제이포텐에서 만난 렉스턴, 구석구석 꼼꼼한 방음/방청 시공 현장 / 남양주, 구리, 하남

안녕하세요

자동차방음/방청/하부보호/관리 전문

제이포텐입니다.

오늘 시공기 차량은

준대형SUV KGM의 렉스턴 입니다.

렉스턴의 경우 차체 크기가 큰 만큼

여러 노이즈가 머무는 공간도 넓고

오래 머물겠죠?

렉스턴의 구조적 특성을 이해한

실내외 풀방음 시공과 방청시공

지금 바로 확인해 보겠습니다~!

KGM 렉스턴

실내 외 풀방음

&방청(하부보호) 패키지

▶소요시간 하루소요

(시공 상황에 따라 변동될 수 있습니다.)

엔진룸방음+실내방음+도어방음

+휀더방음+하부방청​

렉스턴의 경우 2.2 디젤 엔진으로

힘이 좋기로 유명합니다.

하지만 특유의 디젤 엔진의

노이즈로 인한 불편함은

피할 수 없는 숙명과도 같은거겠죠?

엔진을 바꿀 수 없다면!

엔진룸 방음시공을 진행해 주시면 됩니다!

엔진룸 방음시공은 보닛철판과 카울에

고밀도 방음 방진패드를 부착해주고

보닛커버에는 흡음재를 장착해주어

광활한 보닛철판의 떨림을 잡고

실내로 유입되는 엔진음과 진동 및

외부 노이즈를 차단 흡수하여

운전의 스트레스를 감소시켜 줍니다.

차체 하부 전체에서 올라오는

노면소음이나 진동, 타이어마찰음,

공명음 등을 억제해줄 수 있는

시공인 실내방음시공!

렉스턴의 경우

프레임 바디 차량이라서

노면의 충격과 진동이 바닥 철판을 통해

실내로 고스란히 전달되는 구조입니다.

특히 차체가 큰 SUV 특성상

넓은 바닥 철판을 가지고 있어

외부 노이즈가 더 크게

느껴질 수 밖에 없습니다.

먼저 시공을 위하여 실내 시트 및

바닥 카페트, 커버, 콘솔 등

탈거가 가능한 부품들을 모두 탈거해줍니다.

모든 실내 부품을 탈거한 후

드러난 철판면에

진동이 심한 굴곡진 부위까지

빈틈없이 고밀도 방음 방진패드를

밀착시킵니다.

철판의 강성을 높여 떨림 감소시켜 줍니다.

방음 방진패드 시공 후

한번 더 흡음재를 시공하여

노이즈 흡수까지 가능한 실내를 완성합니다.

탈거한 부품 중 커버들에는

추가 방음시공을 진행해 줍니다.

추가 방음시공은 흡음재 시공으로

어느 한곳도 허투루 생각하지 않는

제이포텐입니다!

렉스턴은 차체가 크고 높은 SUV인 만큼

풍절음이 도어를 통해

실내로 유입되는 경우가 많은데

도어 철판도 생각보다 얇고

내부 마감재 역시

비닐소재의 마감재가 장착되어있어

풍절음 뿐만 아니라 진동 및

각종 외부 노이즈도 더 쉽게

실내로 유입됩니다.

또한 비닐소재의 마감재를 떼어낸 후

보이는 도어 내부 빈 공간은

소음을 증폭시키는 역할을 하여

실내 편안한 승차감을 방해합니다.

시공은 먼저 도어 빈 공간부터

방음 방진패드를 부착해 줍니다.

그 후 방음 방진패드를 한번 더

한면 전체에 부착하여 철판의 떨림을 억제

외부에서 들어오는 소음을 1차적으로 막아줍니다.

탈거한 도어 트림에는 부분적으로

기존 흡음재가 장착 되어있는 모습을

확인하실 수 있는데

좀 더 확실한 효과를 위하여

추가 방음시공을 진행합니다.

초음파 융착기를 사용하여

추가 흡음재를 부착합니다.

부착된 흡음재와 방음 방진패드는

외부노이즈를 흡수하는 방어체계를 만들어

보다 편안한 탑승 환경을

만들어 줄 것입니다.

트렁크 도어 역시 커버를 탈거하면

빈 공간을 확인할 수 있습니다.

이 빈 공간을 통하여 주행 중

뒤쪽에서 전달되는 공명음이나

여러 잡소리로 인해 불편함을 더합니다.

트렁크 도어의 경우 먼저 빈 공간에

흡음재를 부착해줍니다.

그 후 흡음재로 나머지 빈 공간을

채워줍니다.

커버 역시 흡음재로 추가방음을 진행하면

트렁크도어방음도 완료됩니다.

렉스턴처럼 크기가 큰

타이어를 사용하는 SUV라면

노면과의 마찰 면적이 넓어

타이어마찰음이 더 크게 발생할 수 있으며,

노면소음 및 진동, 타격음 등이 더해지면

편안한 승차감을 방해하게 됩니다.

이에 휀더 방음을 진행하면

주행시 내부로 전달되는 타이어마찰음이나

노면소음, 타격음, 진동 등을

획기적으로 줄여 전체적인 주행 질감이

고급스러워 질 수 있습니다.

휀더 방음은 먼저 타이어 휠과

커버를 탈거해준 후 휀더커버에는

흡음재 시공을 진행하여

외부 노이즈가 실내로 들어가기 전

먼저 이 두꺼운 흡음층이 노이즈를

1차로 필터링해 줍니다.

휀더 커버 흡음재 시공 후

휀더 내부 철판에 방음 방진패드

시공을 진행합니다.

휀더 내부 철판면에 고밀도 방음 방진패드를 밀착시공해줍니다.

부착된 방음 방진패드가

​노이즈의 유입을 억제해 줍니다.

특히 휀더 격벽 빈 공간을 잘 막아가며

부착하여 사이로 유입되는 외부노이즈와

풍절음까지 한 번 더 잡아냅니다.

렉스턴의 하부 노출부위가 많은데

특히 뼈대 역할을 하는 프레임에

녹과 부식이 발생하면

차량 전체의 강성이 약해질 수 있어

안전성에 치명적일 수 있습니다.

렉스턴의 하부방청 시공은

휀더 내부와 하부면에 구석구석

균일한 두께로 방청제를 도포해 줍니다.

하부에 도포된 방청제가

갈라짐이나 탈락하는 것 없이

강력한 접착력으로

하부를 보호하여 보다

건강한 컨디션으로

차량을 오래 유지 할 수 있습니다.

궁굼하신 부분이 있으시다면

언제든지 문의해 주세요~

친절하게 답변드리겠습니다.

제이포텐 ☎

​