원조[부산휠복원] 포르쉐 카이엔 휠복원 휠도색 작업! / 부산 기장군

포르쉐 카이엔 21인치 주차 상처 휠복원 작업!

단품 휠 1짝 연석에 갈려 주차 상처가 생긴 작업으로서 나머지 3짝과 컬러 매칭 시켜서 해결해야 하는 일입니다!

난해하고 까다로운 작업입니다!

마구잡이 식으로 깎아서는 해결이 안 됩니다!

우선 단품 휠 작업 컬러부터 찾아 비교 분석해야 합니다!

컬러가 맞아야 단품 휠 작업이 가능하지

개뿔도 없이 아무 색이나 가져다 칠한다고 해결 안 됩니다!

우선 기존 도장면 완전히 박리 시키고 탈지 연마 세척 과정으로 바렐 연마 전처리 돌려줍니다!

오폐수 인허가 내놓고 작업 일지 대장을 적어가며 덤벼야지 무허가 야매로 숨어서 작업하다 걸리면 벌금에 폐업 각이 되기도 합니다!

갈려나간 부위만큼 용접 살 때워 올려야 합니다!

이상한 편법으로는 해결이 안 됩니다!

용접 기포 기공 없이 모재를 다져때워 올립니다!

지난 19년 동안 매일 하는 일이지만 아직도 쉽지가 않습니다!

휠복원 휠도색 간판 걸어놓고 너도 나도 전문가 전문점 노래를 부르지만 실상은 클래스가 다 다릅니다!

연석 부딪침으로 휠굴절 있습니다!

휠굴절 교정으로 최대한 동심도 잘 나오도록 만들어줍니다!

CNC 체결 1차 가공으로 표면 정리합니다!

용접 기포 기공 생기면 갈아내고 때우기를 반복합니다!

투명한 전처리 과정을 거쳐서 휠도색 작업 준비합니다!

초벌 200도 분체도장 바탕 면 만들어줍니다!

부착성 높여주는 연마 작업 한 번 더 돌려줍니다!

문제는 단품 휠 컬러 매칭이 잘 되어야 합니다!

조색 시스템 없이 컬러를 맞춰낼 재주는 없습니다!

국산 대비 3배 비싼 독일산 수입 도료 사용해 조색합니다!

컬러 매칭이 얼마나 잘 되었나 하는 게 이번 작업의 관건입니다!

CNC 2차 정삭 가공으로 다야컷팅 재생합니다!

180도 분체 클리어 코팅으로 마감합니다!

신품 휠 교환해도 할 말 없는 물건을 최대한 원판 비슷하게 만들었습니다!

마구잡이 식으로 깎아내지 않아 경계턱 높이도 살아있습니다!

작업 부위가 어딘지 표 안 날 만큼 처리되었습니다!

소비자 눈속임 없이 투명한 전처리 후처리 작업으로 만들 내는 일입니다!

이 바닥 개당 5.6.7.8.9.10만 받는다고 남보다 가격 싸다고 설치는 수많은 휠복원 전문점이 있습니다! 잘못 맡기면 진짜 물건 등신 만드는 곳입니다!

가격 싸고 일 잘하는 곳 있으면 대박집입니다! 그러나 현실은 정 반대의 입장입니다!

가격 싼 곳 찾아 야매 작업으로 내 물건 망쳐도 판단과 선택은 소비자의 몫으로 다른 사람 탓할 게 없습니다!

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