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카니발 루마썬팅 래티튜드와 아티젠 조합 재시공 과정 / 고양 덕양구 삼송동

튜닝종류
썬팅
필름브랜드
루마버텍스
무이자할부
하나

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

우리

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

삼성

2,3 개월 무이자

5만원 이상

현대

2,3 개월 무이자

1만원 이상

롯데

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

농협

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

KB국민

2,3 개월 무이자

5만원 이상

비씨

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

수협

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

전북

2,3 개월 무이자

5만원 이상

신한

2,3 개월 무이자

5만원 이상

광주

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

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자동차 썬팅은 가시광선 투과율(VLT)에 따라 야간 시인성이 크게 달라지므로, 전면 유리는 법규 기준(70% 이상)을 반드시 준수하고, 운전 환경에 맞는 농도를 선택하세요. 업체를 고를 때는 사용 필름의 자외선/적외선 차단율 성능 데이터를 공개하는지, 그리고 시공 후 버블이나 이물질에 대한 보증 정책이 있는지 꼭 확인하세요. 시공 후 최소 3~5일간은 창문 개폐를 삼가야 필름이 완전히 밀착됩니다.

카니발 루마썬팅 래티튜드와 아티젠 조합 재시공 과정

안녕하세요~

루마썬팅 삼송중앙점입니다.

올해 장마는 비도 많이 오고

길게 지속 되는것 같습니다.

피해가 많은 지역도 있다고 하는데

더이상 큰 인명,재산 피해없이

지나가길 바라는 마음입니다...

장마가 지속 되는동안 썬팅이 너무 짙게 되어있어

빗길에 운행이 힘드시다는 차주님의

기아 그랜드 카니발

재시공 포스팅입니다.

1, 차량 및 필름 확인

2. 필름제거

3. 필름의 열성형과 부착

4. 마무리 시공확인 및 점검

과정을 포스팅 시작합니다.

전면 - 래티튜드 35%

측후면 - 아티젠 15%

시공전 차량 및 필름 확인

카니발 루마썬팅 래티튜드와 아티젠 조합 재시공 과정

전면은 필름 시공이 되어있지 않구요

이전에 제거 하신건지는 잘모르겠습니다.

측면엔 루마기본필름 5%가

시공되어져 있었습니다.

중고로 구입하여 운행중이셨는데

이번에 긴 장마 기간동안 도로를 달리다보니

운행이 어려우셨다고 합니다.

저도 5% 필름을 시공하고 다녀봤지만

프라이버시 보다

안전이 먼저다 라는것을 느낀적이 있었죠.

고객님께서 꼭!! 5%로 하고 싶으시다면

저희 같은 판매자 입장에선 어쩔수 없이

시공해드리지만

되도록이면 정말 추천드리지 않습니다ㅠㅠ

시인성이 아무리 좋은 고가의 필름이라도

5%는 5%입니다...

이번 차주님께선 전면 썬팅 필요성과

측후면의 너무진한 필름의 위험성을 동시에 느끼셔서

가장 보편적으로 많이들 하시는

전면 35% 농도의 래티튜드 필름과

측후면 15% 농도의 아티젠 필름을 선택해주셨습니다.

카니발 루마썬팅 래티튜드와 아티젠 조합 재시공 과정

측면의 진한 필름에도

그나마 그동안 운행 가능했던 이유중

전면이 맨유리 상태였기 때문일듯 합니다.

카니발 루마썬팅 래티튜드와 아티젠 조합 재시공 과정

측면의 1열은 본 재시공 하루전

저희 매장에서 제거를 먼저 진행했습니다.

차량을 운행하셔야 하는데

빗길이 무서울 정도였다고 하십니다.

그도 그럴것이 위에 말씀드린대로

시인성이 아무리 좋은 필름도 잘보이지 않는데

저가형 필름이 시인성이 좋을리 없기때문이죠.

카니발 루마썬팅 래티튜드와 아티젠 조합 재시공 과정
카니발 루마썬팅 래티튜드와 아티젠 조합 재시공 과정

나머지 2.3열 창문과 후면의 필름역시

저가형필름 5%의 농도로

시인성이 좋지 않았습니다.

