BMW_M2[고광택전체랩핑,스모그PPF][비닐프로그 Metal Black]세종랩핑/대전랩핑/청주랩핑/천안랩핑/공주랩핑/논산랩핑 / 세종 장군면

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이번 포스팅은 전체랩핑 제거 재시공 차량을 포스팅하겠습니다^^

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차종 - BMW M2

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Film - 메탈 블랙 [ Metal Black ], 비닐 프로그 [ Vinyl Frog ]

스텍 다이노쉴드 라이트필름 스모크[Stek Dyno]

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작업내용 - 전체랩핑 제거 재시공,

테일램프, 헤드램프 스모그PPF

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입고된 차량은 BMW M2 차량입니다.

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3~5년전 서울에 차량 탁송까지 보내시며 고광택전체랩핑을 진행하셨었는데요

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세컨차량이다보니 필름의 노후는 거의 보이지 않고

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아주 관리가 잘된 차량이었습니다^^

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흠.....고광택 필름은 PVC(에이버리, 3M) 필름과 다르게

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시공법과 히팅건의 열온도가 굉장히 중요한데요

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체크한 곳을 보시면 현저하게 색빠짐이 보입니다

(실제로는 더욱 하얗게 보여요)

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핑크빛이 아닌 하얗게 변한 모습들이 보이는데요

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이는 열의 온도가 굉장히 높거나, 열을 주는 시간이 길어

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색빠짐이 발생한 것입니다 ㅠㅠ

(결국 고광택필름의 숙련도가 부족하다는 이야기입니다)

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번호판등 패널 시공 안함

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여기를 왜 시공을 하지 않았을까요;;;

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눈에 잘 안보이기는 하지만 표시한 위치는 적나라하게 도장이 보이는데;;;

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시공을 못하는 시공점은 아닌데

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먼가 하나씩 부족한점이 보입니다

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트렁크 앰블럼 주변 땜빵;;;

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흠..여긴 또 왜 이렇게 땜빵을 하셨는지

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처음 상담을 오셨을 때에도 바디킷에 대해 여쭤보았는데요

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다행히 하단에서 피스(볼트) 조립형태로 시공이 되어있다고 말씀해주셔서

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어렵지 않게 제거할 수 있었습니다

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시공이 미흡해서 저가형 필름일까하는 걱정을 했는데

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다행히도 쉽게 제거되는 필름이었습니다^^;

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위에 사진처럼 5~10Cm 단위로 반커팅을 하여 나눠 제거하는 모습입니다

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커팅하여 제거한다면 도장면에 스트레스를 최소한으로 하여

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혹시 재도색을 하여 도장이 좋지 못한 곳에 위험성을 줄일 수 있습니다^^

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가끔 장난치듯 풍선처럼 에어를 주입하는 것을 자랑스럽게 보여주는 곳들이 있는데요

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왜 저렇게 제거하는지는 이해가 어렵습니다

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고객님의 소중한 차량이고, 제거중 순간의 실수로 도장이 떨어질 수 있다는 점을 알고있을텐데...

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조심스럽게 제거했음에도 위험이 발생하는 것은

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고객님께 "이렇게 저렇게 작업했지만 재도색 상태가 좋지 못하여 이런상황이 발생했습니다"라고

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말할 수 있지만

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풍선처럼 장난스럽게 제거하다 도장이 떨어져도

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당당하게 '재도색이 문제입니다, 도색이 문제입니다, 필름이 문제입니다'라고

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말할 수 있을까요?

