부산 크롬죽이기 BMW X7 모든 크롬을 블랙으로 랩핑하기 (명지 에코델타) / 부산 명지동

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안녕하세요? 부산 창원 김해 거제 랩핑

BMW X7 크롬죽이기 전문점 카밋입니다.

신차를 출고하자마자 랩핑을 많이 맡기시는

특별한 차량이 있습니다.

바로 존재만으로도 웅장한 카리스마를 뽐내는

BMW의 대형SUV인 X7입니다.

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다양한 랩핑, PPF 작업 중에서도

x7은 단연 전체 크롬죽이기가 인기입니다.

그 이유에 대해 포스팅을 통해 알아볼까요?

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차량마다 크롬이 위치한 부위가 다릅니다.

X7에는 유독 크롬이 많기로 유명한데

대략적으로 표시해보아도 한눈에 많습니다.

부위를 하나하나 자세히 살펴보실까요?

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루프 라인을 따라 양쪽으로 길게 뻗은 루프랙,

윈도우 몰딩 또한 상/하단, 거기에 C필러까지

대형 세단에 맞게 굵직하게 자리잡고 있습니다.

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유리창 전체를 감싸고 있기에 차량을

측면에서 바라보았을 때 시선이 분산될 수 있습니다.

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크롬은 밋밋해보일 수 있는 차량에

라인을 표현하고 고급스러운 느낌을 주지만

젊은 오너 분들이나 깔끔함과 스포티함을 추구하시는

고객님들께선 랩핑을 통해 가리는 추세입니다.

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x7은 앞휀더부터 도어하단을 따라 뒷휀더까지

굵직한 라인의 크롬이 자리잡고 있습니다.

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하단부에 크롬이 자리잡고 있으면

시선이 차량 전체가 아닌 하단부로 향하며

차가 낮아보이기보다는 바닥으로부터의

높이가 눈에 띄며 높아보이게 됩니다.

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윈도우 몰딩은 해당 작업 시

가장 대표적인 부위입니다.

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그 이유는 바로 백화현상 때문입니다.

백화현상이란 비나 세차 후 물을 맞은 후

표면이 하얗게 부식되며 얼룩이 생긴 것을 말합니다.

백화 현상을 직접 경험해보신 분들은 아시겠지만

지저분해보이며 제거가 거의 불가능합니다.

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그로 인해 많은 고객님들께서 해당 부분을

필름으로 덮어 백화 현상을 예방하고

이미 생긴 차량은 가리고 계십니다.

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부분 랩핑이라도 형상에 맞는 텐션으로

작업하는 것이 중요합니다.

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또한, 필름이 마감되는 틈이 없거나 좁아

1대1로 컷팅해야하는 경우가 있습니다.

이 때, 숙련된 기술자가 아니라면 도장면, 몰딩에

칼자국이나 고무를 자르는 일이 발생하게 됩니다.

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뒷범퍼 하단부에도 자리잡고 있으며

배기팁을 감싸는 테두리 또한 크롬입니다.

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배기팁과 라인이 바로 연결된 차량의 경우,

가해지는 열로 인해 랩핑이 유지되기 힘듭니다.

배기팁 작업이 가능한지 여부는

차량마다 다르기 때문에

문의주시면 답변드리도록 하겠습니다.

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필름은 3M2080 블랙유광으로

작업에 가장 보편적으로 많이 사용됩니다.

필름 표면에 얇은 보호용 비닐층이 붙어있어

스퀴징 시 발생할 수 있는 스크래치를 예방하고

작업 후 벗겨내면 깨끗한 면을 볼 수 있습니다.

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X7 루프랙 랩핑은 시공 난이도가 높습니다.

차체에 붙어있는 형태가 아닌

기둥 위로 떠있는 레일형 구조로

365도 사방을 일일이 작업해야합니다.

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탈거하면 작업이 편하겠지만 x7 루프랙 탈거를

위해서는 천장 내부제를 모두 내려야합니다.

이는 작업 시간과 비용이 모두 크게 늘어나기에

대부분 비탈거로 시공합니다.

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시선을 여기저기 분산시키던 크롬이

블랙으로 변하자 차량을 바라볼 때

전체적인 밸런스를 보게되고

휠과 그릴이 적당한 포인트로 잘 어울리게 됩니다.

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크롬은 고급스러움을 나타내는 소재이지만

호불호가 갈리는 편이며

이를 블랙으로 랩핑해 젊고 한층 더 스포티한

느낌을 주는 오너님들이 많습니다.

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크롬딜리트 시공은 드레스업을 떠나

백화 현상이 나타나기 쉬운 크롬을 관리하기 좋고

도색과 달리 복구가 가능하다는 장점이 있습니다.

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특히 신차를 구입하시자마자 작업한다면

추후 차량을 판매할 때 크롬의 컨디션이

깨끗하다는 장점도 있습니다.

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대형 그릴과 차체로 압도적인 분위기를

뽐내는 X7이 크롬죽이기를 통해

한층 더 묵직한 포스를 만들어내고 있습니다.

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해당 시공이 고민이신가요?

원하는 부위만 따로 작업 가능하니

랩핑 전문점 카밋과 상담하세요.

문의는 네이버 톡톡이나 매장으로 연락주시면

도와드리겠습니다. 감사합니다!

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