부천 썬팅 재시공 K5 레이노 S9 필름시공, 썬팅 기포현상 어떻게하나요? / 부천 소사구 옥길동

안녕하세요.

경기도 #부천 #신차패키지

뉴페이스 카 틴팅 입니다.

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소중한 내 자동차 !

꼼꼼한 신차검수와 썬팅필름시공!

믿고 맡길 수 있는 곳 없을까?

찾으신다면, 뉴페이스 카 틴팅입니다.

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#루마버텍스 #레인보우프리미엄 #레이노 #글라스틴트

#뉴페이스카틴팅 #부천썬팅 #부천레인보우

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경기도 부천시 소사구 양지로 171번길 7

1층 " 뉴페이스 카 틴팅 "

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예약문의 :

네이버 톡톡 으로 간편하게 상담가능!

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K5 작업내역

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썬팅 전체 재시공

레이노 S9

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전면 35%

1열 35%

2열,후면 15%

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오늘 입고된 차량은

기아 K5 차량입니다.

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차주분께서는 젊은 남성분으로

차량을 출퇴근 용도로 사용하셨었는데요

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차량관리에 크게 관심은 없었는데

최근들어 썬팅에서 가루가 떨어지고

기포가 발생하면서 운전에 방해는 물론

몸에 좋지 못할 것 같다는 생각이 들어

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썬팅샵을 여기저기 알아보시다가

저희 뉴페이스카틴팅 을 방문해주셨습니다.

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차량 상태는 한눈에봐도 좋지 못했습니다.

차주님께서 어떤 고민이셨을지 한번에 이해됬는데요

가장 큰 문제는 썬팅에 기포가 발생하면서

가루가 떨어진다는 점 이었습니다.

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썬팅필름은 오랜기간 사용이 가능하지만

그 사용시기를 넘어서면서 문제가 발생하는데요

유리면과 썬팅필름 사이에 점착제가 들어가

썬팅필름이 부착되는 원리인데

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오랜기간 사용으로 해당 부분에 문제가생겨

썬팅에 기포가 발생하는 것 처럼 보여지기도 하며,

썬팅 필름 자체적으로 문제가 생기면서

필름이 깨지고 가루가 떨어지는 현상이 생길 수 있습니다.

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차주님께서는 바꿔야지 바꿔야지~

생각은 하셨지만, 작업을 맡길만한 업체를

찾는데 오랜 시간이 걸렸다고 하셨는데요

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비용문제도 있지만,

대부분 썬팅에대해 정확한 정보를

알려주지 않아 신뢰가 생기지 않았다고..

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그러던 중,

저희 뉴페이스카 틴팅을 알게 되셨고

차주님께서 필요로하시는, 또는 상황에 맞는

썬팅필름을 안내해드리고 추천해드리면서

자연스럽게 저희 매장에 신뢰를 가지고

방문해주셨던 내용입니다.

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차량은 실내외 구분없이

전체적인 마스킹 작업을 시작으로

기존에 장착되어있던 썬팅필름 제거작업을

빠르게 진행하게 되었습니다.

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차량에 시공되어있던 썬팅필름을

제거하면서 더욱 문제점이 드러나게 되는데요

필름 자체가 변색도 있는데 깨짐현상도 있어서

빠르게 저희 매장을 방문해주신게 다행..

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필름은 가루가 떨어지게 되면

호흡기로 들어가 운전자에게 좋지 못한

안좋은 영향을 줄 수 있는데요

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어느 썬팅필름이나 수명이 있고

그 기한내에 적절한 조치를 취하지 않으실경우

오히려 운전자에게 피해를 끼치는경우가 많습니다.

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기존에 시공되어있던 선팅필름을

빠르게 제거해준 뒤 모습입니다.

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신차출고당시 본래의 유리색감을 찾았는데요

썬팅필름 변색은 단순히

색감이 바뀌는 현상뿐만아니라

열차단율,자외선차단율이 현저히 떨어져

썬팅 본래의 기능을 잃어버리기까지 합니다.

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썬팅 제거작업을 끝내고

재시공을 위해 다시한번 마스킹 점검

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필름을 붙였다 떼는 작업은

어찌보면 간단하면서 쉬운작업일 수 있습니다.

하지만, 그 과정에서 차량에 손상이 생기거나

잘못이 생긴다면, 큰 문제가 되겠죠

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뉴페이스카틴팅은

더 나은 시공결과물을 위해

시공시작부터 시공완료까지,

섬세한 작업과정들을 놓치지 않고

진행하고 있습니다.

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레이노 S9 썬팅필름은

비반사 필름으로 블랙느낌이 나며

외부에서 들어오는 자외선 태양열 차단율은 높고

시인성 역시 높은 성능을 보여주고 있기 때문에

비반사 필름 계열중에서 가장 인기있는 제품입니다.

