례입니다.

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원래는 남푠분이 문의를 주셨고, 시간이 안되서 여성분께서 직접오셔서 시공하는동안 저희 휴게실에서 기디리시고

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출고를 하셨답니다..

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테슬라 모델3 차량 썬팅작업을 다른 업체에서도 많이들 하고 있지만,

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이렇게 온라인으로 검색후 저희 매장으로 결정해주신거에 대해 진심으로 감사하다는 말씀올립니다.

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차량이 들어오면 본격적으로 작업을 하기위해 도장면과 도어트립내장제를 보호하기 위해 차량에 비닐마스킹작업을 진행합니다.

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이번 테슬라 모델3 흰둥이차량에 시공할 필름스펙은 스미스클럽T2 제품으로 TSER(총태양열에너지차단율)은 60%대 이상이며,

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IR(열적외선차단율)은 90%대로 형성되어 있는 가성비 좋고 높은 스펙을 가지고 있는 필름입니다.

스미스T2 필름을 기계재단을 하기위해 오토컷썬팅재단기에 배치해놓고, 컴퓨터재단을 합니다.

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전면과 썬루프는 VLT 30%, 측면화 후면은 VLT 15%로 각각 컴퓨터재단을 진행하였습니다.

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다들 아시겠지만, 테슬라 모델3는 전면유리도, 썬루프도 다 사이즈가 크기때문에 따로 진행을 해야 합니다.

스미스T2필름으로 컴퓨터재단을 한 필름으로 전면유리 필름작업을 진행합니다.

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필름성형작업을 하게되는데, 성형작업이란 유리가 평면이 아닌 굴곡으로 형성되어 있기 때문에 필름을 유리에 맞춰 변형하는 작업을 말하며,

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히팅건(열풍기)로 500℃ 이사의 고열로 필름을 변형시켜줍니다.

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성형이 끝나면, 실내로 가지고 들어간 뒤 전면유리를 2~3회정도 유리클리닝을 한다음 필름을 안착하고 스퀴징으로 솔루션을 빼내주면

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전면유리 필름안착은 끝납니다.

열선(후면)유리도 전면유리와 동일한 방법으로 진행되며, 전면필름작업과 똑같이 성형작업을 거친후 유리클리닝을 한뒤

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필름안착을 합니다.

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테슬라 모델3의 열선유리는 다른 승용차보다 3배이상 크기때문에 성형작업 자체도 힘들고, 성형한 필름을 안착시켜주는 작업도

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만만치 않기에 작업할때는 신경을 많이써야 하는 차종중에 하나입니다.

측면유리 필름안착은 전면, 후면 작업과는 다른 방식으로 진행되며, 측면은 성형작업을 안하는 대신에 바로 유리에 필름은 안착시킵니다.

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필름을 안찬후에 쉐이빙작업을 하는데, 쉐이빙이란 유리면에 칼을 대고 필름을 유리에 맞춰 컷팅하는 작업을 말하며,

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쉐이빙을 하게되면 유리면과 필름이 일체감을 시각적으로 안겨줄 수 있기에 요즘은 기본적으로 다들 한다고 보면 됩니다.

썬루프 필름작업도 전면작업과 똑같은 방식으로 작업을 진행합니다.

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이것으로 테슬라 모델3 틴팅시공이 끝났습니다.

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PPF(Paint Protection Film)란 우레탄의 투명한 필름을 이용하여 차량에 부착함으로써

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차량을 이동, 주차시 발생할 수 있는 외부의 충격으로부터 도장면을 보호해주고

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또한 의도치않게 발생할 수 있는 생활스크래치들이나 오염물로부터 방호력을 높여 도장면을 안전하게 유지시켜주고,

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차량관리함에 있어서 비용절감효과를 볼수 있습니다.

생활보호PPF 시공을 위해 오토컷PPF재단기로 필요한 데이터를 나열해주고 컴퓨터컷팅을 하였습니다.

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PPF재단 데이터는 헤드라이트, 안개등, 손잡이커버, 충전구캡 이렇게는 컴퓨터재단을 하였고, 도어엣지는 수작업으로

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재단하였습니다.

헤드라이트를 시공하는 과정과 마감된 이미지입니다.

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헤드라이트는 생활기스가 가장 많이 발생하는 부위로, 주행중 돌멩이나 벌레사체로인해 UV코팅증이 벗겨지거나 변색되는걸 예방할 수 있습니다.

