메탈 실루엣의 911 GTS를 더욱 글로시하게, STEK 다이노 PPF / 성남시 수정구 오야동

다양한 라인이 있지만 포르쉐 하면 그래도

가장 먼저 떠오르게 될 수밖에 없는 숫자,

911입니다.

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많은 분들이 911하면 화려한 유채색을

연상하기 마련이지만 오리지널 911의

F-Body 시절에는 오히려 차분하고

단정한 색상이 주를 이뤘는데요.

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대표적으로 자동차를 사랑했던 명배우

스티브 맥퀸의 슬레이트 그레이를

들 수 있죠.

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모던한 메탈 컬러를 지닌 911 카레라 4 GTS.

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굉장히 단정한 색상으로 보일 수도 있지만

실제로 느껴지는 질감은 매우 차가운 게

사실입니다.

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대체로 실버 계열의 컬러가 가진 특징이

이런 부분인데요.

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어두운 색상 대비 작은 손상이 생겨도

크게 눈에 띄지 않는 장점을 가지고

있지만, 다르게 생각하면 이게 바로

단점이기도 합니다.

매번 주행을 하고난 후에 차량을 면밀히

살펴볼 수는 없는 일이죠.

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게다가 스톤칩이나 미세한 타격이 눈에

잘 보이지 않는 색상으로 인해 크게

신경을 쓰지 않고 있다가.

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큰맘 먹고 상큼하게 셀프 세차를 하려고

했다가 망연자실하기 마련입니다.

그나마 눈에 보이는 게 있었다면 최소한

완화하기 위한 노력이나 대비책을

세웠겠지만 이미 상당 부분이 누적된

상태에서 다시 처음으로 돌아가려면

상당한 비용이 들어가기 마련입니다.

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물론 근본적으로는 비용이 문제가 아닌,

처음의 순수성이 저하되었다는 사실에

마음의 상처를 입게 된다는 사실이

핵심이죠..

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어찌 보면 폴리싱과 같은 복원 과정도

결국은 페인트 표면을 미세하게

깎아서 흔적을 지우는 일이니까요.

이런 경험을 한 번이라도 해보셨던

오너분들이 신차 출고 시 가장 먼저

집중하는 부분이 PPF입니다.

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포뮬링도 하나의 방법이지만 차량의

표면에 아주 얇은 경화성 레이어를

입히는 것보다는 필름을 시공하는 것이

가장 효과적일 수밖에 없는데요.

더구나 페인트 표면 뿐만 아니라

라이트 렌즈, 하이그로시, 카본 등과

같은 표면에는 포뮬러가 제대로 소재와

융합하지 못합니다.

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PPF는 위 소재들을 보호하기 위한

가장 확실한 방법이라는 사실에

이의를 제기할 오너분은 없으실 거라

생각합니다.

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어떤 분야든 그 카테고리에 있어서 근본이란

표현을 하는 것은 상당히 조심스러운 일이

아닐 수 없습니다.

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근본은 기원을 의미할 수도 있지만, 때론

기준과 현재 시점에서 위치한 등급, 수준도

포함될 수 있으니까요.

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STEK 다이노 PPF 시리즈는 후자에

가깝다고 할 수 있습니다.

역사적으로 '처음'은 아니지만 오히려

그 역사를 뛰어넘는 자동차 프로텍션

분야의 히스토리를 가졌기 때문이죠.

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초창기의 PPF는 여러 분야에서 메카닉의

바디를 보호하기 위해 등장했으나.

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STEK의 다이노 시리즈는 보호 뿐만

아니라 최초의 질감을 아주 오랜 시간

유지하기 위한 기술적 역량까지

밀집된 필름이라는 차이점이 있죠.

많은 분들이 자동차 PPF에 고비용을

투자하시는 이유가 단지 보호 역할

하나에 있지는 않습니다.

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더욱 글로시하고, 본연의 색상을 돋보이게

하며, 방어력까지 함께 갖추었기 때문에

선택하는 솔루션이 아닐까요?

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이 모든 기능이 STEK 다이노 시리즈에

담겨있으며 특유의 소수성으로 오염까지

확실하게 방어하는 이상 충분히 근본이라

표현할 수 있는 근거가 있습니다.

소중한 내 차의 관리적인 용이성도

빼놓을 수 없는 부분입니다.

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굳이 힘들게 버블 세차를 할 필요 없이

고압수 하나로 대부분의 오염을 제거할 수

있는 것은 물론이고, 손세차를 맡기며

생기는 표면 손상의 불안함도 충분히

완화할 수 있고요.

차량의 관리가 쉬워지고, 최상의 컨디션을

계속 유지할 수 있다면 카 라이프의 수준은

크게 높아질 수밖에 없습니다.

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물론 차량에 투자하는 시간은 언제나

유의미하지만, 그 의미가 결과도 함께

만들어낼 수 있다면 더 좋지 않을까요?

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스텍 다이노코리아라는 공간을 거친

911 카레라 4 GTS가 언제까지

이 클린함을 유지할 수 있는지 지켜보는

것도 흥미로운 일이 될 것입니다.

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