기아 스팅어 마이스터 테일램프와 대구경 리어 디퓨저 컨버전 시공기. 뒤태 하나만으로 승부 보는 완벽한 튜닝! [울산 핏먼트] / 울산 남구

안녕하세요. 신형 개조 컨버전 튜닝 전문 시공점 울산 핏먼트입니다.

이번에 소개해드릴 내용은 스팅어 구형 차량을 대상으로 조금은 아쉽게

느껴졌던 테일램프와 디퓨저를 세련된 신형 마이스터 모델로 개조해 보는

과정을 알려드릴까 하는데요.

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출시 당시부터 디자인과 퍼포먼스를 모두 잡은 차량이라 단종된 지금도

꾸준한 인기를 얻고 있고 매니아층이 두텁지만 구형 오너들의 경우 디자인적인

측면에서 마이스터 모델과 유난히 차이가 심해 개선하고자 꾸준히

문의주시는 컨버전 튜닝이 아닐까 합니다.

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바디 자체는 동일하기에 램프와 파츠 교체만으로도 신형만의 멋스러운

모습으로 탈바꿈이 가능하며, 제품은 모두 모비스 정품을 사용해 개조가 진행되므로

구조 변경 또한 생략되는 장점이 있습니다. 같은 이유로 정들었던 차량에 변화를

주고 싶다거나 아쉬움을 해소해 보고자 하신다면 추천드리는 시공 품목입니다.

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그럼 작업 전에 빠르게 차량부터 입고해 보자.

여기저기 차주분의 정성으로 드레스업이 잔뜩

되어 있는 블랙 스팅어입니다!

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달리는 차량인만큼 그에 충실했다는 흔적들도 범퍼를

보면 상당히 많다는 걸 알 수 있었는데요. 번쩍하게 관리를 해주는 것도

좋지만 개인적으로는 저도 이쪽 방향을 더 추구합니다ㅎㅎㅎ

차는 차답게 타고 함께 좋은 추억을 많이 만드는 방법도

나쁘지 않으니까요!!!

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그래서? 이번 차주분도 적산 거리 20만KM 기념도 해줄 겸,

그동안 열심히 뛰어준 스팅어에게 선물을 해주고자 찾아주셨어요.

참 의미 있고 부러운 상황인듯 합니다. 저도 제 차량에게 10주년에는

좋은 선물 한번 해주고 싶네요ㅎ

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무튼 스팅어에게 어떤 선물을 해줄거냐??? 바로 이거!

신형인 마이스터의 테일램프와 대구경 디퓨저로 올드해 보였던

기존 느낌을 박멸해 주기로 결정되었습니다. 퍼포먼스적인 부분이나

디자인에서도 구형보다 월등히 이쁘다고 소문난 위아래 세트에요~

순정품이라 디테일 면에서도 애프터 바디 파츠와 달리 만족도부터

다르다고 할 수 있고요. 밋밋한 구형의 타이틀은 지금 이 순간부터

영영 사라질테니 그 과정 잘 지켜봐 주시길 바래요. 금방이거든?

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순서는 먼저 차부터 올려주고 디퓨저 작업부터 시작합니다.

지겹도록 뜯어본 스팅어라... 이제는 눈 감고도 할 수 있을 것 같아요ㅋ

후딱 걷어내줄게요??? 기존에도 배기 튜닝이 되어있었는데

혹여, 간섭이 생기더라도 케어가 가능하니 걱정은 버려두세요.

다 방법이 있으니까?

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탈거후에는 그동안 닦아주지 못했던 오염물들도 말끔하게 정리해 줄 거고요.

신품으로 장착하는데 이왕 하는거 클린한? 상태에서 하는게 당연하지 않나 싶습니다.

풉...

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대구경 디퓨저는 단순 조립만 하면 끝나는 공정인데, 항상

차쟁이들에게 이쁨 받는 핏먼트가 되기 위해 조립성과 단차 확인은

필수로 하고 있으며, 이런게 곧 정이고 의리라고 생각하고 있습니다~

차주들은 결과물이 제일 중요하기도 하니까요!

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어쨌든 그렇게 디퓨저 시공은 끝났고...ㅋ

마음에 든다 싶으면 다음으로 넘어갑니다.

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이번에는 벌브 타입의 테일램프 세 조각 모두 탈거.

좌, 우측과 중앙 램프를 걷어내는데는 몸이 저절로 반응하네요.

순차대로 어려움 없이 호로록???

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그런 다음 새로운 마이스터 램프 장착 시

벌브 타입에서 LED로 사양이 변경되므로 부하 매칭 작업도 별도로 해줘야 합니다.

이 과정이 생략되면 깜빡이가 빨리 뛰는 증상이 있기에 필수라고 보시면 돼요.

탈거하기 힘들다는 상부 커버도 당연히 핀 손상 없이 안전하게 뽑아냈어요~

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이제 재조립하는 과정만 남았는데요.

이 부분이 사실상 마이스터 개조의 핵심이라고 봐도 무방합니다.

좌, 우 램프야 단차만 잘 챙겨준다면 큰 문제 될 건 없지만 중앙등의 경우

홀 가공의 위치 선정에 따라 일자로 길게 뻗으면서 나오는 미등의 퀄리티가

달라지니 반드시 경험 많은 업체에서 손대시는 걸 추천해요.

뭐... 여기는 스팅어 맛집이니 마음 편히 오셔도 됩니다ㅎㅎㅎ

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그러고나면 드디어 마이스터의 완전체로 탈바꿈한 모습이 짠!!!

신형 대비 다소 밋밋하게 느껴졌던 뒤태는 아주 그냥 섹시하다 못해

감탄사가 절로 나오고요!!!

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풀 LED 사양이라 면발광부터 큐브 그리고 순차 점등 턴 시그널까지

삼종 세트로 LED의 멋스러움을 감상할 수 있습니다. 거기다 아래로 이어지는

디퓨저는 램프와 함께 스팅어의 존재감을 잔뜩 살려주기에 이건 뭐...

안 하면 실수고 안 하면 그게 잘못된거 아닌가 하는 생각이네요~

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순정보다 더 순정 같은 단차! 마이스터보다 더 마이스터 같은 결과물.

누가 보더라도 후회 없는 튜닝은 바로 이런 걸 보고 말하는 겁니다. 박력 터지는

뒤태를 보고 있으면 신차 타는 기분도 들테니 더 늦기 전에 구형 오너분들

얼른 마이스터 챙겨가세요!!! 나머지는 핏먼트가 책임질테니까요ㅎ

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무튼 이래나 저래나 결론은 차주분께서 원하셨던

스팅어에게 20만KM 선물하기는 성공이고요.

이 외에도 모든 튜닝을 도와드리고 있으니, 궁금하신점은

언제든지 편안하게 문의주시길 바랍니다.

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이상 여기까지 기아 스팅어 차량의

마이스터 테일램프와 대구경 디퓨저 컨버전 튜닝 시공기였습니다.

항상 안전운행하시고 좋은 일 가득하시길 바랍니다.

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그럼 이만~~~

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