2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
1만원 이상
2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
카오디오 시공은 차량 전기 배선과 직접 연결되므로 시공 경험이 풍부한 전문 업체를 선택하는 것이 중요합니다. DSP, 앰프, 스피커를 함께 구성할 경우 장비 간 매칭과 튜닝 능력이 음질을 좌우하므로, 시공 후기와 튜닝 포트폴리오를 꼼꼼히 확인하세요. 시공 후에는 약 2주간의 에이징(길들이기) 기간을 거쳐야 본래 음질이 나오며, 시연 차량을 직접 들어볼 수 있는 업체를 추천드립니다.
#벨로스터N
#파스스피커
#무스웨이DSP앰프
#파스P170PL스피커
#파스88GM스피커
다양한 차량~
소형 승용차부터 중형에서 대형 세단~
그리고 RV 또는 SUV 차량을 볼 수 있습니다.
일반 시내 도로부터 외곽 한적한 도로
와인딩을 즐기며, 서킷 주행을 즐길 수 있는
차량을 볼 수 있는데요~
하루 일과 시작과 마무리~
출퇴근 시 운전의 재미와
휴일 외곽 도로 드라이빙을 즐기며,
기분전환을 할 수 있는 운전의 재미를
느낄 수 있는 차량도 있습니다.
안녕하세요
경남을 대표하는 카오디오 튜닝 전문
창원 라이브 카오디오입니다.
운전의 재미
카오디오 튜닝으로
드라이빙의 즐거움을 더 높여줄~
벨로스터 N M/T 고객님께서
저희 라이브 카오디오를 방문해 주셨습니다.
벨로스터 N 고객님 차량의
카오디오 시스템 업그레이드를 위해
함안군 칠원~에서
창원 라이브 카오디오로 차량 픽업~
간만의 수동 미션 차량 운행~
운전의 재미를 느낄 수 있는 차량이었는데요,
차량 픽업 중~
USB 음악을 들으며,
순정 JBL 옵션이 탑재된 벨로스터 ~
베이스의 크기를 떠나~
벙벙 거리는 느낌~
단단한 베이스와 맑고 시원한 고음이
부족한 느낌이었는데요,
카오디오 사운드 음질 향상을 위한
스피커 교체 시공과
향상된 음질의 출력을 높이며,
밸런스 있는 사운드를 위한
무스웨이 DSP 앰프로 업그레이드됩니다.
벨로스터 N
6 채널의 JBL 옵션이었던 차량에
튜닝되는 파스 스피커와 무스웨이 D8 DSP 앰프입니다.
출력 채널에 적용되는 무스웨이 M6이지만,
프런트 미드 베이스 스피커와
고음 트위터 스피커의 채널 분리를 위해
무스웨이 D8 DSP 앰프로 업그레이드되는
벨로스터 N M/T입니다.
카오디오 튜닝의 시작이라고 볼 수 있는
프런트 스피커 교체 시공을 위해
도어트림 탈거 후~
방음 시공도 함께 시공이 진행되며,
비닐 재질의 패널 곳곳에
잡소리로 인한 흡음 처리가 되어 있는 곳을
볼 수 있었는데요,
외부 오염물 유입을 막아주기만 했던
비닐 마감재를 벗겨내고~
도어 내부 철판 면을 청결하게 만든 후~
외부 세차 또는 빗 물들이 자연스럽게 ~
흘러내리도록 퓨어 아날로그 방진 매트로
도어 철판 부분의 방음 시공이 진행되며,
도어 외부 안쪽 방음 시공과 함께
비닐 재질로 마감되었던 패널은
퓨어 아날로그 방진 매트로
2차 도어 방음 시공까지 완료되었습니다.
도어 방음 시공 시~
외부 소음 유입을 감소시켜주며,
주행 시 더욱더~ 크게 느낄 수 있는
도어 방음 시공과 함께~
카오디오 사운드 음질 향상을 위한
스피커 교체 시공이 있습니다.
순정 JBL 옵션 차량의 순정 스피커에서~
견고한 파스 P170PL 스피커 고정을 위해
습기와 충격에 강한 내구성을 가지고 있는
자작나무 아대를 적용시키며,
도어 안쪽 부분의 베플폼 시공 후~
파스 P170PL 스피커 교체 튜닝이 진행되며,
부드러운 쿠션감
우수한 복원력을 가지고 있는
베플폼 시공까지 완료되었습니다.
베플폼 시공의 중요성을 볼 수 있습니다.
