삭제됐던 감성의 복원, 2022년 BMW X7 M50i DME 롤백으로 되살아난 팝콘 배기 사운드

안녕하세요!

차량 안의 유일한 예술 분야,

"사운드"를 디자인하는

오디쎄이 컴퍼니입니다.

AUDIoSay Company​

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팝콘 배기 사운드는 단순한 사운드라기보다는

엑셀을 놓는 순간,

운전자와 차량이 대화를 나누는 방식에 가까운데요

이번 DME 롤백 시공을 통해

고객님께서는

출력 수치가 아닌 감성의 완성을 얻으셨고,

편의 사항 풀 코딩으로 매일의 주행이

더 자연스럽고 편안해지셨습니다.

'없던 것을 더한 시공'이 아니라

'사라졌던 본래의 가치를 되찾는'시공이었습니다.

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이번 고객님의 경우

저희 오디쎄이 컴퍼니의

또 다른 VIP 고객님이신데요

소중한 고객님과 인연의 시작은

2024년 4월

BMW F16 X6 M50d 차량에

스피커와 DSP 시공으로 시작되었습니다.

그 이후 스타리아 차량에

스피커, DSP, 서브우퍼 시공으로

자연스럽게 인연을 이어가주셨고,

그리고 이번에는

차량을 기변하신 뒤

BMW X7 M50i 차량으로

저희들을 다시 찾아주셨습니다.

2년에 가까운 시간 동안

차가 바뀌어도, 환경이 달라져도

다시 저희 오디쎄이 컴퍼니를 떠올려주셨다는 사실.

그 신뢰 하나만으로도

이번 시공은 처음부터 끝까지

더 진지할 수밖에 없었습니다.

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2022년식 BMW 차량들 중 일부는

환경 규제 혹은 알 수 없는 펌웨어 변경으로

팝콘 배기 사운드가 삭제된 상태로 출고되었습니다.

M 퍼포먼스 모델임에도

감속 시 너무 얌전한 반응.

그 정숙함은 고급스럽다기보다는

오히려 아쉬움으로 남겨진듯합니다.

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DME 롤백과 코딩은

단순한 프로그램 변경이 아닙니다.

차량 전용 전압 안정기를 연결해

차량에 안정적인 전원 공급과 더불어

차량 전압 변동을 최소화한 상태로

DME 롤백 시공과

편의 사항 풀 코딩 시공을 진행하였습니다.

빠른 시공보다 중요한 것은,

아무 일도 없었던 것처럼 완벽하게 끝내는 것이니까요^^

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편의 사항 풀 코딩 시공으로 활성화된

M 계기판 330Km 속도계 활성화는

단순히 숫자가 늘어난 변화보다는

운전자에게 이차가 어떤 성격인지

시각적으로 다시 각인시켜주는 퍼포먼스입니다.

스탑앤고 메모리 기능 역시

매번 설정할 필요 없이,

운전자의 습관을 기억하는 배려로 완성되었습니다.

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많은 분들께서 선호하시는

핑크와 하늘색 엠비언트 컬러를 코딩을 추가했습니다.

순정 시스템의 흐름을 해치지 않으면서도,

차 안의 분위기를 부드럽게 바꿔주는 색감.

주행이 끝나더라도

차에 한 번 더 머물고 싶어지는 이유가 되기도 합니다.

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그리고, 드디어!

DME 롤백 시공과정으로

시동을 걸고, 가속과 감속을 진행하는 순간

배기구에서는 팝콘 배기 사운드를 뿜어냅니다.

이런 퍼포먼스 하나만으로도

M50i 차량이라는 사실이 부각되는데요

과하지 않지만 분명한 존재감.

배기 사운드만으로도 자신을 설명할 수 있게 되는 계기가 되었습니다.

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이 시공기는 단순한 시공 기록을 넘어

"함께 고민과 해결을 할 수 있는 곳이 있을까?"

라는 질문에 대한 답변이 되었으면 좋겠습니다.

저희 오디쎄이 컴퍼니는

빠른 결과보다 올바른 방향을 먼저 생각하며

유행보다는 차량의 본질,

효과보다 운전자분의 만족을 우선시합니다.

이 시공기를 보시며

"이런 시공도 있네?"라는 마음이 드셨다면,

그게 저희가 가장 바라는 결과에 가깝습니다.

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