신형카니발 KA4 바닥모노륨 장판시공+넥스가드 NTP600 썬팅시공후기 / 서울 금천구 시흥동

카니발전문시공업체 카프리

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신형 카니발KA4 9인승 시공내역

​1.바닥모노륨 장판

2.넥스가드 NTP600 썬팅

(전면 35% 측후면 15%)

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안녕하세요~(^^) 카프리강싸모입니다

현재 신형카니발KA4 차량의 인기가 고공행진중인데요~

저희 카프리에도 예약된 차량이 점점 출고되고있습니다

차주분께서는 바닥모노륨시공과 열차단 썬팅을 시공하기위해

저희 카프리를 방문해주셨습니다

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신형카니발KA4 차량의 뒷모습은 매우 간결하면서도

군더더기 없는 디자인을 잘 보여주는거 같습니다

기존 YP카니발이 단차가 굉장히 심한걸로 유명했는데

단차부분도 굉장히 많이 개선된것을 확인할수있었습니다

기존 YP카니발과 가장 큰차이점인 2열 3열 시트구조입니다

기존에는 레일방식의 구조를 하였지만 현재는 2열시트는 등받이각도가 전동으로

구성되어있고 레일이 일체형인 방식입니다

따라서 당분간 공간레일이나 홀가공등의 개조작업은 불가능할거같네요

등받이는 전동으로 만들어놓고 왜 앞뒤조절은 수동으로 하였는지

개인적으로 이해가 안되는군요

3열시트는 기존방식대로 독립레일방식으로

구성되어있습니다

4열 싱킹시트역시 기존과 별반 다르지않는 구조인데요~

문제는 4열 싱킹시트에 사람이 착석하기 굉장히 힘듭니다

3열시트를 아주 많이 앞으로 이동해야지만 겨우 탑승할수있는데요...

이러한 점은 개선되었으면 좋겠네요

먼저 바닥모노륨을 시공하기위해 시트와 싱킹시트까지 탈거하였습니다

신형카니발KA4 모델로 바뀌면서 바닥구조도 약간 바뀌었습니다

카니발 순정직물바닥지는 습기와 방음에 취약하기때문에 소음은 물론이고

날씨와 주변환경에 따라서 곰팡이가 쉽게 생길수있는 구조입니다

더군다나 일반 승용차량보다 넒기때문에 세균이 증식될 부분도 상당하다는것이 문제이죠..

또한 먼지나 모래가 들어가게되면 털어내기도 굉장히 힘듭니다

이번에 저희 카프리에서 새로 매입한 바닥모노륨 장판Type 제품은

기존제품대비 강도가 좋아져서 내구성이 강화되었습니다

색상을 블랙으로 통일되었구요

보시는바와같이 기존 YP카니발대비 굴곡이 매우 많아져

바닥모노륨을 시공할때 더욱더 신경을 많이 써야합니다

크렐옵션 오디오앰프는 조수석아래쪽에 위치하였는데

앰프는 기본적으로 발열이 높기때문에 개방형으로 시공하였습니다

이렇게 굴곡이 많은부분도 꼼꼼히 시공하였습니다

3열 개별레일 사진입니다

이렇게 바닥모노륨 시공이 완료되었습니다

4세대 카니발은 리어와이퍼가 신형쏘렌토처럼

히든와이퍼로 변경되어 굉장히 깔끔한 모습을 자랑합니다

이제 카니발에도 빌트인캠이 옵션으로 구성됩니다

다음은 열차단썬팅 시공후사진입니다

시공제품은 넥스가드 NTP600 제품인데요~

UV400자외선 99%차단

열적외는 차단율 70%

Tser 56%를 자랑하는 극가성비 열차단필름입니다

시공후 보증기간 5년 정식보증서도 발급해드렸습니다

전면 35%로 가장 많이 시공하는

농도로 시공완료하였습니다

무보정으로 촬영한 사진입니다

매우 깨끗한 시인성을 눈으로 확인하실수 있습니다

넥스가드 NTP600

정품마크도 찍혀있습니다

이렇게 모든 시공이 완료가 되었습니다

작업소요시간은 약 4시간정도 소요되오니 참고바랍니다

항상 저희 카프리를 찾아주셔서 진심으로 감사드립니다(__)

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