화성ppf BMW 520i PPF 등급 선택법 / 동탄

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신차를 출고하는 순간은

언제나 설렘이 큽니다.

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특히 BMW 520i처럼 깔끔한 디자인과

균형 잡힌 비율을 가진 차량이라면,

그 첫 상태를 오래 유지하고 싶은 마음이

더 커지기 마련입니다.

이번에 입고된 차량 역시

BMW 520i 화이트 컬러,

출고 직후 바로 방문해 주신 신차였습니다.

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신차 상태에서 바로 진행하는 작업 중

가장 만족도가 높은 선택은

단연 투명 PPF 시공입니다.

이유는 간단한데요 사용 흔적이 생기기 전,

가장 깨끗한 도장면을

그대로 보호할 수 있기 때문입니다.

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또한 주행으로인한 틈세속 먼지나

이물질이 없는 최적의

상태 이기도 해서 있니다.

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BMW 520i 신차, 왜 바로 PPF를 할까?

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신차라고 해서 도장이 완벽하게

안전한 것은 아닙니다.

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출고 직후부터 주행 중에는 돌튐,

벌레 자국, 미세 스톤칩, 세차 시 발생하는

잔 스크래치 등 다양한 외부 요인에 노출됩니다.

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특히 BMW 520i처럼 전면 디자인이 낮고

넓은 차량은 주행 환경의 영향을 더 많이 받는 편입니다.

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그래서 요즘은 출고 후 일정 기간을 타고 오기보다는,

출고 즉시 투명PPF를 시공하는 흐름이

점점 보편화되고 있습니다.

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화성ppf 문의 중에서도 “신차인데 꼭 해야 하냐”는

질문보다 “지금 바로 하는 게 맞냐”는

질문이 더 많아졌을 정도입니다.

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이번에 사용한 필름, LIKE FILM X-7 등급

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이번 BMW 520i에는 LIKE FILM의

X-7 등급 투명PPF를 사용했습니다.

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라이크 필름의 투명 PPF는 크게

중급, 상급, 최상급으로 나뉘는데,

그중 X-7은 상급 라인업에 해당하는 필름입니다.

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X-7 등급의 특징은 다음과 같습니다.

높은 투명도

우수한 표면 복원력

안정적인 접착력

황변 억제 성능 강화

화이트 차량에 적용했을 때

도장 색감을 해치지 않으면서,

보호 목적에 충실한 밸런스를 보여주는 필름입니다.

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라이크 ppf의 정품 필름면에는

필름면 전체에 로고가 각인이

되어 있으며 시공시 제거하고

시공을 합니다.

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라이크ppf는 정품인증에 꾀나 엄격하고

까다로운 편인데요

전자보증서를 통해 모든 정품인증이 등록 보관되며

라이크본사,시공점,차주님에게

동일한 보증서가 메일로 동시에 전달 됩니다.

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보증서 증록은 허위로 할수없으며

박스 외부의 시리얼넘버,지관통의 시리얼넘버

작업차량의 차대번호,차량번호 이모든게

입력되고 일치하여야 비로소 발행이

되기에 믿을수있는 시스템이라 생각이 듭니다.

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“어떤 등급을 선택하는 게 좋나요?”라고

질문을 꼭 받는데요

PPF 상담을 하다 보면 가장 많이 받는 질문이 있습니다.

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“중급이랑 상급, 최상급 중에 어떤 걸 해야 하나요?”

이에 대해 화성ppf 텐토르에서는

항상 같은 기준으로 설명드립니다.

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바로 차량 색상에 맞는 합리적인 선택입니다.

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차량 색상이 밝은 계열이라면 → 상급 또는 최상급 추천

차량 색상이 어두운 계열이라면 → 중급 또는 상급 추천

그 이유는 바로 황변(노란 변색) 때문입니다.

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밝은 색 차량과 어두운 색 차량의 차이를

두는 이유는 PPF는 시간이 지나면서

환경에 따라 미세한 황변이 발생할 수 있습니다.

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등급이 올라갈수록 이 황변에 대한

저항력이 강해지는 구조입니다.

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화이트, 실버 같은 밝은 색상의 차량은

→ 아주 미세한 변색도 눈에 띄게 보입니다.