기존 필름 제거

안전하게 유리와 후면 열선의 손상없이

제거를 시작합니다.

카니발 루마썬팅 래티튜드와 아티젠 조합 재시공 과정

열선은 분할시공이 되어있습니다.

간편하다면 간편한 시공방법인데

갈라진 틈사이로 빛이 새어들어 보기엔 좋지않습니다.

카니발 루마썬팅 래티튜드와 아티젠 조합 재시공 과정

이번차량 역시 열선 손상 없이 잘 제거 되었지만

이건 복불복인듯 합니다.

아무리 주의하고 또~ 주의해도

끈어져 떨어지는 경우가 있습니다.

오래된 차이건 신차에 가까운 차이건 말이죠...

열성형(수축)과

필름 부착

카니발 루마썬팅 래티튜드와 아티젠 조합 재시공 과정
카니발 루마썬팅 래티튜드와 아티젠 조합 재시공 과정

전면 유리와 후면 유리는

모든 차량이 100% 열성형(수축) 과정을 거쳐

시공 되어집니다.

이 차량의 후면 필름처럼

분할 시공 될경우는 성형이 필요 없습니다.

분할하여 부착하는것도

하나의 시공 방법으로 잘못된 방법은 아니지만

많은 단점들이 존재합니다.

위에서 보셨듯 갈라진 틈으로 빛이 새어 보인다던지

후면유리에 열기포 현상이 나타납니다.

차량운행을 하시다보면

심심치 않게 보셨을것 입니다.

이 기포가 찬 차량들이

100% 분할 시공된건 아니지만

대부분 그렇게 작업된 차량들에서 발생 되며

저가형 필름으로

시공시 사용된 물을 제대로 빼주지 못한

차량들에게서 대체로 발생됩니다.

카니발 루마썬팅 래티튜드와 아티젠 조합 재시공 과정
카니발 루마썬팅 래티튜드와 아티젠 조합 재시공 과정

그렇기 때문에 저는 분할 시공은

생각하지도 않고 해본적도 없습니다.

또한 사용된 물은 최대한 남기지 않고

제거하도록 노력하고 있습니다.

시공 완료후 점검 및 마무리

카니발 루마썬팅 래티튜드와 아티젠 조합 재시공 과정
카니발 루마썬팅 래티튜드와 아티젠 조합 재시공 과정
카니발 루마썬팅 래티튜드와 아티젠 조합 재시공 과정

모든 시공이 완료되면

마무리 점검으로

먼지의 유입, 필름의 손상과

제대로 부착이 되었는지 점검을 합니다.

측면의 유리는 열성형이 필요없지만

그래도 완전평면이 아닌 약간의 굴곡이 있기 때문에

평면의 필름을 부착시

제대로 붙지 않는 부분이 있을수 있습니다.

먼지는 조금씩은 유입될수박에 없지만

최소한으로 유입되도록

혹시 있다하더라도 보이지 않게 점검하며

열성형시 과도한열로 인해 변형이 있는지

또는 부착시 도구에 의한 스크레치는 없는지 등등

마무리 검수는

필수로 진행하고 있습니다.

카니발 루마썬팅 래티튜드와 아티젠 조합 재시공 과정
카니발 루마썬팅 래티튜드와 아티젠 조합 재시공 과정

기존 저가형필름과

비교되는 시인성을 확인중입니다.

1년만 지나도 보라색,짙은갈색 등으로 변색되는 저가형 필름과

너무 진한필름은 시인성이 좋지 않아

장시간 운행시 눈에 피로감을 주고

뜨거운 열과 자외선으로

피부노화와 심할경우 피부암도 유발 한다고 하니

썬팅은 필수로 해야되는 품목인것 같습니다.

카니발 루마썬팅 래티튜드와 아티젠 조합 재시공 과정

이상 루마썬팅 래티튜드와 아티젠 조합

그랜드 카니발 재시공 과정

포스팅을 마치며

너~~무 진한 필름은 차량 운행시

위험 할수있다는 말씀 전해드립니다.

긴글 읽어주셔서 감사드립니다.

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