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차주님께서는 반사필름 보다는

비반사 블랙계열의 필름 썬팅을 원하셨기에,

가성비가 좋기로 소문난 레이노 S9 필름을

추천드렸고, 그에 맞는 농도를 선택

필름 작업을 진행하게 됩니다.

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차량마다 유리 굴곡이 다르기 때문에

열성형 작업을 진행하게 됩니다.

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썬팅필름 재단 후 유리굴곡에 맞게

열을 주어 필름을 변형시키는 작업으로

썬팅필름 시공의 가장 기초작업이라고 할 수 있죠

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열성형이 완료된 썬팅필름은

깔끔하게 세척된 유리면에 부착되는데요

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유리면은 육안상으로 깨끗해보이지만

눈에 보이지않는 먼지 또는 본드자국들이 남아

썬팅필름 시공시 클레임 발생율이 높아집니다.

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이렇게 섬세한 부분들을

그냥 지나칠수 없겠죠?

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하나하나 닦아가고 찾아가며

더욱 깨끗한 유리면을 만들고

열성형 작업이 끝난 썬팅필름을 부착해줍니다.

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K5 썬팅 재시공

레이노 S9 필름 결과물 입니다.

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전면과 1열은 35% 농도 선택

다소 밝은 농도로 1열도 선택하셨는데요

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차주님께서는 기존의 썬팅필름이 너무 어두워

야간운전에 방해가 되는 느낌을 받아

이번에는 조금 밝은 썬팅필름으로

전면과 1열 시공을 요청주셨습니다.

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2열과 후면은 15% 농도로 시공완료

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2열과 후면은 운전자의 시야가

많이 가지 않는 부분이기 때문에

조금 더 낮은 농도로 선택, 시공되었습니다.

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농도가 낮으면 낮을수록

자외선 열차단율은 높아지기는 하지만

야간 또는 비오는날 시인성에 영향을 주게됩니다.

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그렇기에, 본인에게 맞는

또는 본인에게 필요한 썬팅필름과 농도를

충분히 상담 받으시고 시공하시는 것을

추천드리고 있습니다.

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레이노 S9 썬팅필름

전면과 1열 실내에서 바라본 모습입니다.

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아무레도 농도가 35% 이기 때문에

밝은 느낌을 받을 수 는 있지만,

야간운행시에는 상황이 달라지겠죠

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1열과 2열

농도가 서로 다른데,

차이가 많이 날까요?

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정말 많은 질문을 받는데요

사실 정답은 없지만, 굳이 답변을드리면

차이는 크게 없다. 가 맞을 것 같습니다.

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해당 사진에도 보시다시피

1열은 35%, 2열은 15% 농도로 시공되었는데

육안상으로 보았을때 크게 다른부분은 없습니다.

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차량은 외부로 이동시켜

전체적인 작업 결과물을 확인하는

출고 전 검수작업을 진행하게 됩니다.

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농도가 낮을수록

외부에서 바라보았을때

차량 실내가 잘 보이지않기 때문에

프라이버시 보호 효과를 위해 더욱 낮은 농도로

선택하는 차주님들이 많이 계시는데요

​

물론, 낮을수록 농도도 진해지고

열차단율 자외선차단율도 높지만

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앞서 말씀 드린부분데로, 야간운행시 또는

비오는날 눈오는날에는 차량운행에 있어

불편함을 줄 수 있기에, 꼭 전문가와

상담하시고 시공받으시는것을 추천드립니다.

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레이노 S9 썬팅 재시공

2열, 후면 15 % 농도 입니다.

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빛을 반사하는 반사썬팅과 다르게

레이노 S9 썬팅은 고급스러운 블랙 느낌으로

화이트 바디에 보다 잘 어울리는 모습인데요

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차주님께서도 유행하는 반사썬팅 필름보다

조금 더 차분하고 고급스러운 S9 비반사 필름을

선택하신 이유이기도 합니다.

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외부에서 바라보았을때

1열과 2열 차이점을 본 모습입니다.

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레이노 S9 썬팅 재시공

1열 35%

2열 15%

농도로 시공되었습니다.

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외부에서 바라보아도 큰 차이점은 없죠?

정~말 자세히보면 차이는 있겠지만,

육안상으로 보았을때 큰 차이는 없습니다.

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빨리 시공하고 빨리 끝내자

라기 보다는, 썬팅 결과물을 중요시하기에

고객만족도가 더 높아진다고 생각합니다.

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출고 검수가 끝나고

시공결과물을 차주님께 안내드리며

오늘 차량 출고 역시 만족스럽게 진행되었습니다.

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차주님께서는 썬팅필름이 깨지면서

가루가 발생하는 부분에 있어서

큰 불편함을 가지셨었는데요

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레이노 S9 썬팅필름 재시공 받으시고

오랜기간 불편하게 다녔던 부분이

해소되어 너무 만족해하셨던 모습이 기억납니다.

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부천에서 썬팅필름 재시공을 찾으신다면

뉴페이스카 틴팅, 네이버톡톡 상담을통해

친절하게 안내도와드리겠습니다.

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