일산 삼송동 루마썬팅 [레이] 재시공 / 고양 덕양구 삼송동

안녕하세요~

루마썬팅 삼송중앙점

CAR-fe입니다.

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여러 혜택과 넓은 실내 공간으로

국내 경차 시장에 베스트셀링카 레이입니다.

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사실 경차이다 보니 영업사원 혜택? 이 많지 않아

보통 썬팅은 좋지 않은 제품으로 시공된 차들이

다른 차종에 비해 많은 편입니다.

때문에 재시공 비율도 좀 있는 편이고요.

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이번 차량은 운행에 지장이 있을 만큼

심한 편이었습니다.

측. 후 모두 접착제의 변형이 생겨

시안성이 아주 좋지 않았습니다.

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차량을 한번 보시겠습니다.

전면은 맨 유리 상태

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측후면의 경우 탈색되어 실내가 훤히 들여다 보이고

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라인도 잘 맞지 않을뿐더러

그리 오래되지 않은 차량임에도 탈색되어

몰딩 안쪽으로 들어가 있는 부분과

노출되어 있는 부분의 경계가 확연하게 보입니다.

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측면 유리의 모습입니다.

그동안 어떻게 운행하셨는지

의문이 들 정도로

심하게 변형된 모습입니다.

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이렇게 변형되는 일이 많지 않지만

도로에 다니다 보면

이런 차량이 간혹 보이곤 합니다.

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저희 매장에도 간혹 저렴한 필름을

문의하시는 분들이 계십니다.

이렇게 변색, 탈색, 변형되는 저가형 필름보다

꼭 아주 비싼 필름을 사용하지 않으시더라도

열 차단 및 자외선 차단 기능이 있는

중간 이상의 필름을

사용하시길 권해드립니다.

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위와 같은 증상이 생기는 일이 극히 드물뿐더러

보증서도 함께 발행되기 때문에

발생되더라도 보증을 받으실 수 있습니다.

후면 필름을 제거 중입니다.

접착제가 그대로 유리면에 남아있는 모습입니다.

저것을 다 지우려면 보통의 경우보다

2배 이상 시간과 노력이 필요합니다 ㅠㅠ

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또한 이 과정에서 열선의 손상 가능성이 있는데요

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국산 차량의 경우 후면 유리의 열선이

제거 시 떨어지는 경우가

10대 중 1~2대 정도인데 반해

수입차는 국산에 비해 2배 정도 많은듯합니다.

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그래서 후면 필름 제거 시

각별히 주의하여 시공 됩니다.

그래도 간혹 손상되기도 합니다.

분할 시공을 보여드리기 위해

사진에 표시해두었습니다.

분할 시공 자체는 잘못된 방법은 아니지만

이렇게 시공하게 되면

사진에서 보시듯 미세한 틈이 생겨

빛이 세어 들어오기 때문에

퀄리티 있는 시공법은 아닌듯합니다.

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이제 남은 접착제를 제거해 줍니다 ㅜㅜ

필름 제거에서 많은 시간이 지체되었습니다.

빠르게 시공을 하여 대기시간을 줄여 드렸습니다.

그러지만 작업의 완성도는 완벽하게 마무리 지었습니다.

루마 필름 중 가격과 성능을 모두 만족하는

래티튜드와 아티젠의 조합으로 시공 되었습니다.

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전면의 시공 전후 사진에서 보시는 것처럼

내부의 모습이 보일 듯 말 듯

프라이버시를 지켜주는

래티튜드 35%의 농도입니다.

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측.후면엔 아티젠 15%를 사용하여

운행에 지장 없도록 하였으며

프라이버시를 지켜드렸습니다.

작업 완료 후 서비스 내용에 포함된

번호판등 LED 교체와

유리발수 코팅

실내 피톤치드 탈취 항균 진행해드렸습니다.

완료된 레이의 모습입니다.

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선팅 후 주의점과 관리 요령 등을

간략히 설명 후 출고 도와드렸습니다~

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이상 기아 레이

루마썬팅 시즌2

래티튜드와 아티젠 조합

재시공 포스팅이었습니다.

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늦은 시간까지 기다려주신

차주님 고생하셨습니다^^

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감사합니다.

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