BMW_528i[사고 범퍼랩핑][3m 사틴블랙]세종랩핑/대전랩핑/청주랩핑/천안랩핑/공주랩핑/논산랩핑 / 세종 장군면

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이번 포스팅은 사고 범퍼 재시공 차량을 포스팅하겠습니다^^

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차종 - BMW 528i

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Film - 사틴 블랙[Satin Black], 3m [ 1080 ]

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작업 내용 - 프론트 범퍼 재시공

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입고된 차량은 BMW 5시리즈 차량입니다.

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약 2년전쯤 사틴블랙(반무광검정)으로 전체랩핑을 진행하셨던 고객님께서

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차량사고로 인해 범퍼 교체 후 재시공을 위해 찾아주셨습니다

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랩핑필름의 사용기간은 2년6개월 ~ 6년정도입니다

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고객님께서는 만 2년정도 되었음에도 필름의 노후상태가 보이지 않을정도로

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평소에 충분히 관리를 잘 해주신 것 같은데요

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모든 물건은 적절한 수명이 있듯이

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필름의 수명을 적절히 지켜주지 않는 다면 컬러층과 본드층이 박리되어

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메이저 필름을 사용했음에도

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다량의 본드를 남길 수 있어 적당한 수명을 지켜주시는 것이 아주 좋습니다^^

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무도장상태의 범퍼는 시공하는데 어려움이 있습니다

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첫번째는 표면처리가 되어 있지않아 신품이라고 해도

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오돌도톨한 자국이나 먼지가 들어간 것처럼 보이는 부분이 발생할 수 있고

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두번째는 무광형태의 표면은 접착력이 100% 활성화되지 않는 것입니다

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무광이란 크고 작은 도장 입자들이 난반사를 유도해

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우리 눈에는 광이 없는 형태로 보이게 되는 것인데요

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크고 작은 입자의 도장 즉 표면이 매끄럽지 않은 상태이기 때문에

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필름의 접착력이 조금은 낮아져

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유광상태와는 조금 다르게 시공될 수 있습니다

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보닛을 고정하는 부품의 문제로 고정이 되지 않아

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별도의 고정작업 후 작업이 이뤄졌습니다

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난이도가 높은 범퍼는 아니지만

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절대로 한장의 필름으로는 시공할 수 없는 범퍼입니다

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시공점마다 필름이 겹치는 오버랩 형태가 조금씩 다를 수 있습니다

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범퍼시공은 이렇게 열처리 후 시공을 마무리하고 있습니다

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히팅건(열풍기)은 장시간 뜨거운 외부환경에 노출되었을 때처럼

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유사한 환경을 만들 수 없기 때문에

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히팅건은 공기가 남아있는 곳과 필름의 마감부위를 확인하는 것이고

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열처리 기계는 외부환경에 놓여져 필름의 수축이 발생하는 곳을 찾음으로써

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출고후에 하자발생 가능성을 0%에 가깝게 할 수 있어

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작업시간이 오래소요되지만 이 방법을 고수하고 있습니다^^

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범퍼만 교체하고 내부 부품들은 이전부품을 그대로 이식한 상태였습니다

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재도색과정에서 부품탈거없이 진행하다보니

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부품 테두리에 전부 도장이 묻어 있었는데요

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이전 초기 시공할 때에도 최대한 제거해보려고 했으나 제거되지 않아

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마치 시공의 아쉬움으로 보일 수 있는 부분이 너무 아쉬웠습니다

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대부분 저렴하게 재도색을 진행할 경우 이런경우가 많은데요

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부품탈거없이 재도색을 할 경우 부품과 범퍼가 일체화 되어

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작은 충격, 고압수에 의해서 도장이 한뼘이상 떨어질 확률이 아주 높습니다

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당연히 비용은 조금더 발생하겠지만 저렴한 도색보다는

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정석대로 시공하는 업체를 찾으시는 것이 차량을 보다 오랫동안 깔끔하에 유지하실 수 있습니다^^

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이상으로 BMW 5시리즈 범퍼 재시공 포스팅을 마치겠습니다^^

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세종랩핑, 세종PPF 맛집 텐토르세종점으로 연락주세요^^

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010 - 8214 - 4008

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주소 : 세종특별자치시 장군면 봉안리 439-6(장척로 515)

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언제든 문의, 상담 환영합니다.^^

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TENTOR_SEJONG

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