프런트 좌우 측 도어 부분의
도어 방음 시공부터 파스 P170PL 스피커 교체 시공으로
변화된 사운드의 음질~
단단하고 타이트해진 미드 베이스[우퍼] 스피커가
있었다면,
말고 시원한 고역을 담당하는 파스 트위터 스피커가
있습니다.
대시보드 A 필러 부근의 순정 트위터 스피커를
볼 수 있는데요,
공간과 위치의 한계를 넘어서며
사운드 음질을 더 높이기 위해
챔버를 사용한 파스 트위터 스피커 시공이 진행됩니다.
전용 챔버 사용으로
깔끔한 시공이 진행되는데요,
도어 부분의 미드 베이스 스피커와
트위터 스피커 교체 시공으로
변화된 사운드와 함께
벨로스터 N JBL 옵션 차량의
센터 스피커 교체 시공도 함께
업그레이드되는데요,
센터 스피커는
파스 88GM 스피커로 교체 시공되며,
풍부하고 두툼하며 깊이감 있는
아날로그 감성을 가지고 있는 파스 스피커로
교체 시공됩니다.
카오디오 사운드 업그레이드가 되는
파스 스피커 교체 시공이 완료되었다면,
향상된 사운드 음질을 느낄 수 있으며,
향상된 음질의 출력을 높이며,
밸런스 있는 사운드를 위한
무스웨이 DSP 앰프 시공이 빠질 수 없습니다.
무스웨이 D8 DSP 512K
순정 출력 신호를 그대로~ 입력받으며
별도의 외부 기기 AUX, 광 OPT까지 사용 가능한
무스웨이 DSP 앰프를 거쳐 출력을 높이며,
전용 프로그램으로 밸런스 있는 사운드로
세팅되는 무스웨이 DSP 앰프입니다.
하만~
하만 베커, 하만카돈, JBL, 일반 현대 앰프
참~ 말들이 많았는데요
무수히 다양한 앰프 일지라도
순정 앰프와 직접 연결되는
무스웨이 DSP 앰프 전용 케이블 적용으로
무스웨이 DSP 앰프와 연결되어
차량의 커넥터 케이블 훼손 걱정 없이
안전하게 튜닝되는 방식입니다.
추가 멀티채널로 분리된 배선들은
차량 정비 시 방해 요인이 되지 않아야 하며
차량 변경 시 커넥터 하나만 뽑으면
순정으로 바로 복구되도록 배선 정리를 하며,
장착 시공으로 진행되는
파스 스피커와 무스웨이 DSP 앰프 시공이
완료되었다면,
가장 핵심적이며 중요한
DSP 앰프 세팅 과정이 남았습니다.
매장 2층 전경에서 바라보면,
그냥 있는 것처럼 보이지만
의논과 팀워크로 고객님 차량을 위해
밸런스 있는 사운드를 위한 튜닝이 진행되고 있습니다.
5대의 차량을 한 공간
넓은 실내에서 소중한 고객님 차량을
안전하게 튜닝이 진행되고 있습니다
고객님 차량의 배터리 컨디션을
최적의 상태로 유지할 수 있도록
차량 프로그래밍 또는 코딩 시
가장 많이 사용되고 있는
배터리 안정기를 연결하며,
차량의 순정 앰프 유무와
튜닝된 파스 스피커~
분리된 채널에 따른 출력을 위한
무스웨이 DSP 입출력 값과
기본적인 시트 위치 등과 같은
다양한 정보를 수입하며,
클리오 포켓을 사용한
RTA 핑크 파형~
스피커 마다의 거리~
각 채널별 매칭 분석을 하며,
1차 세팅 과정을 거칩니다.
장비를 사용한 1차 세팅 과정을 거치며,
차량에 탑승 후 음악 장르에 따라
청감상 티테일한 세팅 과정을
거치며 벨로스터 N 카오디오 사운드
튜닝을 마무리합니다.
추후 ~ 고객님 취향에 따라
다르게 느껴지는 부분들의
재 세팅을 기약하며,
순정 앰프 옵션의 한계
카오디오 사운드 음질 향상을 위한
파스 스피커와 무스웨이 DSP 앰프
시공을 위해 저희 라이브 카오디오를
방문해 주신 벨로스터 N 고객님
대단히 감사드리며,
성실 시공과 한결같은 마음으로 보답하겠습니다.
☏ ℡
영업시간 : 오전 9시 ~ 오후 7시,
주소 : 경남 창원시 마산회원구 무역로 119
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