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패널의 테두리는 남기고 제거한 모습입니다^^

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보닛 엣지에 샌딩작업한 흔적입니다

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필름을 제거할 때 테두리를 구분하지 않는다면

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엣지부위에 잔여물을 남길 수 있고,

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엣지부위에 도장은 가장 약하기 때문에 도장이 탈락될 수 있어

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구분지어 제거하고 있습니다

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테일램프 스모그PPF 시공모습입니다

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쉬워보이지만 난이도가 꽤 높은 형태인데요

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이렇게 절곡이 심한경우는 직접방문하여 상담을 받아보시길 추천드립니다

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디테일세차와 마스킹작업, 탈거까지 끝낸 모습입니다

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바디킷도 장착되어 있고, 전체랩핑이 되어있어 상당한 시간이 소요되었네요

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스포일러 브라켓은 탈장착을 원하시지 않으셔서 통과할 수 없는 윙만 탈거 후 시공을 진행했습니다

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더구나 트렁크는 재도색이 되어 있는데 도장이 좋지 못한 상태였는데요

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이런경우 필름을 떼었다 붙였다 하는 과정에서

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도장이 탈락될 수 있어

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시선에서 최대한 보이지 않는 곳에서 절개 후 시공하였습니다

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고광택필름 시공시 가장 주의할 점이 있습니다

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"왜 고광택필름을 사용해 전체랩핑을 하느냐"입니다

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고광택필름의 경우 열을 과하게 주거나, 필름을 성형을 심하게 하는 경우

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색빠짐과 광택감저하가 발생합니다

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조금 더 투자하여 고광택의 필름을 선택했는데

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에이버리, 3M(PVC) 필름처럼 보이면 안되겠죠?

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M시리즈의 차량들은 랩핑하는데 있어 난이도가 높은 외형입니다

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그래서 이전시공에서 보여드린 것처럼 색빠짐 현상이 심하게 발생되는데요

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텐토르세종점에서는

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색빠짐과 광택감저하 없이 깔끔하게 시공을 완료하였습니다^^

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필름을 아끼기 위해서 통시공하는 시공점이 있지만

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절대 통시공을 하지 않고 개별시공을 하고 있습니다

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통시공은 필름 마감이 짧고, 필름의 방향을 완벽히 컨트롤하기 어렵고, 먼지 등 유입물을 빼내기 어렵습니다

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뿐만아니라 필름마감이 짧아

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추후 세차중에 필름마감이 떠오르는 경우가 발생할 수 있습니다

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리어휀더와 도어가 맞물리는 위치는 보시는 것처럼 필름을 안쪽까지 시공해야

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기존 도장색상이 보이지 않아 퀄리티 높은 모습을 볼 수 있습니다

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깔끔한 라인커팅을 위한 센스까지^^

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이전시공에서 트렁크리드는 덧빵형태로 시공이 되어있었는데요

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고광택필름의 경우 수축률이 높아 오버랩(덧빵)의 형태로 진행을 해야하는 경우도 있지만

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현재 차량은 오버랩이 필요없습니다^^

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마지막으로 헤드램프 톤다운 스모그PPF 시공모습입니다

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톤다운필름은 바디색상과 일체감을 주며 훨씬 스포티한 연출을 해주고있습니다

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필름 스펙상 10%정도의 조도가 감소한다고 하지만

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실제로 우리 눈에 느끼는 효과는 아주 미미하여

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실제 시공하신 고객님들의 의견으로는 전혀 차이를 못느끼겠다고 하시네요^^

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보시는 것처럼 색빠짐이 전혀 보이지 않게 시공이 완료되었습니다^^

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아직도 고광택필름을 쭉쭉 늘려 시공하는 모습들의 영상이 보입니다

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고광택필름은 도장면과 흡사한 광택감을 보여주는 모습때문에

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선택하시는 필름인데

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쭉쭉 늘려서 시공을 하게되면 PVC필름들과 차이가 없습니다

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고객님께서 도장면같은 모습을 원하시는만큼

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광택감에 포커스를 맞춰 시공하고 있으니 언제든 상담받아보시고

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원하시는 컬러로 시공받아보세요^^

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이상으로 BMW M2 고광택전체랩핑 포스팅을 마치겠습니다^^

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세종랩핑, 세종PPF 맛집 텐토르세종점으로 연락주세요^^

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010 - 8214 - 4008

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주소 : 세종특별자치시 장군면 봉안리 439-6(장척로 515)

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언제든 문의, 상담 환영합니다.^^

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TENTOR_SEJONG

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