펠리세이드 크롬죽이기 시공으로 완성한 묵직한 외관 변화 / 양천구 신정동

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• 이번 작업은 화이트 컬러의 펠리세이드 LX3 차량을 대상으로 진행한 크롬죽이기 시공 사례입니다. 화이트 바디 특성상 크롬 파츠가 더욱 강조되어 보이기 때문에, 외관의 정돈감과 전체적인 라인 밸런스를 개선하는 데 중점을 두고 작업을 진행하였습니다.

• 펠리세이드 LX3는 전면 그릴을 비롯해 윈도우 몰딩, 루프 레일 등 크롬 사용 비중이 높은 구조를 가지고 있습니다. 출고 직후의 신차 상태였지만, 크롬 면적이 넓어 시각적으로 다소 분산된 인상을 줄 수 있는 차량이었습니다. 이에 따라 크롬죽이기 시공을 통해 보다 안정감 있고 정리된 외관을 완성하고자 하였습니다.

• 크롬죽이기 및 크롬딜리트 시공에서 가장 중요한 부분은 전처리 과정입니다. 탈지와 세척이 충분히 이루어지지 않으면 필름 접착력이 저하되거나 마감부 들뜸이 발생할 수 있습니다. 특히 화이트 차량의 경우 피름 경계가 쉽게 드러나기 때문에, 몰딩 안쪽과 틈새까지 꼼꼼하게 정리한 후 시공을 진행하였습니다.

• 펠리세이드 LX3 전면 그릴은 크롬죽이기 작업 중에서도 난이도가 높은 부위에 해당합니다. 촘촘한 구조와 넓은 면적을 동시에 갖추고 있어 필름의 결 방향과 장력 조절이 중요합니다. 그릴 한 칸 한 칸을 기준으로 정밀하게 시공하여 블랙 톤이 균일하게 표현되도록 마무리 하였습니다. 이와 함께 측면 윈도우 몰딩과 루프 레일까지 톤을 맞춰 시공하여, 전면부터 후면까지 흐름이 끊기지 않도록 정리하였습니다. 그 결과 차량 전체 실루엣이 보다 단단하고 안정적인 인상으로 완성되었습니다.

• 이번 펠리세이드 크롬죽이기 시공에는 3M 유광블랙 필름을 사용하였습니다. 해당 필름은 곡면 순응성이 우수하고, 화이트 바디와의 대비에서도 과하지 않은 광도를 구현할 수 있는 것이 특징입니다.

• 마감은 필름 끝단이 외부에서 보이지 않도록 안쪽으로 말아 넣는 방식으로 처리하였으며, 열 처리 후 수축까지 고려해 최종 마무리를 진행하였습니다.

• 화이트 컬러 차량은 깔끔한 이미지를 가지고 있지만, 크롬 파츠가 많을 경우 디자인이 복잡해 보일 수 있습니다. 크롬죽이기 시공을 적용하면 차체 색상은 유지하면서도 라인감과 입체감이 더욱 강조됩니다. 또한 크롬 파츠에서 발생할 수 있는 백화 현상이나 스크래치로부터 보호 효과를 기대할 수 있다는 점도 장점입니다.

• 화이트 펠리세이드 LX3 차량에 크롬죽이기 시공을 적용한 결과, 전면부터 측면, 후면까지 블랙 포인트가 자연스럽게 이어지며 묵직하고 정돈된 외관으로 완성되었습니다. 차량 본연의 디자인을 해치지 않으면서 전체적인 완성도를 높이는 외형 관리 작업이라 할 수 있습니다.

• 펠리세이드 크롬죽이기 및 크롬딜리트 시공은 차량 구조와 필름 특성을 충분히 이해한 상태에서 진행될 때 높은 만족도를 기대할 수 있습니다.

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