파주일산 테슬라 모델3(흰둥이) 신차 스미스클럽T2 썬팅 시공. / 고양 덕양구 동산동

안녕하세요..

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파주썬팅 스미스클럽파주교하점 썬팅시공점인 AK오토 입니다.

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이번에 입고된 차량작업내역은 테슬라 모델3 썬팅시공입니다.

이번 차주분께서는 오후시간대에 매장으로 직접 오셔서 상담을 하시고나서 다른 곳에서 상담을 받아보고 그 다음에 마음에 드는 곳에

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예약을 하겠다고 하시면서 가시더니, 저녁때쯤 전화로 예약을 하겠다고 하셨습니다.

저희 매장 말고도 2군데를 더 상담을 받았지만, 저희 매장에서 하기로 결정을 해주신 사례입니다.

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믿음을 갖고, 의뢰해주셔서 감사합니다.

작업에 들어가기전에 도장면과 도어트립내장제를 보호하기위해 비닐마스킹작업을 진행합니다.

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이번에 입고된 테슬라 모델3 흰둥이 차량에 시공할 필름스펙은 스미스클럽T2 제품으로 TSER(총태양열에너지차단율)은 60%대 이상이고,

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IR(열적외선차단율)은 90%대로 형성되어 있는 가성비 좋고 스펙이 높은 필름입니다.

스미스T2 필름으로 기계재단을 하기위해 오토컷썬팅재단기에 배치해놓고, 썬팅재단기로 재단을 진행합니다.

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전면과 썬루프의 필름농도는 VLT 40%,측면과 후면의 필름농도는 VLT 15%로 각각 컴퓨터재단을 하였습니다.

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테슬라 모델3는 열선유리도 크고, 전면유리와 썬루프도 다른 차량에 비해 월등히 커서 재단을 할때는

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따로 해야 하는 번거로움이 쬐끔 있습니다.;;

스미스T2 필름으로 컴퓨터재단을 한뒤 전면유리 필름작업을 진행합니다.

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필름성형작업을 하게 되는데, 성형작업일나 유리가 평면이 아닌 굴곡으로 형성되어 있기 때문에 필름을 유리에 맞춰 변형하는 작업을 말하며,

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히팅건(열풍기)로 500℃이상의 고열로 필름을 변형시켜 줍니다,

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성형이 끝나면, 성형된 필름을 실내로 가지고들어간 뒤 전면유리를 2~3회정도 유리클리닝을 한다음 필름을 안착하고 스퀴징으로

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솔루션을 빼내주면 전면유리 필름안착은 끝납니다.

열선(후면)유리도 전면유리와 동일한 방법으로 진행되며, 전면필름작업과 똑같이 성형작업을 거친후 유리클리닝을 한뒤

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필름을 안착해줍니다.

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다들 아시겠지만, 테슬라 모델3는 열선높이가 1M30cm가 조금 넘어는지라 성형작업 하는것도 필름안착하는것도

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쉽지 않은 차종입니다.

측면유리 필름안착은 전면, 열선유리작업과는 다른 방식으로 진행되며, 측면은 성형작업을 안하고 바로 유리에 붙입니다.

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필름을 안착후에 쉐이빙작업을 하는데, 쉐이빙이란 유리면에 칼을 대고 필름을 유리에 맞춰 컷팅하는 작업을 말하며,

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쉐이빙을 하게되면 유리면과 필름이 일체감있는 시각적인 느낌을 선사해줄수 있기에 요즘 들어 다른 매장에서도 필수작업이라 할수있습니다.

썬루프 필름작업도 전면, 열선유리와 동일한 방법으로 필름작업을 진행합니다.

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이것으로 스미스T2 썬팅작업이 끝났습니다.

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PPF(Paint Protection Film)란 우레탄의 투명한 필름을 이용하여 차량에 부착함으로써

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차량을 이동, 주차시 발생할 수 있는 외부의 충격으로부터 도장면을 보호해주고

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또한 의도치않게 발생할 수 있는 생활스크래치들이나 오염물로부터 방호력을 높여 도장면을 안전하게 유지시켜주고,

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차량관리함에 있어서 비용절감효과를 볼수 있습니다.

#파주생활보호ppf 시공을 위해 오토컷ppf재단기로 필요한 데이터를 나열해주고 컴퓨터컷팅을 하였습니다.

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ppf재단 데이터는 헤드라이트, 안개등, 충전구캡, 손잡이커버 이렇게 컴퓨터재단을 하였고, 도어엣지는 수작업으로 재단하였습니다.