도어손잡이커버를 시공하는 과정과 마감된 이미지입니다.

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도어손잡이커버는 문을 열고 닫을때, 손톱에의해 손톱스크래치가 나는걸 예방할 수 있습니다.

도어엣지를 시공하는 과정과 마감된 이미지입니다.

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도어엣지는 문을 열고 닫을때 상대바으이 차량이나, 벽에의해 문이 부딪혀 도어끝부분의 도장면이 떨어져 나가는걸 예방할 수 있습니다.

도어엣지와 도어손잡이커버가 완성된 이미지입니다.

충전구캡을 시공하는 과정과 마감된 이미지입니다.

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충전구캡은 충전을 하기위해 커버를 손으로 터치핼때 손톱에의해 생길수 있는 스크래치들을 예방할 수 있습니다.

트렁크리드를 시공하는 과정과 마감된 이미지입니다.

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트렁크리드는 트렁크안에서 물건을 내리거나 올릴때 생길수 있는 스크래치들을 예방할 수 있습니다.

썬팅작업이 끝나면,외부세차를 한뒤, 전체유리에는 유리전용 발수코팅을..

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타이어에는 타이어광택보호제를.. 도장면에는 발수코팅을 도포해드렸고,

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마지막으로, 코로나19예방차원에서 방역연무기를 사용하여 차량실내를 방역연무기해드리고 있사오니,

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출고시에는 안심하시고 운행하시면 됩니다.

스미스클럽 공식대리점인 스미스클럽교하운정점에서 스미스클럽T2 필름스펙으로 썬팅시공을 맞힌

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테슬라 모델3 입니다.

저희 매장에서 테슬라 모델3 흰색차량은 정말로 많이 시공했던걸로 기억합니다.

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그래도 잘 어울리긴 합니다.^^

위쪽에 있는 사진들은 시공전이고, 아래쪽에 있는 사진들은 스미스T2 VLT 30%로 시공을 맞힌후 찍은 사진입니다.

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실내에서보면 별차이는 없는걸로 사진상으로는 보이지만, 위 사진들을 보면 외부에서 실내를 볼려고하면 썬팅지에 의해 잘 보이지 않습니다.

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이런게 바로 시인성이 좋다고 얘기하는가랍니다.

측면 필름스펙은 스미스T2 VLT 15%로 도와드렸습니다.

위쪽에 있는 사진들은 시공전이고, 아래쪽에 있는 사진들은 스미스T2 VLT 15%로 시공을 맞힌 후 찍은 사진입니다.

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사진들을 비교해보면, 한 눈에봐도 썬팅이 시공된 유리라는걸 알수 있습니다.

후면유리 필름스펙은 스미스T2 VLT15%로 도와드렸습니다.

위쪽에 있는 사진들은 시공전이고, 아래쪽에 있는 사진들은 스미스T2 VLT 15%로 시공을 맞힌후 찍은 사진입니다.

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측면과 마찬가지로 실내에서 외부를 보면 어느정도 사물이 잘보이지만, 외부에서 실내를 보려고하면 잘 보이지 않기에

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프라이버시를 보장받을 수 있는 겁니다.

썬루프도 스미스T2 VLT 30%로 도와드렸습니다.

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디스플레이쪽이 반사되어 나오니깐 어떤게 썬루프인지 구분이 안되네요.;;

틴팅작업을 하면, 햇빛이 노출되는 곳과 스미스T2제품으로 시공을 맞힌 유리면을 보면, 햇빛을 차단해주어 시야를 또렷하고

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선명하게 보여주는걸 알수 있습니다.

스미스클럽 공식대리점에서 틴팅시공을 하셨다면, 시공후 스미스클럽 인증스티커와 보증서를 발급해드리고 있습니다.

출고시, 스미스클럽T2 틴팅작업과 생활보호PPF시고을 맞힌후 차량의 전체적인 모습을 영상으로 담았습니다.

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다행히, 아내분께 작업내역을 설명해드렸더니, 만족하시면서 기분좋게 출고를 하셨답니다.^^

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파주, 일산에서 테슬라 모델3차량의 썬팅시공을 원하시는 분들이 계신다면,

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AK오토샵 또는 파주AK오토를 검색하시고, 문의주시면 됩니다.

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문의전화 : 010 - 9237 - 2275

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AK오토샵 위치 : 경기도 파주시 지목로 113 AK오토

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카톡ID : akauto

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