셀토스 앞유리 우글거림으로 재시공 사례 / 경북 구미

안녕하세요.

2024 한국소비자 산업평가에서

구미지역 자동차시공부문 최종 우수 업체로 선정된

에이원썬팅 구미본점

TINTER신군 입니다.

오늘은 셀토스 차량

앞유리썬팅 재시공 + 블랙박스 교체입니다.

썬팅도 블랙박스도 대부분 수명이 있다보니

소모품처럼 오래되면 교체를 해주셔야 됩니다.

측면이나 후면 상태도 좋진않았지만

당장 앞유리 시야가 너무 많이 불편하셔서 방문해주셨습니다.

형광등에 비춰지는 아른거림 보이시나요?

실내에서 다시한번 확인해보겠습니다.

안에서 밖을 볼때도 이렇게 아른거림이 심해

운전 중 멀미가 날정도로 시야가 크게 저하된 상태였습니다.

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기존 썬팅 필름의 수명이 이미 다한 상태에서

재시공을 미루다보니 필름 본드층이 녹아내리며

유리에 얼룩처럼 번져 시야 왜곡까지 발생한 상황입니다.

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이런 상태는 단순한 불편함을 넘어

주행 안전에도 직접적인 영향을 주기 때문에

빠른 재시공이 반드시 필요했던 케이스였습니다.

앞유리 농도를 평균적으로 많이 시공하는 30~35%대신

조금 더 어두운 톤을 원하셨습니다.

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다만 앞유리에 15%농도를 적용할 경우

야간 시야가 과도하게 어두워질 수 있어

솔라가드에서 출시된 배럴G등급 24%농도로 결정하셨습니다.

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간혹 더 어두운 농도를 원하셔서 실제로 시공이 이뤄지는 경우도 있지만

개인적으로 앞유리에 적용할 수 있는 마지노선은 20%초반대 농도라고 생각합니다.

그 이하로 내려가면 시인성과 안전성 측면에서 부담이 커진다는점 참고해주세요.

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오늘은 햇빛이 없이 흐린날이지만

아직 저녁시간대는 아니라서 깨끗하게 잘보이는걸 볼 수 있습니다.

이렇게보니 확실히 30~45%보다는 색감이 있어보입니다.

프라이버시 보호를 굉장히 중요하게 생각하는 분들에게만

추천드리는 농도입니다.

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측면은 은은한 은반사 필름인데

앞유리를 블랙톤으로 시공해도 큰 이질감은 없어보입니다.

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앞유리는 직접적으로 운전하는 시야인만큼

썬팅필름의 노화로 운전하는 시야에 불편함이 조금이라도 생겼다면

더 심해지기전에 빠른 재시공을 권장합니다.

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이렇게 부분썬팅도 가능하니 궁금한점 있으시면

언제든지 부담없이 방문해보세요^^

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