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24장
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지바겐 썬팅 여름에 필요하다 밖에는 덥지만 안에는 클라식틴팅 / 서울 마포구 성산동

튜닝종류
썬팅
필름브랜드
후퍼옵틱
무이자할부
하나

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

우리

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

삼성

2,3 개월 무이자

5만원 이상

현대

2,3 개월 무이자

1만원 이상

롯데

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

농협

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

KB국민

2,3 개월 무이자

5만원 이상

비씨

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

수협

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

전북

2,3 개월 무이자

5만원 이상

신한

2,3 개월 무이자

5만원 이상

광주

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

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자동차 썬팅은 가시광선 투과율(VLT)에 따라 야간 시인성이 크게 달라지므로, 전면 유리는 법규 기준(70% 이상)을 반드시 준수하고, 운전 환경에 맞는 농도를 선택하세요. 업체를 고를 때는 사용 필름의 자외선/적외선 차단율 성능 데이터를 공개하는지, 그리고 시공 후 버블이나 이물질에 대한 보증 정책이 있는지 꼭 확인하세요. 시공 후 최소 3~5일간은 창문 개폐를 삼가야 필름이 완전히 밀착됩니다.

지바겐 썬팅 여름에 필요하다 밖에는 덥지만 안에는 클라식틴팅

G63 AMG HUPEROPTIK TINTING

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츠 지바겐은 색깔이 워낙 뚜렷한 차 입니다. 누가 봐도 한눈에 고급차 임이 티가나지만 이런 스타일을 특별히 좋아하지 않은 사람이라면 굳이 자신의 차로 쓰려고 하지 않지요. 누가 그러는데 그차가 좋다더라 하는 말로 구매하는 차는 아니라고 생각합니다. 때문에 지바겐을 선택하시는 고객님은 썬팅 하나를 고르시더라도 효율이 좋고 특징있는 제품을 고르시는 경우가 많습니다.

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G63 AMG가 입고 되었습니다. 같은 지바겐이어도 G350 과는 차이가 많이 나네요. 옆구리에 붙어있는 무시무시한 V8 앰블럼과 시동을 걸면 생각지도 못한 배기음이 압도하지요. 이런 차는 시동을 걸면 시커먼 디젤매연이 뿜어져 나올꺼라 상상되기도 하는데 반전 배기음이죠.

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신차가 입고되면 신차검수 작업을 먼저 실시합니다. 혼자서는 역부족이고 디테일하게 검수 하기 힘들어 보통은 직원 3명정도가 투입됩니다. 육안으로는 확인할 수 없는 부분도 손 끝으로 살짝 만져보면 문콕 처럼 패인곳이나 단차 등을 확인할 수 있습니다. 지바겐은 품질이 좋은 편이라 출고 하자 보다는 이송과정에서 생길 수 있는 문제점들을 주로 살펴봅니다.

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신차검수 작업을 마치고 본격적인 작업을 위해 입고 시켰습니다. 이제 이 매장도 몇주 후면 안녕이네요. 이제 곧 성산동에 새로운 보금자리를 틀 예정입니다.

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늠름하네요. 후퍼옵틱 클라식 썬팅으로 지바겐에는 좀 짙은 썬팅이 시공될 예정입니다. 앞에는 후퍼옵틱 클라식 33 그리고 옆과 뒤에는 후퍼옵틱 클라식 블랙 5가 시공될 예정입니다.

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프리미엄 썬팅작업에 기본이 되는 마스킹 커버링 작업입니다. 일단 차를 한바퀴 빙 두르는것으로 시작하죠. 도어는 작업의 성격상 열어두기 때문에 분리를 해줍니다.

지바겐 썬팅 여름에 필요하다 밖에는 덥지만 안에는 클라식틴팅

지바겐의 경우 외부에서 유입되는 여러가지 소음이 실내에 들리지 않게끔 하기위한 차량 내장재의 디테일함이 숨어 있는데요. 벤츠특유의 디테일 함은 썬팅작업에 무척 방해를 주기도 합니다.

