PPF 도어컵 도어엣지 트렁크리드 생활보호필름 시공 대구 카앤맨 / 대구 북구 검단동

안녕하세요.

카앤맨(Car & Man)입니다.

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이번에 소개해 드릴 작업은

벤츠 w213 E 클래스 PPF 생활보호필름 시공입니다.

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최근에 저렴한 가격으로 차량을 매입하셨다는데...

방문해 주셨던 가장 큰 이유는....

센터페시아의 크랙을 랩핑을 통해서 해결하기 위해서 찾아 주셨었죠.

혹시나 필요하거나 관심 있으신 분들은 아래의 포스팅 참고해 주시고요.

오신 김에 추가로 의뢰해 주신 작업이 PPF 보호필름 시공입니다.

시공 부위는 도어컵, 도어엣지, 트렁크 부분까지입니다.

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주유구 커버도 보통 같이 세트로 많이 진행하게 되는데 차주분의 요청으로 제외.

ppf 필름 시공 부위를 살피면서도 직업병인지라...

윈도 몰딩의 크롬 백화가 눈에 띄네요. ^^;

저런 부위도 랩핑으로 커버, 해결해 드릴 수 있죠.

도어컵과 도어엣지 PPF 시공하는 부위에 특이사항은 없는지 체크.

현재 필름은 하나도 부착되어 있지 않은 상태입니다.

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아마도 출고 때에는 부착되어 있었을 텐데...

하나도 없다는 건...

보수 도장이 진행됐을 가능성이 있다고 봐야 합니다.^^;

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요즘 거의 신차 출고하면 도어컵과 엣지 정도는 거의 서비스로 많이 받기 때문에 부착되어 있지 않는 차량을 찾기가 더 어렵죠.

도어엣지 PPF가 없는 상태로 어느 정도 운행을 한 차량인지... 이미 도어 엣지에 페인트가 손상된 부분들이 다소 있습니다.

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페인트 까진 부분은 PPF 필름이 완벽히 밀착이 되지는 않죠.

다소 티 날 수 있음을 미리 차주분께 고지하고 진행합니다.

최대한 일정한 폭으로 ppf 필름을 깔끔하게 부착하고 히팅건을 이용해서 마감해 줍니다.

페인트 까진 부분은 투명이라 보일 수밖에 없는 것이 당연하겠죠? ㅎㅎ

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가끔 블랙 차량의 경우는 블랙 ppf로 시공해서 살짝 티가 덜 나도록 시공해 드렸던 적도 있긴 한데요.

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보통 블랙 차량도 솔리드 블랙이 아니라 펄이 들어간 블랙이라서 블랙 PPF와 살짝 색감의 차이가 보이긴 하지만...

페인트 찍히고 까진 부분이 조금은 덜 보이는 효과가 있긴 합니다.

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어느 쪽을 선택할지는 차주분의 선택.

도어 컵 부분도 세척하고 탈지한 이후에 필름을 깔끔하게 부착하고 커팅으로 마감.

2열 도어는 커버를 분리.

보통 분리하지 않고 작업하는 편인데...

틈새 안쪽이 다소 지저분해서...

깨끗하게 닦아내고 부착하기 위해서 분리했습니다.

실리의 굴곡이 없는 곳까지만 부착이 된다고 보시면 됩니다.

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실링의 굴곡을 넘어서는 순간....

미세하게 밀착이 안되는 부분이 생길 수밖에 없어요.

2열 도어는 찍힌 구간이 딱히 없어서 깔끔하게 시공되었네요.

깔끔하게 시공하고 보면 크게 눈에 띄지는 않으면서도 도어엣지를 보호해 줍니다.

반대편 2열 커버도 분리.

이쪽은 필름이 부착될 안쪽 면이 다소 거친 상태입니다.

눈으로 봐도 약간의 차이가 보이긴한데...

손으로 만져보면 바깥의 매끈한 도장면과는 달리 아주 미세하게 거칠 거칠하다는 것이 느껴져요.

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이 문짝도 보수도장이 진행되어 있다고 보시면 되겠네요.

