부산 서면 썬팅, 뒷유리 뽀글뽀글 기포 올라오면 바꿔야 합니다! / 부산 진구 양정동

부산 서면 썬팅, 뒷유리 뽀글뽀글 기포 올라오면 바꿔야 합니다!

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타협하지 않는 디테일,

프리미엄 신차패키지의 정석

비바아우토

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작업 내용

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부산 서면 썬팅업체를 찾고계신 여러분

안녕하세요.

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부산 썬팅, 신차패키지 전문점 비바아우토입니다.:)

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오늘의 이야기는 "모든 것에는 수명이 있다"는

주제로 시작해볼까 해요.

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모든 분들이 사용하고 계시는 스마트폰 배터리도

시간이 지나면 성능이 저하되듯

자동차 썬팅 필름에도 분명한 '수명'이 존재합니다.

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하지만 많은 분들께서 "썬팅은 한 번 하면

폐차할 때까지 쓰는 거 아니야?"라고

생각하시곤 하는데요.

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수명이 다한 필름은 단순히 색만 바래는 것이 아니라

열차단 기능을 상실하여 에어컨 효율을 떨어뜨리고

심할 경우 접착제가 녹아내려 시야를 방해하거나

불쾌한 냄새를 유발하기도 합니다.

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그래서 오늘은 바로 그 '수명의 끝'을 마주하고

새로운 쾌적함을 찾아 비바아우토를 찾아주신

YF쏘나타 고객님의 재시공 이야기를

들려드리려 합니다.:)

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부산 서면 썬팅을 검색하시고

비바아우토를 찾아주신 고객님의 YF쏘나타는

썬팅의 수명이 다했음을 온몸으로

외치고 있었는데요.ㅎㅎ

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특히 후면 유리는 흔히 '기포 현상' 또는

'뽀글이'라고 불리는 버블 현상이 심각하게

진행된 상태였어요.

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이는 필름과 유리를 붙잡고 있던 본드층이

태양열을 견디다 못해 무너져 내리면서

생기는 현상으로 이렇게 되면 룸미러를 통해

뒤를 볼 때 왜곡이 심해져 안전 운전에도

큰 방해가 됩니다.

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열차단 기능은 이미 소실된 지 오래라,

고객님께서는 "여름에는 차 타기가

무서울 정도로 뜨겁다"고 하소연 하셨어요.ㅎㅎ

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YF쏘나타에 수명이 다한 필름 말고 새로운

필름을 입히기 위해 고객님과의 상담이

진행되었습니다.

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썬팅 필름은 무조건 비싸다고 해서 정답이 아니기에

비바아우토는 언제나 고객님의 니즈를 파악하기

위해 고객님의 말씀에 귀 기울이는데요.

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고객님께서는

"내구성과 열차단이 확실한 제품"을 원하셨습니다.

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그렇기에 저희는 보유한 다양한 라인업중

내구성과 열차단이 좋은 제품들만 따로

나열하여 고객님께 설명드렸고 고객님께서는

그중에서 테라룩스IR을 선택해 주셨어요.:)

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고객님께서 선택하신 테라룩스IR은

그야말로 괴물 같은 스펙을 자랑하는데요.

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무려 12년의 품질보증 기간을 제공하기에

내구성 만큼은 확실하다! 라고

말씀드릴 수 있습니다.ㅎㅎ

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거기에 더해 성능 수치도 놀랍습니다.

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5% 농도 기준으로 TSER이 71%​에 달하며

고객님께서 선택하신 15% 농도 역시

67%, 30% 농도는 64%라는 하이엔드급

열차단 성능을 보여줍니다.

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그리고 높은 열차단율과 더불어

맑은 시인성까지 갖췄으니 고객님의

니즈에 딱 맞는 필름이라 할 수 있었어요.:)

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본격적인 작업에 앞서, 고객님의 소중한 차량을

보호하는 과정은 타협할 수 없는

비바아우토의 원칙입니다.

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신차가 아니라고해서 마스킹을

소홀하게 하는일은 절대 없어요.

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오히려 재시공 작업은 기존 필름을 제거할 때

물과 스팀을 많이 사용하기 때문에, 신차 시공보다

더욱 꼼꼼한 마스킹이 필요합니다.