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특히 이런 부분들이죠. 유리가 딸각딸각 흔들리지 않게 잘 잡아주고 외부의 소음을 최대한 차단해주지만 이 흡음재가 썬팅시공에는 필름안으로 잡티와 이물질을 많이 들여보냅니다. 때문에 그런 현상이 발생하지 않도록 마스킹 작업으로 잘 마감을 해두어야 합니다.

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덕분에 마스킹작업에만 많은 시간이 소요되지요. 보통 작업을 빨리 쳐내야 하는 작업이 많은 샵들은 마스킹 작업은 거의 생략하는 경우가 많습니다.

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대체로 세단이나 쿠페들은 E클래스를 기반으로 인테리어가 구성되는데 디지털 계기판인 와이드콕핏을 제외하고는 나머지 부분은 지바겐 만의 특징을 앞세우고 있네요.

새로운 벤츠의 레퍼런스는 다이얼 컨트롤러가 없어지고 터치로 대체되고 있으니 이제 이 디자인도 몇년후면 구형이 되겠네요.

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도어에는 프레임이 있지만 상관없이 윈도우에는 쉐이빙작업을 합니다. 이 작업은 유리의 끝부분과 필름의 끝부분을 정확하게 일치하게끔 하는 작업입니다.

이런 디테일함이 프리미엄썬팅을 말하는 요소가 되기도합니다.

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윈도우가 평평해 보여서 작업이 수월할 것 같지만 고급차인만큼 까다로운 부분이 존재합니다.

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승용차가 아니기 떄문에 고정된 윈도우가 2개 더 들어갑니다. SUV 도 마찬가지지만 지바겐이라도 다르지 않네요.

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한면한면의 작업이 끝날때 마다 작업자들의 눈에는 미흡한 부분들이 다 보이게 되지요. 한면 한면 눈에 걸리는 부분은 바로바로 수정을 해줘야 복구가 됩니다.

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전면 앞유리 역시 평평해 보이지만 고급차인만큼 만만한 부분은 아닙니다. 작업을 마치고 난 후의 흠은 방금 작업을 마친 작업자만 보이는 부분이라 재빠르게 수정 작업을 진행합니다.

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전면 앞유리는 가장 넓은 면이기 때문에 흠이 있으면 가장먼저 눈에 띄이는 곳이기도 하니 신경을 많이 써야 하는 부분입니다.

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대부분의 썬팅 브랜드에서는 앞유리 썬팅 시공비용을 별도로 책정하고 있는데 그 이유는 초보시공자는 작업을 할 수 없기 때문입니다.

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G63 지바겐의 열차단 썬팅은 가성비 좋기로 유명한 후퍼옵틱의 클라식으로 시공이 되었습니다.

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클라식 썬팅필름은 고성능 열차단기술이 필름 제조기술에 그대로 녹아들어가 있는 고급필름이며 가성비가 매우 좋은 필름으로 유명합니다. 후퍼옵틱 썬팅필름은 열차단기술이 매우 뛰어난 필름으로 유명합니다.

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앞모습이 이전모델에 비해 크게 달라진 신형 지바겐은 처음엔 다소 적응이 안됐지만 점점 신모델의 새로운 스타일이 익숙해지고 있네요.

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마무리는 후퍼옵틱 전문 시공점의 정품 스티커를 붙여드리는 것으로 마무리를 합니다. 아울러 후퍼옵틱의 품질보증서도 발행이 되었지요.

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독특한 아이덴티티를 가지고 있는 차입니다. 1억이 넘는 차 이지만 키레스고가 내장되어있지 않습니다. 독특하게 도어를 여는 방식을 버릴 수 없기 때문이죠. 불편함을 감수하고서라도 이 차의 특징을 지켜나가는 모습이 대단해 보이는 차 벤츠 지바겐 G63 AMG의 후퍼옵틱 클라식 썬팅시공 이었습니다.

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