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포르쉐 마칸 핸들 컬러 커스텀 도색 및 센터콘솔 사이드 트림 복원 / 부산 기장경기 광주시 문형동

평가
리뷰 1개
튜닝종류
실내커스텀/염색
시공가격표
기본손상(상담 요) 150,000원
컬러안전벨트 1열(차종별 상이) 200,000원
컬러안전벨트 전좌석(차종별 상이) 450,000원
제네시스 GV80 운+조수석 안전벨트 공임 190,000원
BMW i4 m50 23년식 24년형 150,000원
무이자할부
하나

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

우리

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

삼성

2,3 개월 무이자

5만원 이상

현대

2,3 개월 무이자

1만원 이상

롯데

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

농협

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

KB국민

2,3 개월 무이자

5만원 이상

비씨

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

수협

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

전북

2,3 개월 무이자

5만원 이상

신한

2,3 개월 무이자

5만원 이상

광주

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

영업시간
금일 19:30 영업마감
월, 화, 수, 목, 금, 토, 공휴일 10:00~19:30
일 정기휴무

유저들의 리뷰 사진 3

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가죽염색이나 시트 복원 시공은 원래 소재와 색상에 따라 결과 차이가 크므로, 시공 전 샘플 색상 확인을 꼭 하세요. 시공 비용 대비 만족도가 높은 업체를 찾으려면 동일 차종의 시공 후기 사진을 비교해 보시는 것이 좋습니다. 시공 후에는 가죽 전용 클리너와 보호제를 사용해 주기적으로 관리하시면 오래 유지됩니다.

포르쉐 마칸 핸들 컬러 커스텀 도색 및 센터콘솔 사이드 트림 복원

포르쉐의 상징과도 같은 모하비 베이지 실내

정말 예쁘지만 관리는 지옥이다

처음 차를 받았을 때의 그 화사함은

온데간데없고 손때와 마찰로 변색된 실내

보고 있으면 한숨부터 나온다

특히 손이 가장 많이 닿는

핸들과 센터콘솔 사이드 트림

세월의 흔적을 피하기 어렵다

다들 처음엔 가죽 클리너로 비벼보지만

이미 까진 가죽에 세정제는 독약일 뿐...

결국 커스텀매드를 찾아오시는데

이거슨 아주 현명한 판단

어설프게 셀프로 해결해보려다

손상이 더 심해지면

작업 난이도가 올라가

비용도 늘어날 수 밖에 없기 때문 _

서울.용인 자동차 실내복원 실내도색 전문점 커스텀매드

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좁은 공간에서 벌어지는

집요한 사이드트림 복원

센터콘솔 사이드트림은 승하차할 때나

주행 중에 무릎과 손이 자주 닿아

가죽 손상이 빈번하게 발생하는 부위

이 부위는 별도의 탈거 없이 장착된 상태에서

정밀하게 마스킹을 마친 뒤 복원 작업을 진행했다

첫 단계는 클리닝으로 가죽 표면에 박힌

묵은 오염과 유분기를 완벽하게 제거

그다음 헤지고 갈라진 상처 부위를

전용 멘더로 정교하게 채워 평탄화 작업을 마쳤다

모하비 베이지 특유의 색감을 살리기 위해

조색을 진행하여 이질감없는 컬러를 만들어냈다

마지막으로 4~5회 스프레잉 도포로 마감하여

기존 상태의 톤과 촉감을 그대로 구현해냈다

공정 하나하나 손이 많이 가지만

대충 했다가는 얼마 못 가 들뜨기 때문에

집요하게 작업해야한다

이 정도 정성도 안 들일 거면 그냥

블랙랙 시트 대충 타는 게 정신 건강에 이롭다 _

포르쉐 마칸 핸들 컬러 커스텀 도색 및 센터콘솔 사이드 트림 복원
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찌든 때 벗겨내고