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반대로 블랙이나 다크 그레이 같은 어두운 색상은

→ 변색이 발생하더라도 육안으로 확인하기가 쉽지 않습니다.

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그래서 밝은 색상의 BMW 520i 같은 차량에는

X-7 등급 이상의 필름을 권장하고

어두운 차량에는 불필요한 지출을 줄이면서도

충분한 보호 성능을 확보할 수 있는 등급을 안내합니다.

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이런 기준은 화성ppf 상담을 진행하면서도

동일하게 적용하고 있습니다.

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ppf 황변의 진실!

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많은 필름 회사나 시공점에서

무황변ppf를 홍보 합니다만

무황변 ppf는 세상에 없는

물질 입니다.

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ppf는 tpu라는 주원료로 원단이

만들어지는데요 tpu는 자외선과,열과,기타

오염에 노출되면 예로잉이 생길수밖에 없는데요

이를 늦추기위해 저황변 원단을 만들고

표면에 코팅을 두텁게 하게 됩니다.

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언젠가 시간이 지나고 표면의 코팅이

사라지면 고분자 화합물로 이루어진

필름에 분자가 하나씩 빠져 나가는

노화가 일어나게 되죠

이를 "열화"라고 합니다.

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열화된 필름 원단은 자외선과 열과 이물들에

의해 빠르게 노화가 진행 되는데요

이떄 시각적으로 황변(옐로잉)을 눈으로도

느낄수 있는 거구요

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그래서 ppf는 "무황변은 없다"가 정답이구요

저황변만이 있을 뿐입니다.

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등급이 높아질수록 황변 저항성이 높은

원단을 사용하기에

차량의 컬러별로 필름의 등급을

안내해 드리고 있습니다.

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시공 후 변화는 어떻게 달라질까?

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외관상으로 큰 변화는 없습니다.

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오히려 “한 게 맞나?” 싶을 정도로

자연스러운 상태가 정상입니다.

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하지만 주행을 시작하고, 세차를 하다 보면

차이를 느끼게 됩니다.

잔 스크래치 발생 감소

오염물 제거가 쉬움

도장면 유지력 상승

특히 화이트 차량 특유의 깨끗한 이미지를

오래 유지할 수 있다는 점에서 만족도가 높습니다.

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화성ppf 시공을 선택하시는

BMW 오너분들 역시 이런 실사용 기준의

변화를 가장 크게 체감하십니다.

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화이트차량은 블랙차량과

시공방법의 차이도 있는데요

블랙차량의 마감은 완벽하게 틈속에

넣어주거나 모서리를 100프로 감싸는

시공으로 진행하지 않는 편인데요

이유는 ppf특성상 길게 넣을수록 들뜨고

문제를 만들기 때문에 안전하게 시공하는데

역점을 두는 편이기 때문입니다.

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어두운 차량의 특성상 시간이 지나도

필름의 컷팅라인지 보이지 않기 때문에

보통은 안전한 방법을 택하는 편입니다.

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반면에 화이트차량의 ppf시공은

블랙 차량과는 다르게

최대한 최대치까지 넣어서 마감하는걸

원칙으로 합니다.

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컷팅라인이 짧게 된다면 시간이 지남에따라

컷팅라인에 때가 끼면서 검은색

라인이 생기기 때문인데요

그래서 모든 부분에서 화이트 차량은

마감을 길게 하는 편입니다.

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실내ppf도 작업을 했구요

모든 하이그로시 부위와

버튼류들 까지 완벽하게 해드렸습니다.

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후범퍼만 시공하는게 아니고

하이그로시 디퓨저도 ppf를

해주고 있습니다.

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-완료-

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-디테일-

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이번 BMW 520i 투명PPF 시공은

“신차를 신차답게 오래 타기 위한 선택”이었습니다.

무조건 가장 비싼 필름을 권하는 것이 아니라,

차량 색상과 사용 환경에 맞는

등급을 추천하는 것이 중요합니다.

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불필요한 지출은 줄이고,

필요한 부분에는 제대로 투자하는 것.

그 기준으로 화성ppf 텐토르에서는

항상 상담과 시공을 진행하고 있습니다.

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BMW 520i처럼 밝은 색상의 신차라면,

출고 직후 투명PPF 시공은 충분히 고려해볼 만한 선택입니다.

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