GV70 카본으로 크롬죽이기+마그마엠블럼작업<엠씨웍스> / 경기 안산 단원

​

​

안녕하세요 엠씨웍스 입니다.

오늘은 제네시스 GV70 차량의 크롬죽이기 및 엠블럼 레터링 작업을 소개해 드릴까 합니다.

​

​

입고된 2대의 GV70 스포츠 차량 입니다.

​

​

우유니 화이트 차량은 마그마컨셉트 엠블럼+무광블랙 레터링 작업

비크블랙 차량은 엠블럼 +레터링 작업 및 크롬삭제 작업과 카본사이드미러 작업

입니다.

​

먼저 비크블랙의 전면부 부터 한번 보여드릴께요 !!!

완전. 다른차가. . 되버린 모습 입니다.

뭘 많이 바꾼것 같지만, 단순히 엠블럼 교체와 그릴이 블랙으로 바뀐것 말고는 없습니다^^

​

요새 제네시스의 대세는 뭐라구요??

크롬 없는 블랙에디션이 대세죠.

올드해 보이는 크롬은 전부 삭제 해버리면

첫번째 크롬물때에서 해방되게 되며, 차량이 조금더 심플해지면서, 포스있는 모습으로 변경되게 됩니다.

외형적으로나 관리면으로나 모든 이점이 있습니다.

그냥 둬도 스포티 해보이는 모습이지만, 차주님의 센스로 바디킷까지 둘러져서

정말 이만한 포스의 GV70이 또 있나 싶을 정도 입니다,

​

기존 크롬의 투박했던 구형엠블럼은 집어 던져버리고,

신형엠블럼+블랙으로 변경해드린 모습.

누가봐도 페리GV70모습 그대로라고 해도 전혀 손색이 없습니다

​

​

아까 소개해 드렸던 우유니 화이트 차량에는 마그마 컨셉트 엠블럼 장착. !!

순정보다도 더 얇은 두께로 요새 제네시스 마그마 컨셉트 차량에서 볼수 있던 그 동일한 엠블럼 입니다.

유색 컬러의 차량들에게는 순정대비 보다 스포티한 느낌을 주게 됩니다 !

페리 차량분들은 정작 이렇게 붙이고 싶으셔도. . . 아쉽게도 장착부분의 구조적 특성때문에, 구형모델들만 붙일수 있는

뜻밖의 특권이 생기게 됩니다.

​

​

그리고 기존의 크롬이였던 레터링은 이렇게 매트블랙으로 변경 됐습니다.

인터넷에서 판매중인 가공해서 만든 중국산 저가제품들에 비해 , 퀄리티나 디테일이 훨씬 좋습니다.

왜냐면. . 순정품위에 꼼꼼하게 작업했기 때문에 !!!

차량을 아끼고 좋은것만 하시면서 정작 드레스업에는 저가의 상품만 다는 모순도 없죠. .

​

4WD라고 잘못 알고계시지만, AWD라고 하더라고요. "부품점피셜"

GV70에도 깔끔하게 작업해서 부착해 드렸습니다.

작업중인 모든제품 , 어디서 도매로 받아오는게 아닌 지금 포스팅하고 있는 제가 모두 작업해서 장착까지 해드리고 있습니다.

제작, 부착, 포스팅까지. 혼자 몸이 상당히 바쁘답니다. ^^;;;

여러사람이 붙으면 시간이야 빠르겠지만, 꼼꼼함은 1인작업을 따라가진 못하죠.

예전 벤츠의 AMG엔진들에 작업자의 이름이 써져있는 이유가 바로 이런곳에 있죠 ^^

​

멀리서 보면 레터링이 잘 안보이죠?^^ 이게 멋입니다.

이해 안가신다고요? 그랜저 블랙에디션을 보시면 바로 이해 가실 거에요 ㅎㅎ

순정으로도 요새는 이렇게 나오는 부분이기 때문에, 너무 과하지 않나? 라는 생각은 과감하게 접어두셔도 됩니다 ^^

​

우유니 화이트 차량에도

매트블랙으로 변경해 드렸습니다.

요새는 BMW도 레터링들이 전부 블랙으로 출고가 되죠.

기존 크롬보다 훨씬 깔끔한 느낌입니다.

부부동반으로 오셨는데, 아마 와이프분이 초보이셨던것 같네요 ! ㅋㅋㅋ

얼른 초보탈출하셔서 !! 과감하게 초보운전 딱지 졸업하시길 두손모아 바라겠습니다 !!^^

안전운전 하시길 !!!