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안전한 환경이 만들어져야 작업자도

오로지 시공 퀄리티에만 집중할 수 있기도 하고요.:)

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썬팅 재시공에서 시공만큼이나 중요한 것은

기존 필름 '제거'입니다.

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특히 기포가 올라온 후면 유리는

열선이 들어가 있다 보니, 무작정 잡아당기거나

날로 긁어내면 손상이 생길 수 있어요.

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그래서 후면 유리 필름 제거는 훨씬 더 조심스럽게

접근해야 하는데요.

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비바아우토는 후면 유리 전용 필름 제거 장비

'틴팅 닥터'를 준비해 두고 있습니다.:)

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작업은 틴팅 닥터로 뒷유리 면을 안정적으로

감싸준 뒤, 유리와 장비 사이 공간으로 고온의

스팀을 주입해 접착층을 먼저 부드럽게

풀어주는 방식으로 진행돼요.

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접착제가 충분히 유연해지면 필름을 억지로

뜯어내지 않아도 되기 때문에, 열선에 부담을

줄이면서 천천히, 일정한 힘으로 깔끔하게

분리할 수 있습니다.

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재시공은 "잘 붙이는 것"도 중요하지만,

그 전에 안전하게 잘 떼어내는 것이 결과를

좌우하거든요.ㅎㅎ

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측면 유리는 직접적으로 고온의 스팀을

분사해 가며 수명이 다한 기존의 필름을

제거합니다.

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기존의 필름을 제거했다면 이제

새 필름을 부착해야 하는데요.

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전면과 후면 유리는 둥근 굴곡이 있어

평평한 필름을 그대로 붙일 수 없습니다.

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그래서 히팅건의 고열을 이용해 필름을 유리 곡면에

딱 맞게 수축시키는 '열성형' 기술이 필요해요.

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이때 열을 너무 많이 주면 필름이 타버려 시야가

어른거리게 되고, 열이 부족하면 시공 후 필름이

들뜰 수 있습니다.

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그래서 많은 경험과 노하우가 필요해요.

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비바아우토처럼요.ㅎㅎ

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성형이 완료된 필름은 세척 보드판으로 옮겨

깨끗이 세척하고, 필름이 꺾이지 않도록

조심스럽게 말아서 실내로 이동합니다.

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부착 직전에는 유리의 청결이 매우 중요한데요.

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기존에 남아있을지 모를 본드와 유막을 제거하기 위해

비바아우토는 유리를 닦고 또 닦습니다.

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썬팅 시공은 투명한 유리 위에 투명한 필름이

부착되는 작업이기에, 그 사이에 오염이나

이물질이 있으면 완성도가 떨어질 수 밖에 없거든요.

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필름을 유리에 부착하고 강한 힘으로

압착하여 수분을 최대한 제거한뒤

측면 유리의 마감은 '쉐이빙' 공정으로

마무리 합니다.:)

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쉐이빙은 필름을 유리보다 조금 더 크게 붙이고

칼날을 눕혀 유리 라인을 따라 정교하게

깎아내는 방식인데 한번 경험해 보시면

원래부터 컬러 유리였던 것 같은 빈틈없는 일체감에

푹 빠지실 수 밖에 없을거예요.ㅎㅎ

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작업이 모두 끝난 후 실내에서 바라본 모습입니다.

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마치 수명이 다해 색이 다 빠진 필름처럼

어두운 느낌 없이 맑은 시인성을 자랑하지만

열차단은 확실히 되고 있다는 점! ㅎㅎ

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고객님께서도 "진작 바꿀 걸 그랬다"며

아주 만족해하셨어요^^

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뽀글이가 사라진 외관의 모습 또한

새로운 차가 된듯 분위기가 완전히 달라졌어요.:)

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썬팅 재시공 고민하지 마세요.

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썬팅은 단순한 드레스업 부품이 아니라

여러분의 안전과 쾌적한 드라이빙을 위한 투자입니다.

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수명이 다한 썬팅 필름, 이제 비바아우토에서

제대로 된 새 옷으로 갈아입혀 주세요.

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시간과 정성을 들인 꼼꼼한 시공으로

보답하겠습니다.

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부산 서면 썬팅도 비바아우토입니다!

​

감사합니다!

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