부산 카오디오, 모닝 포칼 모스코니 시스템! / 부산 금정

기아 모닝 차량입니다.

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충분한 상담을 통해 결정된 경차 특성에 맞는 기기들로

시스템 구축하여, 훌륭한 사운드를 완성해드렸습니다.

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넓지 않은 실내를 보유한 차량을 손상시키지 않고, 최적화된 사운드를 얻어내는 과정...

부산 카오디오, Caraudios의 꼼꼼한 장착 공정과 DSP 튜닝을 거쳐 완성되었으니.

결과물에 대한 의심의 여지는 남지 않았겠죠?

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보시죠.

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마일리지가 누적됨에 따라, 필연적으로 증가하게 되는 엔진 소음...

정숙한 배경을 얻기 위해서 필요한 엔진룸 방음(방진) 진행됩니다.

카울과 후드의 방음 공정을 통해.

엔진 소음 양을 줄이기보단, 특성 (hz) 을 긍정적인 방향으로 변화하도록 유도합니다.

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순정상태의... 기아 모닝, 도어의 넓은 서비스홀 마감은.

정말 여러모로 취약한 모습이죠?

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도어 2중방음 (방진) 공정을 통해, 도어의 강성을 확보합니다.

문짝이 스피커 인클로저 역할을 보다 충실히 수행할 수 있도록 하는 것인데.

새로 장착될 스피커 드라이버의 특성이 잘 발휘되도록 하기 위해서도 반드시 필요한 공정입니다.

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신슐레이트 흡음 공정을 통해, 2중 방음 의 효율을 극대화하였습니다.

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도어 내부의 공명을 억제하도록 함으로.

부밍을 최소화하게 되는데, 외부 소음 차단 효과는 물론이고, 오디오 음질을 향상하는데 역할이 많습니다.

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포칼 ES 165KX2 스피커 시스템의 인스톨까지 완료한.

기아 모닝 도어.

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도어 내부의 공간이 협소한 반면.

포칼 ES165KX2 스피커 마그넷 용량이 커서, 내부에 장착할 수 없는 환경이므로.

간단한 공정을 통해, 외부로 스피커 드라이버를 돌출하였습니다.

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깔끔하게 순정 이상의 퀄리티로 마감할 수 있었는데.

결과로는, 소리의 디테일한 부분까지 정보량을 놓치지 않는데 유리한 환경을 얻게 되었습니다.

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포칼 트위터는 킷에 포함된 크래들을 활용해, 모닝 대시보드 상단에 안착되었고요.

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물리적인 방사각 설정의 중요성은 잘 아실 거라 생각합니다...

높은 정보량 습득에 유리하여, 모스코니 DSP 의 타임 얼라인먼트 개입의 효율을 극대화하는 데에도.

매우 긍정적인 영향을 미치는 결과를 낳습니다.

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그리고, 이어질 DSP 튜닝... 이제 슬슬 결과가 기대되죠?

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소스는...

파이오니아 애프터 유닛입니다.

시원시원한 크기의 터치스크린을 채용하고 있고, CD 와 블루투스 등...

확장성도 유리하고, 순정에 비해 월등한 음질을 기대할 수 있습니다.

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모스코니 D2 100.4 DSP

정격 100W X 4CH 출력의 앰프와.

DSP까지 모두 내장한 기기로, 심플한 구성 대비 매우 활용도 높은 장비로 볼 수 있겠습니다.

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콤팩트한 사이즈에서 나오는 기대 이상의 출력에 놀라고.

모스코니 DSP의 역량에 또 한번 놀라고!

가성비 정말 훌륭한 기기가 아닌가 생각합니다.

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DSP의 튜닝에 의한 변수가 매우 많죠?

모닝 차량의, 프론트 2웨이 스피커를 멀티앰핑 구동하여.

깔끔하지만, 파워풀한 사운드를 완성해 드렸습니다.

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DSP의 튜닝에 의한 변수가 매우 많죠?

올뉴모닝 차량의, 프론트 2웨이 스피커를 멀티앰핑 구동하여.

깔끔하지만, 파워풀한 사운드를 완성해 드렸습니다.

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감사합니다.

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