우유니 화이트의 작업은 여기서 끝내고

​

비크블랙으로 돌아와서 !!! 사이드미러 커버 교체 작업 입니다.

사진만 봐도 어질어질 하시죠??? 사이드미러의 경우에는 절대 다이는 하시지 마시길. ^^

간혹 미러커버 교체는 경험없는 튜닝샵은 아예 작업자체를 못해주는 경우도 있으며, 초창기에는

블루핸즈에서 탈장착의뢰를 주셨을 정도로 상당히 난이도 있습니다.

꼭 저희샵을 이용해 달라는 말씀이 아닌, 정말 이건 작업을 몇번정도 했던적이 있는 샵을 이용하시길.

중간중간의 함정도 많고 자치잘못하다가는 기존미러를 못쓰게 되는경우가 생기게 됩니다

부품값만 40만원 상당. 작업비 아끼려다가 더큰 비용을 지불해야 하는경우가 생기니 꼭 참조해주세요

​

​

작업을 완료하면 . 어떠신가요??? 저런 복잡한 절차를 거칠만큼 작업 결과물은 만족도가 상당히 큽니다.

간혹 중국산 저가 카본 몰딩을써서 자외선에 벗겨져 버리거나,

3M테이프부착식이라 들뜨는경우, 그리고 심각한 단차로 미러커버가 튀어나와 보이는 효과가 생기게 됩니다.

​

사진뿐 아니라 실제로 내방상담 받으시면 퀄리티의 격차를 충분히 확인하실 수 있는 부분이며,

어떤 다른제품하고 비교하시더라도 전혀 완성도 부분에서 꿀리는 부분 없을거에요^^

더더군다나, 부착식이아닌 1대1 교체형태이기 때문에, 사진처럼 순정과 동일한 피팅감으로 단차없이

깔끔하게 장착이 가능한부분이 가장 큰 장점 입니다.

튜닝은 항상 어울리는부분에 순정과 가장 가까운느낌으로 해야 , 가장 이쁘기 마련입니다 !

​

​

다음은 도어손잡이 상단에 붙어있던 크롬몰딩에 카본수전사가 적용된 모습 입니다.

수전사 후의 마감은 수번의 탑코트를 번복 작업하기 때문에, 탑코트의 레벨링부터, 광택의 지속성, 그리고 내구성 까지

뛰어나게 됩니다.

일반적인 도장면의 탑코트보다 두껍게 올라갑니다.

단순 한번의 과도포가 아닌, 탑코트 도포후 건조 , 면작업 다시 도포, 건조후 표면작업 까지

전부 마쳐서 완성되게 됩니다.

위에 언급드렸듯이, 어느제품에 가져다 놔도 꿀리지 않을거라고 자신있게 말씀 드린 부분중 한가지 입니다.

단순 눈가리고 아웅하듯이 손님은 모르니 , 대충해서 넘어가자 라는 마인드가 대부분이겠지만,

제품을 사용하다보면 광택감의 지속성이라던지, 내구성은 분명 쓰다보면 차이가 생기게 됩니다.

그래서 너무 저가의 제품은 쓰지 마시란 말씀을 드렸던 거고요^^

​

마찬가지로 순정품위에 작업해서 1대1 교체 방식이기 때문에, 순정단차와 동일하며

랩핑이 아니기때문에, 모서리 마감까지 완벽합니다.

랩핑처럼 굴곡에서 언제뜰지 몰라 전전긍긍하지 않으셔도 된다는 말씀.

​

완성된 측면의 모습 입니다. !!

간혹 블랙으로하는게 좋을지 카본으로 하는게 좋을지 고민하시는 분들이 계시지만,

블랙이나 카본이나 둘다 어두운계열이기 때문에, 취향에 맞는걸로 오더 주시면 거기에 맞게 작업이 가능합니다. !

​

오늘은 제네시스 GV70의 크롬 죽이기및 사이드미러 카본작업, 그리고 엠블럼 레터링 작업까지

2대의 차량 작업기를 소개해 드렸는데요,

제네시스 차종들의 가장많은 작업을 보유하고 있는 만큼, 모든면에서 안심하시고 믿고 맡겨주셔도 됩니다 ^^

​

​

​

그외의 GV70 작업기는 링크로 몇가지 남겨드리도록 하고 오늘 포스팅은 여기서 마무리 하도록 할께요 !

오늘도 행복한 하루 되시길 !!

​

​

​