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수입차 사고수리 : 미니쿠퍼 클럽맨 보험 처리 도장 과정 / 김포 양촌읍

13장

알에이씨(RAC)

수입차 사고수리 : 미니쿠퍼 클럽맨 보험 처리 도장 과정 / 김포 양촌읍

튜닝종류: 바디킷/외장교체

시공가격표
25년형 블루블랙 키드니그릴 450,000원 BMW f바디 528i MSP 700,000원 벤츠 CLS W218 전기형 1,450,000원

무이자할부: 하나

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

우리

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

삼성

2,3 개월 무이자

5만원 이상

현대

2,3 개월 무이자

1만원 이상

롯데

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

농협

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

KB국민

2,3 개월 무이자

5만원 이상

비씨

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

수협

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

전북

2,3 개월 무이자

5만원 이상

신한

2,3 개월 무이자

5만원 이상

광주

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

영업시간: 금일 15:00 영업마감

월, 화, 수, 목, 금 10:00~19:00

토 10:00~15:00

일, 공휴일 정기휴무

오늘의카 AI 제안

바디킷 시공은 제품의 피팅감이 완성도를 좌우하므로, 차종 전용 제품인지 범용인지 반드시 확인하세요. 순정 복원이 어려운 가공 시공(컷팅, 홀 가공)이 포함되는지도 사전에 체크하셔야 합니다. 시공 후기와 실제 장착 사진이 풍부한 업체를 선택하시고, 장착 후에는 주기적으로 고정 클립과 나사 풀림 여부를 점검해 주세요.

수입차 사고수리 : 미니쿠퍼 클럽맨 보험 처리 도장 과정

안녕하세요.

RAC 인천 김포 본점입니다.

갑작스러운 사고를 겪은 후

먼저 드는 생각은 무엇이었나요?

"보험 할증이 걱정되는데..."
"도장 복원 했다 더 티나진 않을까?"

이처럼 수입차 사고수리 진행 전

처음 경험하시는 분들이라면

보험 처리부터 도장 결과까지

걱정이 한 번에 몰려오는 게 당연합니다.

그래서 오늘은

인천 김포 RAC에서 실제로 진행된

BMW 미니쿠퍼 클럽맨 차량의

후방 사고 사례를 바탕으로

보험 처리 기준부터

도장 복원 과정이 어떻게 진행되는지까지

정리해보았습니다!

오늘 글에서는

✔ 보험 처리와 할증 판단 기준

✔ 후방 사고 도장 복원 과정

✔ RAC가 수입차 사고수리를 바라보는 기준

이 순서대로 이야기해볼게요.

1. 수입차 사고수리,

내부까지 살펴보는 것이 중요합니다

이번에 입고된 차량은

2016 미니쿠퍼 클럽맨 모델로

후방 우측 사고로 인해

뒷범퍼 우측 긁힘이 확인된 상태였습니다.

여기에 더해 트렁크 우측 하단에는

눈에 띄는 단차가 발생해 있었는데요.

이 상황에서 차주분께서

걱정스러운 표정으로 물어보신 질문은

“보험으로 처리하면

할증이 많이 붙는 건 아닐까요?”

였습니다.

이처럼 수입차 사고수리에서

보험 처리 여부를 고민하는 이유는

'할증 부담이 어느 정도인가'로

걱정을 안고 물어봐주시는 경우가 많은데요.

RAC에서는 원하시는 부분을 수용하여
손상 범위와 복원 or 교체를 결정하고
자차 보험 사용 시 할증 범위 내
해결이 될 수 있도록 진행해드립니다.

※ 만약 할증 범위 내 적용이 어려울 경우

최소 비용으로 처리될 수 있도록

도와드리고 있으니 참고해 주세요!

또한 자차 시 렌트가 불가하지만,

보유하고 있는 차량으로 가능합니다!

이번 미니쿠퍼 클럽맨 역시

이러한 점을 고려해 자차 보험을 활용한

판금 도장 복원을 선택하게 되었습니다.

2. 미니쿠퍼 후방 사고,

도장 복원은 어떻게 진행될까?

RAC 도장 복원은
<기초부터 결과까지>
이렇게 진행됩니다

사고 부위를 도장 복원할 때

최종 품질을 좌우할 수 있는

'기초 공정'이 무엇보다 중요합니다.

도장 복원의 첫 단계는

손상된 부위를 원래 형상으로 되돌리는

판금(용접, 절단, 연마 등) 과정으로

전용 장비를 통해 방청 처리를 합니다.

꼼꼼하게 퍼티 작업을 진행한 후

도장 '전' 마스킹을 하고

우레탄 서페이서 작업을 합니다.

Q. 우레탄 서페이서가 뭔가요?

A. 도색 전 바탕을 만들어
균일한 색감과 접착력을 높여주는
도장 품질 기초 단계입니다.

일반 서페이서가 아닌
우레탄을 활용해
부식 예방, 도막 내구성, 강도 등
퀄리티 높은 결과를 제공합니다.

이렇게 기초작업이 잘 된 상태에서

본격적인 도장 공정을 시작합니다.

수입차 정식 서비스센터에서 사용하는

최고급 수성 페인트를 적용해

이색 최소화, 이질감 없이

맑고 깨끗한 색감을 유지됩니다.

RAC에서 사용하는 수용성 페인트
BMW,벤츠, 볼보	BASF 글라슈리트(Glasurit)
아우디, 폭스바겐	PPG
기타 고급 수입차	스피스 해커 (Spiess Hecker)

도장 후 클리어코트를 적용해

광택, 발수성, 내변색성을 강화하고

열처리 부스에서 충분히 건조시켜

도막의 안정성을 확보합니다.

마지막으로 센서, 단차 등

'단차율 제로'를 목표로

정밀 피팅과 시각적 정렬을

반복 확인한 뒤 출고를 진행합니다.

3. 수입차 사고수리 기준 (feat. RAC)

RAC에서 사고수리를 진행할 때

중요하게 보는 건 사고 이전 상태로

얼마나 자연스럽게 되돌릴 수 있는지,

그리고 그 선택이 차주분께

불필요한 부담을 남기지 않는지입니다.

이번 미니쿠퍼 클럽맨 사례도

손상 범위와 복원 기준을 확인한 뒤

할증 범위 내 보험 활용이 될 수 있도록

함께 판단한 경우였습니다.

수입차 사고수리는 차량마다,

그리고 사고 상황마다

정답이 다를 수밖에 없습니다.

그래서 RAC에서는

상황에 맞는 기준을 설명드리고

차주분이 이해한 상태에서

결정을 내릴 수 있도록 돕고 있습니다.

믿고 맡겨주시는 만큼
차량 상태에 따른 정확한 판단과
정밀한 작업 그리고
퀄리티 높은 결과물까지!

내 차를 다룬다는 마음으로
최선을 다해 작업해드리겠습니다.

후방 우측 사고로 발생한

범퍼 긁힘과 테일게이트 단차는

판금부터 조립까지의 전체 흐름이

결과의 완성도를 좌우하게 됩니다.

사고는 예고 없이 찾아오지만

수리는 충분히 고민하고

선택할 수 있습니다.

📌 RAC 인천 김포 본점 [수입차의 모든 것]
✔ 10년 이상 경험 기반 신뢰높은 튜닝샵
✔ 튜닝, 신형컨버전, 배기 작업 등 가능
✔ 수입차 사고 수리, 보험 처리 전문업체
✔ 자동차 도장, 복원, 정비까지 원스톱