순정 모하비 베이지로 회춘 성공

센터콘솔 사이드트림이 다시 뽀송뽀송한

모하비 베이지 본연의 모습으로 돌아왔다

시공 전에는 낡은 중고차 느낌이 물씬 풍겼지만

복원 후에는 갓 출고한 신차의 실내를

보는 듯한 청결함이 돋보인다

조색이 워낙 완벽하게 들어갔기 때문에

주변 시트나 대시보드 컬러와 비교해 봐도

어디를 복원했는지 찾기 힘들 정도의 퀄리티다

단순히 색만 입힌 게 아니라

가죽 특유의 매트한 질감까지 살려냈으니

만족도가 높을 수밖에 없다

지저분한 실내 때문에 정떨어져서

차 바꿀 생각했다면 일단 복원부터 받아보고

다시 고민하는 걸 추천한다

돈 천만 원 깨질 거 몇십만 원에 해결했으면

오늘 저녁은 소고기라도 먹으러 가야 하지 않겠나 _

포르쉐 마칸 핸들 컬러 커스텀 도색 및 센터콘솔 사이드 트림 복원
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도색 내구성을 위한 집요한 밑작업

핸들 탈거는 에어백 시스템과 배선 보호가 생명

무리해서 분리했다가 에어백 경고등 뜨면

그때부터 지옥문 열리기에 조심스럽게 다뤄야 함

핸들을 분리한 뒤에는 버튼류와 트림을

하나하나 제거한다

포르쉐 마칸 핸들 컬러 커스텀 도색 및 센터콘솔 사이드 트림 복원
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도색의 생명은 색감이 아니라

얼마나 꼼꼼하게 전처리를 했느냐에 달려 있다

먼저, 도색할 부위를 탈거한 후

오염 및 유분기를 제거한다

차량 내부 부품에는 평소 운전하면서

손에 묻는 유분과 먼지가 쌓이기 마련인데,

이걸 제대로 제거하지 않으면

도색이 제대로 안 먹거나 쉽게 벗겨질 수 있다

그래서 이 과정을 철저하게 진행한다

다음으로, 샌딩 작업을 통해 표면을 매끄럽게 만들어 준다

이렇게 해야 프라이머와 안료가 부착될 때

견고하게 붙는다 _

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번들거리는 개기름 삭제하고

뽀송한 손맛 다시 찾기

검정 핸들이 베이지로 바뀌니

이제야 진정한 포르쉐 마칸의 실내가 완성됐다

핸들 하나 바꿨을 뿐인데

실내 분위기가 180도 대반전된 걸 보니

나도 참 잘했다는 생각이....ㅎ

포르쉐 마칸 핸들 컬러 커스텀 도색 및 센터콘솔 사이드 트림 복원
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뽀송한 가죽 질감이 손끝에 착착 감기니

드라이브 나갈 때마다 기분이 아주 째질 듯

이질감 제로에 가까운 색상 매칭 덕분에

누가 봐도 원래 이렇게 나온 차인 줄 알 거다

너무 예뻐서 운전은 안 하고 주차장에서

핸들만 구경하다가 집에 가시는 거 아닌지 _

포르쉐 마칸 핸들 컬러 커스텀 도색 및 센터콘솔 사이드 트림 복원
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복원과 도색의 조화로 완성하는

포르쉐의 진정한 품격

이번 작업은 센터콘솔 복원과 핸들 도색이 만나

실내 전체의 급을 몇 단계는 끌어올린 사례

단순히 예쁘게 만드는 걸 넘어

낡은 부위는 고치고 어색한 부분은

조화롭게 바꾸는 게 진짜 실내 커스텀의 본질

포르쉐라는 이름값에 걸맞게 품격 있는 실내

컨디션을 유지하는 건 오너의 자존심이자 예의다

커스텀매드는 결과물 하나로

차주가 느꼈던 모든 스트레스를 한방에 날려줌

기술자의 집요한 디테일이 차의 가치와

수명을 결정한다는 사실을 꼭 기억하길 _

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실내 컬러 커스텀 문의: 디테일은 언제나 환영

이 글을 보시는 오너분들도

실내 컬러 커스텀을 고민하고 있다면,

원하는 컬러나 분위기의 참고 자료를 함께 보내주시면

더욱 디테일하게 상담해 드릴 수 있다

상담 과정에서 원하는 색감을 조정하고,

차량에 맞는 최상의 조합을 찾아

완벽한 결과물을 만들어 드릴 수 있다

언제나 그랬듯,

디테일에 강한 커스텀매드

여러분의 차량을 특별하게 만들어줄 준비가 되어 있다 _

그럼 오늘도 평화로운 커스텀매드는 여기까지 _

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