도어엣지를 시공하는 과정과 마감된 이미지입니다.

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도어엣지는 문을 열고 닫을때 상대방의 차량이나, 벽에의해 문이 부딪혀 도어끝부분의 도장면이 떨어져 나가는걸 예방할 수 있습니다.

도어손잡이커버를 시공하는 과정과 마감된 이미지입니다.

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도어손잡이커버는 문을 열고 닫을때, 손톱에의해 손톱스크래치가 나는걸 예방할 수 있습니다.

도어엣지와 도어손잡이커버 시공이 완성된 이미지입니다.

충전구캡을 시공하는 과정과 마감된 이미지입니다.

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충전구캡은 충전을 하기위해 커버를 손으로 터치할 때 손톱에의해 생길수 있는 스크래치들을 예방할 수 있습니다.

트렁크리드를 시공하는 과정과 마감된 이미지입니다.

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트렁크리드는 트렁크안에서 물건을 내리거나 올릴때 생길수 있는 스크래치들을 예방할 수 있습니다.

헤드라이트를 시공하는 과정과 마감된 이미지입니다.

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헤드라이트는 생활기스가 가장 많이 발생하는 부위로, 주행중 돌멩이나 벌레사체로인해 uv코팅층이 벗겨지거나 변색되는걸 예방할 수 있습니다.

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이것으로 생활보호ppf 작업이 끝났습니다.

모든 작업이 끝나면, 유리전체에 유리전용 발수코팅을..

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휠에는 휠전용 광택보호제를, 타이어에는 타이어전용 광택보호제를 도포해드렸습니다.

마지막으로 코로나19에방차원으로 방역연무기를 사용하여 차량실내를 방역연무를 해드리고 있사오니,

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안심하시고 운행하시면 됩니다.

스미스클럽 공식대리점인 스미스클럽교하운정점에서 스미스클럽 T2 필름스펙으로 썬팅시공을 맞힌

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테슬라 모델3 입니다.

이번 작업도 테슬라 모델3 차량 흰색차량을 시공하였습니다.

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제일 많이 출고하시는 색상이기도 하지요.. ^^

위쪽에 있는 사진들은 시공전이고, 아래쪽에 있는 사진들은 스미스 T2 VLT 30%로 시공을 맞힌 후 찍은 사진입니다.

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실내에서보면 별차이가 없지만, 밖에서 안쪽을 보려면 필름농도에의해 운전자나 동승자가 잘 안보이게 됩니다.

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이렇게 프라이버시를 위해서나 자외선차단을 위해 썬팅작업은 필수입니다.

측면 필름스펙은 스미스 T2 VLT 15%로 도와드렸습니다.

위쪽에 있는 사진들은 시공전이고, 아래쪽에 있는 사진들은 스미스T2 VLT 15%로 시공을 맞힌 후 찍은 사진입니다.

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사진들을 비교해보면, 한 눈에 봐도 시공이 되어있는 유리를 알수 있습니다.

후면유리 필름스펙은 스미스T2 VLT 15%로 도와드렸습니다.

위쪽에 있는 사진들은 시공전이고, 아래쪽에 있는 사진들은 스미스T2 VLT 15%로 시공을 맞힌후 찍은 사진입니다.

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측면과 마찬가지로 실내에서 외부를 보면 어느정도 사물이 잘보이지만, 외부에서 실내를 보려고하면 잘 보이지 않기에

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프라이버시를 보장받을수 있습니다.

썬루프도 스미스T2 VLT 30%로 도와드렸습니다.

틴팅작업을 하면, 햇빛이 노출되는 곳과 스미스클럽T2 필름으로 시공을 맞힌 유리면을 보면,

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햇빛을 차단해주어 시야를 또렷하고 선명하게 보여주는걸 알수 있습니다.

스미스클럽 공식대리점에서 틴팅시공을 하셨다면, 시공후 스미스클럽 인증스티커와 보증서를 발급해드리고 있습니다.

출고시, 스미스클럽T2 필름으로 틴팅작업과 생활보호PPF 시공을 맞힌 후 차량의 전체적인 이미지를 영상으로 담았습니다.

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이것으로 테슬라 모델3 차량의 작업을 모두 맞췄습니다.

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파주 , 일산에서 테슬라 모델3 차량의 썬팅시공을 원하신느 분들이 계신다면,

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AK오토샵 또는 파주AK오토를 검색하시고, 문의주시면 됩니다.

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문의전화 : 010 - 9237 - 2275

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AK오토샵 위치 : 경기도 파주시 지목로 113 AK오토

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카톡ID : akauto

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