파주일산 G4 렉스턴 신차 디텍 오로라 썬팅 시공. / 고양 덕양구 동산동

안녕하세요..

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파주썬팅 디텍파주교하점 썬팅시공점인 AK오토 입니다.

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이번에 입고된 차량작업내역은 G4 렉스턴 썬팅시공입니다.

저희 매장에 G4 렉스턴 차량이 처음으로 들어왔어요..

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몬가 웅장한 느낌의 디자인이 눈길을 사로잡는듯 합니다.

이번 오너분께서는 직접 상담을 하신게 아니고, 지인분께서 상담을 하시고 어는정도 계약금을 걸고 가신 사례입니다.

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어찌됐든, 어떤 썬팅시공이라도 최선을 다하겠다는 마음으로 항상 시공에 임한답니다.^^

차량이 입고되면 본격적인 작업을 하기위해 도장면과 도어트립내장제를 보호하기위해 차량에 비닐마스킹작업을 진행합니다.

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디텍 오로라필름은 국내차의 쿠폰필름으로 유일한 반사필름으로 , TSER(총태양열에너지차단율)은 60%대 초반으로 나름

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스펙이 괜찮은 필름이며, 시공을 해놓으면 영롱한 에메랄드빛을 은은하게 반사하여 차량을 좀더 돋보이게 하는 필름입니다.

디텍 오로라필름을 컴퓨터재단을 하기위해 오토컷썬팅재단기에 필름을 배치해놓고, 컴퓨터로인해 필름을 재단하였습니다.

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전면은 디텍 오로라 VLT 35%, 측후면은 디텍 오로라 VLT15%로 각각 재단기에 배치해놓고 데이터를 찾은다음 컴퓨터로 재단명령을 실행합니다.

재단된 필름으로 전면유리필름작업을 진행합니다.

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필름작업은 성형작업을 먼저하게 되는데, 성형작업이란 유리가 평면이 아닌 굴곡으로 형성되어 있기에 필름을 유리에 맞춰

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변형하는 작업을 말하며, 히팅건을 이용하여 중고열로 필름을 유리에 맞춰 변형시켜 줍니다.

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성형이 끝나면, 필름을 실내로 가지고 들어간 뒤, 2~3회정도 유리클리닝을 거친 후 필름안착하고 솔루션을 빼내주는 스퀴징을 하면

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전면유리 필름작업은 끝납니다.

리어도어(열선)유리도 전면유리작업과 동일한 방법으로 진행되며, 필름작업은 전면유리와 똑같이 성형작업을 한뒤

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유리에 밀착시켜주면 됩니다.

측면유리 필름안착은 성형을 하지않고 바로 유리에 붙여줍니다.

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필름을 밀착한 뒤 쉐이빙작업을 하게되는데, 쉐이빙이란 유리면에 칼을 대고 필름을 유리에 맞춰 컷팅하는 작업을 말하며,

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쉐이빙을 하게되면 유리면과 필름이 일체감있는 시각적인 느낌을 볼수 있습니다.

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이것으로 디텍 오로라 썬팅작업이 끝났습니다.

디텍파주교하점에서 디텍 오로라 필름으로 썬팅작업을 맞힌

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G4 렉스턴 입니다.

어떤 차량이든 틴팅시공을 하면, 차량이 좀더 멋스럽게 보이는 효과가 있고, 특히 디텍 오로라필름처럼 반사필름으로 시공을 하게되면

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고급스럽고 세련된 느낌을 부착시킬수 있습니다.

위쪽에 있는 사진들은 시공전이고, 아래쪽에 있는 사진들은 디텍 오로라 VLT 35%로 시공을 맞힌 후 찍은 이미지입니다.

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오로라필름으로 시공된 유리면을 보면 빛을 차단해주어 주위사물들을 또렷하게 보여주는걸 알수 있습니다.

왼쪽에 있는 사진들은 시공전이고, 오른쪽에 잇는 사진들은 디텍 오로라 VLT 15%로 시공을 맞힌 후 찍은 이미지입니다.

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외부에서보면 실내가 잘 보이지 않지만, 실내에서 외부를 보면 선명하게 보여지는걸 알수 있는 비교사진 입니다.

리어도어도 디텍 오로라 VLT 15%로 시공을 도와드렸습니다.

왼쪽은 시공전이고, 오른쪽은 디텍 오로라 VLT 15%로 시공을 맞힌 후 찍은 이미지입니다.

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실내에서 비교할수 있는 사진을 못찍어서 외부에서 비교할수 있는 사진만 올렸습니다.'';;

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이렇게 정신이 없어서야;;;

썬팅이 되어있는 유리면과 다른 공간을 보면 빛을 차단해주어 선명하게 보여지는 차이점을 알수 있습니다.

시공후 디텍 스티커도 붙여드렸고, 마지막으로 코로나19예방차원으로 방역연무기를 사용하여 차량실내를 방역해드리고 있사오니,

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출고시에는 안심하시고 운행하시면 됩니다.

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파주나 일산에서 디텍필름으로 썬팅을 생가하고 계시는 분들이 계신다면,

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AK오토샵 또는 파주AK오토를 검색하시고 문의주시면 됩니다.

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문의전화 : 010 - 9237 - 2275

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AK오토샵 위치 : 경기도 파주시 지목로 113 AK오토

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카톡ID : akauto

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