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문제는 살짝 거친 표면의 경우는 매끈한 표면에 비해서는 필름의 접착이 약간 떨어질 수 있다는 점.

뭐... 아주 고문 사포로 문지르는 것도 방법이 될 수도 있겠지만...

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저는 그냥 컴파운드로 어느 정도 힘줘서 닦아주면서 면을 조금을 다듬는다는 느낌으로 정리해 주고 ppf 필름을 부착합니다.

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이래야 마음이 편해요. ㅎㅎ

아무래도 필름 접착력이 떨어지는 구간이라는 걸 알기 때문에 이렇게라도 해야 조금은 안심이 됩니다.

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많이 거친 경우에는 아무리 꾹꾹 눌려서 시공해도 떨어질 수도 있어요.

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이런 부분도 차주분께 미리 알려드리고요.

혹여나 출고 후에 떨어진다면 다시 시공해 드리니까

너무 염려는 하지 않으셔도 됩니다.

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그렇기 때문에 최대한 떨어지지 않게 하기 위해서 컴파운드로도 문지르고 하는 거 아니겠어요.^^;

커버를 빼고 보면 찌꺼기가 엄청 몰려 있네요.

저기는 도어의 배수구가 있는 부분이라 유리 틈새로 들어갔단 이물질들이 물기와 함께 아래쪽으로 흘러내려서 저렇게 됩니다. ㅡㅡㅋ

시공을 하려고 보니까 페인트가 흘러내린 자국도 보이네요.

시고하는데 크게 지장은 없지만 미리 파악해 둡니다.

도어 컵 부분도 시공하려고 보니까 재도장한 부분이 눈에 띄네요.

이건 도어캐치 분리하지 않은 상태로 작업을 했다고 봐야겠네요.

운전석 도어에는 크랙이 보이네요.

보통 일반적인 철판의 경우는 충격이 있더라고 저렇게 크랙이 생기지는 않습니다.

그냥 찌그러지겠죠?

확인사살.

두껍게 메꿔둔 퍼티가 깨지면서 페인트가 같이 갈라진 거죠.

운전석 도어 안쪽도 살짝 거칠긴 하네요.

요령껏 잘 부착해 줍니다.

특이사항들이 자꾸 눈에 띄네요.

트림이 벌어져 있네요. ^^;

다행히 통통 때려서 넣으니 들어갑니다.

들어가지 않으면 차주분께 고지해 드려야겠죠?

사실, 저런 거 있으면 그냥 손대지 않는 것이 가장 베스트이긴 합니다.

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괜히 건드렸다가 괜한 오해를 살 수도 있어서...

도어컵과 도어엣지의 ppf 시공은 마무리되었고요.

마지막으로 트렁크 리드 부분에 시공.

세척하면서 보니까 뒤 범퍼도 재도장인데...

철분들이 다소 눈에 띄네요.

갈색의 반점들이 여기저기 많이 있습니다.

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그냥 그대도 덮어도 차주분은 모르시겠지만...ㅎㅎ

눈에 거슬리기 때문에 클레이바로 살살 뽑아내고 시공합니다.

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ppf 필름을 부착하고 살짝 건조한 이후에 테두리 라인을 잡고 반컷으로 커팅.

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커팅 한 이후에는 다시 한번 스퀴지 하면서 최대한 물기 제거하고 히팅건으로 다시 마무리.

눈으로 보면 크게 잘 보이지 않지만...

물을 뿌려보면 발수가 나오는 부분이 시공된 부분이라고 보시면 되겠네요.

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PPF의 발수 기능은 제 경험상으로는 크게 오래 지속되지는 않더라고요.

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발수 기능보다는 그냥 안전하게 도장을 보호해 주는 역할만 제대로 해 주는 것만으로도 충분합니다.

믿고 작업 의뢰해 주신 차주분께 감사드리면서...

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PPF 도어컵, 도어엣지, 트렁크리드 생활보호 필름 시공 포스팅을 마치겠습니다.

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감사합니다.

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